포르투갈의 엔히크 왕자(Prince Henry the Navigator, 항해왕자)는 대항해시대의 서막을 연 인물로 널리 알려져 있습니다. 다만 헨리 왕자는 1460년에 세상을 떠났기 때문에, 아래에서 소개하는 배들은 그가 직접 사용한 선박이라기보다는 그가 개척한 항해 전통과 탐사 사업을 이어받은 후대 탐험가들이 사용한 대항해시대의 대표적인 선박들입니다.
대항해시대의 주요 선박 목록
1. 베리우(Berrio)
1484년에 건조된 카라크선으로, 바르톨로메우 디아스가 1487~1488년 유럽인 최초로 아프리카 남단의 희망봉에 도달하는 항해에 사용했습니다.
2. 상 가브리엘(São Gabriel)
1484년에 건조된 카라크선으로, 바스쿠 다 가마가 1497~1499년 유럽에서 인도까지 이어지는 최초의 해상 항로를 개척할 때 기함으로 활용했습니다.
3. 상 하파엘(São Rafael)
1484년에 건조된 카라크선으로, 상 가브리엘호와 함께 바스쿠 다 가마의 인도 항해(1497~1499)에 동행한 배입니다.
4. 산티아고(Santiago)
1492년에 건조된 카라벨선으로, 크리스토퍼 콜럼버스가 1492~1493년 대서양을 횡단하여 아메리카 대륙에 도달하는 데 사용했습니다.
5. 라 니냐(La Niña)
1489년경에 건조된 카라벨선으로, 콜럼버스의 첫 아메리카 항해(1492~1493)에 참여한 함선 중 하나입니다.
6. 라 핀타(La Pinta)
1492년에 건조된 카라벨선으로, 역시 콜럼버스 함대의 일원으로서 신대륙 발견 항해에 동행했습니다.
7. 산타 크루즈(Santa Cruz)
1500년에 건조된 카라벨선으로, 페드루 알바레스 카브랄이 1500~1501년 항해 중 브라질에 도달하는 데 사용했습니다.
8. 몬트 파스코알(Monte Pascoal)
1501년에 건조된 카라크선으로, 바스쿠 다 가마가 1502~1503년 두 번째 인도 항해에 투입한 배입니다.
9. 상 마테우스(São Mateus)
1502년에 건조된 카라크선으로, 아폰수 드 알부케르키가 1510년 포르투갈령 인도의 거점인 고아를 정복하는 원정에 사용했습니다.
함께 알아두면 좋은 정보: 카라크와 카라벨
위 선박들은 크게 두 종류로 나눌 수 있습니다. 카라크(Nau)는 대형 선체와 넓은 화물 적재 능력을 갖춘 원양 항해용 대형선이며, 카라벨(Caravel)은 경량·고속으로 기동성이 뛰어난 탐사용 선박입니다. 이 두 선종의 발전은 헨리 왕자 시절부터 축적된 항해 기술과 조선술이 결실을 맺은 결과로 평가됩니다.
