박찬

지형

일반 조건

평지 Klong Leek과 Klong Chan이라는 2개의 강이 흐르고 있습니다. 서쪽은 클롱 크라부리(Khlong Kraburi)와 인접해 있습니다. 안다만해를 쉽게 오가는 여행이 가능해집니다. 현재 일부 지역에서 유용하게 사용할 수 있도록 영역이 조정되었습니다. 이 고대 공동체는 537~538km 사이의 Petchkasem Road 양쪽에 퍼져 있으며, 이전 2차 세계 대전 일본 철도가 교차하는 지역에 있습니다. /피>

평균 해발 높이

수로

크롱 리크(Khlong Leek)의 합류 지역이다. (Khlong Chan 하류) 및 Khlong Chan (크라부리 강의 하류)

지질학적 조건

고고학 유적지는 클롱 리크(Khlong Leek)의 합류점입니다. (Khlong Chan의 하류) 및 Khlong Chan(크라부리 강의 하류)은 대류 퇴적물과 퇴적 퇴적물의 퇴적에 의해 형성됩니다. 아래에 있는 암석은 퇴적암입니다.

고고학 시대

시대/문화

고고유적 유형

고고학적 본질

점토와 질긴 도자기 조각의 증거를 발견했습니다. 이 지역에 고대 공동체의 정착지가 있었음을 보여줍니다. 단색 유리구슬(인도-태평양), 돌구슬(홍옥수와 마노), 금 장신구의 증거를 발견했습니다. 모두 인도로마 시대에 유행했던 상품들입니다. 또한 운송을 용이하게 하는 수로가 있습니다. 이 고대 공동체가 외부 공동체와 접촉했음을 보여줍니다. 역사의 시작 또는 불교 8세기경부터 계속되었습니다.

또 다른 가정은 고대 박찬 공동체에는 안다만해로 나갈 수 있는 수로가 있었기 때문이다. 이 고대 공동체는 서쪽의 무역항이었을 것입니다. 춤폰(Chumphon) 지방 무앙(Mueang) 지역의 카오삼캐우(Khao Sam Kaew) 고고학 유적지와 같은 동해안 무역항과 연결될 수 있습니다. 현대의 증거로 인해 한반도를 가로지르는 가장 짧고 좁은 길에 위치해 있습니다. 인도-로마 시대의 증거도 발견됐다. Ban Na Nuea 고고학 유적지와 같은 많은 안다만 해안 고고학 유적지에 분포되어 있습니다. 카오 클루아이(Khao Kluay) 고고학 유적지 라이 나이(Rai Nai) 고고학 유적지 골든 마운틴(Golden Mountain) 고고학 유적지 및 방와(Bang Wa) 고고학 유적지 등은 무역 시스템이나 지역 내 공동체 간의 관계를 보여줄 수도 있습니다.

나이 :

1.초기 역사적 정착지의 증거

설문 조사에서 마노 구슬이 발견되었습니다. 이 지역에는 홍옥수 색의 유리구슬과 일반 토기 조각이 남아 있습니다. 반박찬(Ban Pak Chan)의 작은 마을이거나 중간 기착지였다고 할 수 있습니다. 무역에 있어서 중요한 일이다. 예전에 박찬경찰서 뒤편에서 부두가 발견됐다는 이야기가 있다. 끄롱렉을 크라부리 강에서 출발하는 경로로 사용 Ban Pak Chan 진입 지역 조사에서 실제 수로를 발견했지만 건조 기간이 길어서 주차할 보트가 있을 만큼 큰 수로인지 결론을 내릴 수 없습니다.

2.후기 아유타야 시대 – 초기 라타나코신( 요드파 출라록 대왕(King Buddha Yodfa Chulalok the Great)

박찬의 증거는 아유타야 후기에 다시 나타났다. 원래 Ban Prachan이라는 이름이 붙었다는 이야기가 있습니다. 버마와 싸울 당시 국경 도시였습니다. 발견된 증거에 따르면 박찬경찰서 주변에는 삼면에 성벽이 있다. 그리고 경찰서에서 동쪽으로 약 10km 떨어진 도랑을 발견했습니다. 이 도랑은 클롱 ​​찬(Khlong Chan)과 클롱 리크(Khlong Leek)을 연결합니다. 적을 방어하기 위한 자연 경계로 사용될 수 있음 버마 연대기에 따르면 1786년 태국 전쟁에서 대왕 프라 푸타 요드파 출라록(Phra Phuttha Yodfa Chulalok the Great)의 통치 기간에 벽과 해자가 언급되었다고 합니다

3. 라타나코신 기간

Khlong Leek의 수로가 노선을 변경했기 때문입니다. Klong Chan 및 Klong Ngoen과 함께 크라부리 강으로 흘러 들어갑니다. 그래서 오래된 수로는 시간이 지나면서 말라버렸습니다. 그것은 단지 작은 개울과 마른 도랑일 뿐입니다. 죽음의 운하라고 불리는 과거에 항구였던 지역은 섬 중앙에 집이라는 섬이 되었습니다. 더 많은 사람들이 마무와 타플리에 정착하기 위해 이주하기 시작했습니다. 버마-태국 전쟁과 함께 끝났습니다. 그 결과 반박찬의 무역 및 변경 도시에서의 역할이 줄어들었습니다.

4. 출라롱콘 국왕과 라마 7세 국왕

1890년 4월 22일, 출라롱콘 국왕이 말레이 곶으로 가셔서 박찬 지역 2번 마을에 있는 프라플라 왕 투(현재는 "돈 프라플라"로 알려짐)에서 1박을 묵으셨습니다. 춤폰라농(Chumphon-Ranong) 지방이나 반타산(Ban Thasan)에 새겨진 돌 비문

1909년, 마하 와치랄롱꼰 프라 와치라클라오차오유화(Mah Vajiralongkorn Phra Vajiraklaochaoyuhua) 왕이 왕조였을 때 왕투(Wang Thu)의 장막에 하룻밤을 묵기도 했습니다.

5. 제2차 세계 대전

제2차 세계대전 일본군이 태국 만에서 안다만 해안까지 철도를 건설했습니다. 생성의 용이성을 위해 클롱렉 수로에 약간의 변화가 있었습니다. 철도가 철거된 후 흙더미와 자갈만 남았습니다.

나중에 박찬경찰서가 세워지면서 옛 성벽이 헐리고 그 자리에 울타리가 세워졌다.

중요한 고고학적 증거

-단색 유리구슬 또는 무역풍구슬

-금속 도구

-씨앗

-중국 제품