테살리아(Thessaly)에 있는 그리스 반도 펠리온(Pelion)과 북부 스포라데스(Sporades)에 있는 스키아토스(Skiathos) 섬 사이의 해협은 깊이가 얕고 암초가 풍부하기 때문에 역사상 수많은 난파선과 난파선이 있었던 곳입니다.
레프테리스(Lefteris)라고 불리는 암초 중 정확히 하나는 알렉산드리아의 유명한 등대가 있기 전에 그리스와 페르시아 사이의 의료 전쟁 시대로 거슬러 올라가는 세계에서 가장 오래된 등대가 있던 곳입니다.
그곳에서 그는 1928년에 정확히 현대 그리스 등대 서비스의 창시자인 스틸리아노스 리쿠디스(Stylianos Lykoudis)를 발견했는데, 6개의 큰 돌 블록이 현재 등대에서 동쪽으로 약 20m, 깊이 약 3m 깊이에 잠겨 있었습니다. 각 블록의 무게는 350kg에서 1톤 사이였으며 Stylianos는 더 많은 블록이 있었지만 너무 깊어 복구가 불가능했다고 말했습니다. 그리스 기자에 따르면 문제의 6개는 현재 피레우스 해상 사령부 안뜰에서 발견된 것과 동일한 것 같습니다(비록 이에 대한 그래픽 문서는 찾을 수 없었지만).
어쨌든 Lykoudis는 블록이 백운석으로 만들어졌으며 잘 작동했다고보고했으며 그것이 무엇인지 정확히 알고있었습니다. 이 등대는 세계 어디에서나 선박의 안전을 보장하기 위해 지어진 가장 오래된 구조물로 여겨지는 알렉산드리아 등대보다 250년 전에 지어진 것으로 알려진 최초의 등대에 속했습니다.
헤로도토스의 말을 바탕으로 작성되었습니다:
오래 전에 Herodotus가 제공한 표시를 통해 Lykoudis가 큰 돌 블록을 발견한 현재의 Lefteris 암초와 함께 그가 Mirmex라고 부르는 장소를 식별할 수 있었습니다. 페르시아 탑의 역사를 알고 있던 이 사람은 그 블록이 그 거대한 구조물의 일부임을 주저하지 않았습니다.
기원전 480년에 건설되도록 명령되었을 것이다. 페르시아 왕 크세르크세스는 해협이 사실상 통과할 수 없으며 작은 얕은 배라도 좌초할 수 있는 암초가 있다는 것을 선원들에게 경고하기 위해 그렇게 했습니다. 커다란 백운암 덩어리가 서로 겹겹이 쌓여 경고의 의미로 빛나는 흰 돌기둥을 이루었을 것입니다.
그러나 이야기의 진실성을 검증하기는 어렵지만, 대부분의 역사가들은 그 블록이 훨씬 더 오래된 구조물에 속할 것이라고 믿고 있습니다. 페르시아인들이 단지 탑을 쌓기 위해 그렇게 무거운 돌을 배에 싣고 갔다는 것은 논리적이지 않고, 그리스인들이 이전에 이곳의 위험을 알고 상인들에게 경고하기 위해 그 장소를 표시하지 않았다는 것도 논리적이지 않은 것 같습니다. 피>
어쨌든, 헤로도토스의 언급과 그에 따른 유적 발견으로 인해 이 장소와 붕괴된 구조물은 선박들에게 일부 물, 즉 등대의 위험을 경고하는 세계 최초의 문서로 기록되었습니다.
