19세기와 20세기 초에도 여전히 얼음으로 덮여 있는 북극과 남극은 아직 발견되지 않았습니다. 지옥은 그것을 얻기로 결정한 사람들을 기다리고 있었습니다. 극저온, 질병, 그리고 여행 동반자의 식사를 고려해야 할 때 성격 테스트가 필요합니다.
이곳은 지구상에서 가장 추운 땅입니다. 이곳의 겨울 기온은 내륙에서 -90°C까지 떨어집니다. 여름에는 해안 근처에서 온도계가 + 15 ° C까지 높게 표시되는 경우가 있지만 일반적으로 온도는 + 10 ° C를 초과하지 않습니다. 또한 가장 바람이 많이 불고 건조한 대륙이며 내부는 10cm에 불과한 사막입니다. 연간 강설량.
남극의 만년설은 표면의 거의 98%를 덮고 있으며 평균 두께는 1.6km이며 세계 수자원의 거의 70%를 차지하고 있습니다. 물론 겨울에는 완전히 어두워지고, 여름에는 항상 밝아서 일광화상은 연구자들에게 심각한 위협이 됩니다.
지리적 남극이 위치한 남극 대륙의 이러한 조건은 Stephen R. Bown의 최신 저서 " Amundsen. The Last Viking "에서 설명됩니다. ", 난공불락처럼 보이는 이 곳에 처음으로 도달한 남자의 이야기를 들려드립니다.
극야 동안 계속되는 어둠으로 인해 현장에서 방향을 잡는 것이 불가능했습니다. 효율적인 탐색을 위해 나침반만 사용할 수 있었습니다. 반면에 극지방의 낮에 발생하는 높은 채도의 햇빛(따라서 자외선)은 위에서 언급한 화상 외에도 여행자에게 설맹을 유발했습니다. 눈과 머리의 통증, 광선공포증, 눈꺼풀 부종 등이 원정대원들의 일상이었다. 20세기 초에 이러한 증상은 한 가지 방법, 즉 아편 방울을 통해서만 치료될 수 있었습니다. 그러나 그러한 상태에 오랫동안 머무르면 시력에 돌이킬 수 없는 손상을 초래할 수 있습니다.
극지방의 밤 동안 햇빛의 높은 포화도와 장기간의 어둠은 거의 회복 불가능한 실명으로 이어질 수 있습니다.
존 프랭클린 경의 먹은 신발
그러면 극지방을 정복하려는 사람들을 기다리고 있는 위험으로부터 어떻게 보호할 수 있었습니까? 원정대 준비는 원정대마다 개별적인 문제였습니다. 이는 여행자의 일지와 연구, 보조 문헌 및 자신의 경험을 바탕으로 작성되었습니다. 그러나 많은 문제를 예측할 수 없었고 탈출에 참여한 모든 참가자의 생존은 승무원의 수완에만 달려있었습니다.
주요 문제는 적어도 몇 년 동안 식량 공급을 구축하는 것이 었습니다. 여행 중 기아의 유령은 주요 위협 중 하나만큼 현실적이지 않았습니다. 이 사실을 알게 된 존 프랭클린 경은 살아남기 위해 평범한 음식을 자신의 가죽신으로 바꿔야 했습니다. 그의 최근 HMS 테러 탐사에서 및 HMS 에레보스 하지만 살아서 돌아온 사람은 아무도 없었습니다. 생존을 위해 싸우던 일부 선원들이 동료들을 잡아먹는 것도 도움이 되지 않았습니다...
배고픔이 무모한 사람들에게 닥치기 전에 단조로운 먹이주기도 큰 타격을 입었습니다. 다양한 식단의 부족으로 인해 괴혈병이 발생했습니다. 신선한 고기와 사냥한 동물의 피를 섭취하면 치료할 수 있습니다. 그러나 처음에 일반 선원들은 원료를 먹는 것을 확신하지 못했습니다. 그들은 질병이 진행된 단계에 이르렀을 때 마지못해 극지방 동물을 포함하도록 메뉴를 확장했습니다. 여행자에게 괴혈병이 가한 큰 위협은 Stephen R. Bown이 " Amundsen. The Last Viking "이라는 책에서 설명합니다. ":
그 암울한 기간 동안 원정대원들을 괴롭혔던 많은 정신 질환(우울증, 잉어 속의 암울한 생각에 몰입, 무기력함, 자신을 도울 관심 부족) ) )은 괴혈병의 정신적 증상입니다. 신체적 증상은 다음과 같습니다. 잇몸이 부어오르고 검게 변하고 출혈이 생기고, 치아가 움직이고, 구취가 나고, 관절이 부어오르고, 신체의 결합 조직이 붕괴되면서 오래된 상처가 벌어지고 부러진 뼈가 쪼개집니다. . 이 모든 것은 일반적으로 집중하고 명확하게 생각하는 능력의 상실을 동반합니다.
Roald Amundsen과 동시에 남극을 정복하기로 결정한 영국군 및 남극 탐험가 Robert Falcon Scott은 그의 승무원이 오랜 남극 탐험 중에 종종 호화로운 저녁 식사를 꿈꿨다고 회상했습니다. 아침에는 선원들의 대화와 한숨의 주요 주제였습니다.
그러나 현실은 빠르게 그들을 따라 잡았습니다. 그 옆에는 여행의 어려움을 승무원과 공유하는 동반자 인 개가있었습니다. 왜냐하면 남극 대륙 사람들만이 굶주리는 것이 아니었기 때문입니다. 식량이 떨어지면 동물들은 공격적으로 변해 친구에서 치명적인 적으로 변했습니다. 그들은 배고픔으로 인해 자신의 배설물과 가죽 장비를 먹었습니다. 여행자가 제 시간에 음식을 찾지 못하면 죽은 개를 죽이거나 잡아먹어야 했습니다. .
이 조항은 원정대 원들에게 또 다른 위협을 가했습니다. 통조림 식품은 포장 과정에서 용기를 잘못 납땜하여 납에 오염되었을 수 있습니다. 복통, 기억 장애, 감염에 대한 민감성 및 빈혈 - 이는 극으로 가는 도중 승무원에게 영향을 미친 중금속 중독의 주요 증상 중 일부입니다.
떠다니는 미친 집
선원들은 일일 여행과 관련하여 많은 책임을 맡았지만 몇 달 후에는 단조로워지기 시작했습니다. 겉보기에 사소해 보이는 문제에 지속적인 위협감을 더하면 폭발적인 혼합이 발생합니다. " Amundsen. The Last Viking 책에서 읽은 것처럼 ":
작은 배를 타고 몇 달간 춥고 어두운 속에서 같은 이야기를 반복하고, 같은 후회를 기억하고, 같은 논쟁을 계속하고 있는 것입니다. 같은 사람들과 다시. 이 건강에 해로운 고립에 태양을 보지 못하거나 집에 돌아가지 못할 것이라는 끊임없는 두려움을 더하십시오. 배는 추위와 물자 부족으로 죽을 때까지 외로운 불모의 땅에 얼어붙은 채로 남아 있을 수 있습니다. 얼음이 움직이면 배가 바이스에 압착되어 무너질 수 있습니다. 몇 달이지나면서 사기가 (...) 눈에 띄게 떨어지는 것은 당연합니다. (...) 두 명의 선원이 미쳐버렸고, 다른 선원들은 광기의 위기에 맴돌았습니다. 요리 선상에서의 생활은 (...) "정신적으로 정신병원과 비슷했다"고 썼습니다 .
극지방으로 가는 길은 가시적인 위협으로 가득 차 있었습니다. 여행자들은 추위, 굶주림, 질병 외에도 정신적 문제에 직면했습니다. 사진은 라올드 아문센이 남극 고원으로 향하는 길의 일부입니다.
선원들이 배가 얼음 사슬에서 풀려날 때까지 기다려야 한다면 눈 덮인 오지에서 1~2년이 걸렸을 것입니다. 당시에는 선박 작업과 관련된 일일 업무가 없었습니다. 사람들은 일할 의욕을 잃어가고 있었고 그들의 유일한 꿈은 침대에서 자는 것뿐이었습니다. 모든 것을 포괄하는 광야가 그들의 머리를 뚫고 들어가 몸과 마음을 마비시키고 있었습니다.
선장의 임무는 무엇보다도 사람들이 잠시 동안 무언가에 집중하고 자신이 처한 상황을 잊을 수 있도록 그들의 의무를 찾는 것이 었습니다. 이누이트(북부 사람들)와의 접촉을 제외하고 매일의 단조로움에서 벗어나 선원들에게는 종종 승무원의 정회원이었던 썰매개와 함께 놀았습니다.
로버트 에드윈 피어리(Robert Edwin Peary)는 아마도 북극에 도달한 최초의 사람일 것입니다(왼쪽 사진). 그러나 확실히 그는 승무원(오른쪽 - 아문센의 선원 중 한 명)에게서 탈출하는 개를 잡는 방법을 찾았습니다.
극지방을 여행하는 사람들은 일지에서 이 동물들의 행동과 개개인의 성격 특성을 설명하는 데 많은 공간을 할애했습니다. 일상적인 오락을 제공했지만 또 다른 문제의 원인이 될 수도 있었습니다. 그들의 강인한 성격과 타고난 영리함으로 인해 그들은 자주 도망치게 되었습니다. 북극에 최초로 도달한 미국 탐험가 로버트 에드윈 피어리(Robert Edwin Peary)의 선원들은 그들을 잡을 방법을 찾았습니다. 먼저 그들은 말린 고기로 유인되었고 선원 중 한 명이 뛰어 올라 개 머리를 눈에 대고 다른 한 명은 그 위에 목걸이를 걸었습니다. Peary는 다음과 같이 회상했습니다. 이 방법을 사용하면 개에게 여러 번 물리지 않고 피할 수 있었습니다.
사소한 실수로 생명을 잃을 수도 있습니다
가장 잘 준비된 원정대조차도 실패하거나 전체 승무원의 죽음으로 끝날 수 있습니다. 이미 언급한 Amundsen과의 경주에서 패한 Robert Scott이 이에 대해 알게 되었습니다. 사소한 실수, 잘못된 결정 또는 단지 불운으로 인해 전체 탐험이 실패했습니다.
일부 보급품을 소비 한 선상 화재, 육안으로 볼 수없는 수 미터 또는 심지어 수 미터 깊이의 얼음 균열 및 눈 실명-극으로가는 길의 발견자는 이러한 문제와 기타 여러 문제를 처리해야했습니다. 매일 문제. 승무원에게 부적절한 옷을 선택하거나 개 대신 사람이 썰매를 끌 것이라고 결정하는 등 준비 단계에서 이미 실수가 발생한 경우도 있습니다. 그 당시에는 실패와 죽음이 사실상 불가피했습니다.
확실히, 적절한 자격을 갖추고 있었음에도 불구하고 이러한 성공적인 극지 탐험은 혹독한 기후에서 생존하는 방법에 대한 지식이 매우 귀중한 원주민들에게 많은 빚을 졌습니다. 이 얼음 지옥의 상황과 선원들 사이뿐만 아니라 무엇보다도 원정대 참가자 각자의 마음 속에서 싸움이 벌어졌다는 것을 기억해야합니다. 그들 각자는 자신의 약점, 때로는 자신의 세계관과 싸워야 했습니다.
참고문헌:
- Angell Pauline K., 북방 악마에 대한 승리 , 우리 서점, 1972.
- Augustyniak Tomasz M., 아이스 트랩 , Podróże.Onet.pl, [온라인 접속:2018/04/30].
- Bown Stephen R., Amundsen The Last Viking, 포즈난 출판사, 2018.
- Scott Robert F., "발견"의 항해 , 런던, 1912.
