승마: 부유한 사람들과 정부 관리들은 종종 말이나 당나귀를 타고 돌아다녔습니다. 말은 걷는 것보다 빠르며 더 많은 무게를 지탱할 수 있습니다. 그러나 유지하고 관리하는 데 비용이 더 많이 들었습니다.
카트 및 마차: 수레와 마차는 물건과 사람을 운반하는 데 사용되었습니다. 수레는 말, 당나귀, 소 등의 동물이 끌었습니다. 마차는 수레보다 크고 더 많은 무게를 지탱할 수 있었습니다. 그들은 이사할 때 가족과 소지품을 운반하는 데 자주 사용되었습니다.
쓰레기: 쓰레기는 아프거나 부상당한 사람들을 운반하는 데 사용되었습니다. 쓰레기는 두 기둥 사이에 매달린 들것으로 만들어졌습니다. 그들은 노예나 하인에 의해 운반되었습니다.
대중교통: 고대 로마에는 대중교통이 없었습니다. 그러나 유료로 사람들을 운송해 주는 일부 민간 운송 회사가 있었습니다. 이러한 회사는 장거리를 여행하거나 자체 교통수단이 없는 사람들이 자주 이용했습니다.
150년 동안 대영박물관에 보관된 대리석 기둥이나 비석에는 설형 문자 비문이 새겨져 있으며, 2018년 말에 해독되었으며 이는 국경 분쟁에 대해 알려진 최초의 기록으로 밝혀졌습니다. 게다가 무인의 땅이라는 용어도 처음으로 언급됩니다. . 이 기둥은 메소포타미아 기둥으로 약 4,500년 된 것입니다. 오랫동안 박물관에 있었음에도 불구하고, 전쟁으로 폐허가 된 도시 국가 라가쉬와 남부 움마 사이의 경계를 정하기 위해 만들어진 비문을 해독한 사람은 중동 부서의 큐레이터인 어빙 핀켈이었습니다. 현재의 이라크. . 수도가 기르수(Girs
3500년 전 중앙아시아에서는 옥서스 문명이 멸망했다. 이 청동기 시대 인구는 누구였습니까? 그들의 부유한 도시는 어떻게 사라졌는가? 프랑스-투르크멘 팀이 수행한 고고학 발굴 결과는 이에 대한 답의 첫 번째 요소를 제공합니다. 사원과 궁전이 있는 고누르 데페(Gonur depe)시는 오늘날 투르크메니스탄에서는 틀림없이 옥서스 문명의 수도였습니다. 이 기사는 2021년 11월자 Sciences et Avenir - La Recherche n°897 잡지에서 발췌한 것입니다. 투르크메니스탄의 이 고립된 지역에서는 때때로 거대
연구자들은 지구 온난화의 파괴적인 영향을 기뻐하지는 않지만 이것이 기회를 만들어냈다는 점은 인정합니다. 수천년 전 산에서의 삶에 대한 우리의 이해의 큰 격차를 메우기 위해. 빙하가 녹으면서 오랫동안 묻혀 있던 보물이 드러납니다. 스위스 베른 주 고고학청의 보존 및 복원가인 요한나 클루글(Johanna Kluegl)이 2020년 10월 6일 베른 알프스의 해발 2,756m에서 발견된 신석기 시대의 바구니를 관찰하고 있습니다. 또한 읽어보세요. 노르웨이 중부에서는 지구 온난화로 인해 빙상이 녹아 청동기 시대의 순록 사냥꾼부터 바
우리는 이미 이전 기사에서 기원전 409년을 계산했습니다. 카르타고 군대는 시칠리아의 그리스 도시 셀리눈테를 파괴하여 20,000명 이상의 주민을 살해하거나 포로로 잡았습니다. 카르타고의 지류로서 수천 명이 도시에 남아 있었습니다. 몇 년 후인 기원전 250년에 전체 인구가 릴리베아로 이주했고 그들은 다시는 돌아오지 못했습니다. 그 이후로 도시의 유적은 그대로 지하에 보존되어 고고학자들의 발견과 조사를 기다리고 있습니다. 수년에 걸쳐 약 2,500채의 가옥, 거리, 항구, 도자기를 생산하는 산업 지역으로 구성된 도시 전체가 발굴