쇄국 시대에 개국 사상을 설파한 혼다 도시아키

개국이라고 하면 페리의 외교적 압력에 굴복하는 이미지가 있는데, 에도시대, 쇄국체제하에서 일본에서도 개국의 필요성을 호소한 사람이 있었던 것 같습니다.

혼다 토시아키라는 사람입니다.

이 선구적인 " 혼다 토시아키 그 사람이 말한 것에 접근하고 싶습니다.

에도시대 경제 평론가 혼다 도시아키

혼다 토시아키 1743년 에치고현 간바라군에서 태어나 에도로 건너가 와산학, 천문학, 역학, 네덜란드 항해학을 공부했습니다. 1766년 24세 때 에도에 수학과 천문학을 위한 사립학교를 열었고, 그 후 평생 교육을 받으며 여러 권의 책을 썼습니다.

그러던 중 1787년 도호쿠로의 여행을 결심하게 된다. 텐메이 기근으로 인한 황폐화를 목격하면서 도시아키의 관심은 경제 이론으로 바뀌었다.

북측 위협(러시아와의 관계)

• 일본의 유럽화(식민지 정책의 필요성 호소, 가명을 알파벳으로 변경 등)
• 에조 개발 및 캄차카 진출
• 러시아와 수교 및 무역

나는 또한 살아남을 생각을 가지고있었습니다. 그 사람은 좀... 좀 급진적이에요.

혼다 도시아키가 활동하던 문화문성시대(1800년대 전반)에는 외국과의 교류를 중시한다는 사상이 있었기 때문에 막부에서는 크게 사용되지 않았으나, 1809년에 가가번이 되어 약 1년 동안 1년. 나는 봉사하고 있습니다.

가가 번이라고 하면 "가가 100만석"이라고도 불릴 정도로 매우 부유한 번입니다. 다이묘의 지위를 나타낸다고 할 수 있는 '오모테다카(코쿠다카)' 자체는 원래는 매우 높았지만, 실제로는 번가의 GDP에 해당한다고 하는 '우치다카'도 가가번이다. . 표준에 있었던 것 같습니다.

혼다 도시아키가 활약한 문화 분세이 시대는 에도의 상인 문화가 융성한 시기였습니다. 한편, 막부 등 번들은 재정적인 어려움에 시달리고 막반제의 모순은 더욱 심해지며 외국선박의 왕래가 빈번해 대외압력이 점차 커졌다. 가가번은 평소와 같이 재정적인 어려움을 겪고 있었습니다.

그는

명언:일본사 속의 경제개혁-역사교과서에는 없는 일본의 지혜-

내 이론이었어. 물론 당시 일본에도 에조와 교류를 꾀하는 해상 상인들이 있었으므로 인용된 부분의 전반부는 혼다 토시아키 특유의 개념은 아니고, 해외 교류를 위해 가문을 키워 정치적으로 키워낸 내용이다. 하려고 노력하는 포인트가 남들과 달랐어요.

왜 그런 제안을 하게 됐나요? 그러고보니

당시 정치가 '유교'를 바탕으로 '진의 정치'를 설파했다면, 혼다 도시아키는 '현실 중시'의 태도를 바탕으로 '진의 정치'를 설파했다. 논. 애초에 기본 자세가 달랐다.

무슨 말이지...

일본, 특히 에도 시대의 유교는 막부의 봉건 사회 사상 . 로도 사용되었습니다.

에도시대에 유교가 유용했던 이유는

부분을 ​​보시면 알 수 있습니다. (막부에 관련된 부분만 보면) 군주가 군주가 되고, 신하가 신하가 되는 것이 중요합니다. 그것은 그것을 의미합니다. 에도시대 이전은 전국시대였고, 게코쿠조도 당분간 있었다는 점을 생각하면 이러한 사상이 강조된 것은 당연할 것이다.

게다가 "진의 정치" 하세요

대부분의 학자들의 의견인 것 같습니다. 막부에 대항해서라도...

이러한 배경을 지닌 혼다 토시아키 일본해의 중요성을 옹호합니다. 일본해와 일본해의 교류 <스트롱> 혼다 토시아키 (무역진흥에 의한 부정책, 중상주의)라고 불리는 이 제안은 재정이 어려운 가가 번에 호소력이 있었지만 실행하기에는 너무 위험했습니다.

그래도 배를 등에 대고 교체할 수는 없습니다. <스트롱> 오쿠무라 에이미 가가 번 마에다 가문의 가신은 항상 친밀한 가나자와의 해상 상인 제니야 고헤이에게 밀수 계획을 막부에 고백한다.

그 결과 고베이는 러시아의 에조 섬과 에토로후 섬, 영국의 가고시마 남부 군도, 그리고 북미와 호주의 태즈메이니아 섬 등 폭넓은 지역에서 교역했습니다. 실적이 너무 좋아 조롱당할 정도였다.

가가번도 이로 인해 이익을 얻겠지만, 오쿠무라 에미와 센야 등의 대상인의 유착 등 적과 반대자가 많았기 때문에 개혁은 중간에 끝나게 된다.

* 오쿠무라 에이미는 특정 상인에게만 특혜를 주고, 다른 상인에게는 제지했다고 합니다. 오히려 그는 농업에 집중하는 경향이 있는 것 같았다.

오쿠무라가 죽은 후, 집권한 것은 구로바오리당(黑寶利黨)이라는 당이었다. 지난 정권에서 대상족과의 유착을 지적한 이들이기도 하다. 제니야 고헤이는 오쿠무라의 죽음 이후 미묘한 입장에 빠졌고, 밀수가 막부에 발각될 것을 우려해 증거 불충분이라는 비난을 받고 감옥에서 사망했다. 그는 가가 번에서 막대한 재산인 300만 대의 자동차를 압수했습니다.

* 자동차 1대 =에도시대 중기 쌀값 기준으로 40,000~60,000엔(일본은행 통화박물관-화폐의 역사에 관한 FAQ(답변)). 1200억~1800억엔이 압수됐다는 뜻이다. 센야는 에도시대 말기 직전에 사망했기 때문에 4만엔으로의 환산이 더 가까워진 것 같습니다. 센야가 죽기 약 50년 전인 1794년에 막부의 수입은 약 100만 대(관세개혁|사회실|학습자료실)였으니 상당한 부수입이었다는 것을 알 수 있다.

쿠로바오리당의 구성원 중 다수는 우에다 사쿠노스케라는 인물이 개교한 사립학교 시유칸 출신이다.

이 우에다 사쿠노스케는 사실 혼다 토시아키 학생. 내수확산과 무역이라는 중상주의 사상에 크게 영향을 받은 것으로 보이며, 번내에서는 산업을 권장하고, 쿠로바오리당원들은 우에다 사쿠노스케의 사상을 지지한다. 하고 있었다.

그러나 결국 일족 만장일치로 개편할 수 있는 상황이 아니어서 중간에 끝나버렸다.

그러나 구로바오리당이 집권할 무렵에는 이미 도쿠가와 막부 말기에 접어들었습니다. 다행스럽게도 원석고의 높이와 제니야 고헤이의 속성은 어느 정도의 내고가 되었지만, 조금만 더 실수하지 않는다면 사츠나가 도히에게 지지 않는 클랜이 될 것이다. 그렇지 않았나요? 제 생각에는. 뭐, 가가 번과 막부의 관계를 생각하면 에도 시대 말기에는 가가 번이 존재하지 않는 것은 어쩔 수 없는 일이라고 생각하는데...

그 때문에 혼다 도시아키는 시대를 너무 앞서서 전혀 받아들여지지 않았지만, 그의 사상을 일부 받아들여 가가 번이 번을 맡게 된 것 같습니다. 그의 사상이 실제로 정치에 반영된 것은 메이지 유신 이후였습니다.

혼다 도시아키는 다른 시대에 살았다면 더 많은 주목을 받았을 것이지만, 18세기 당시 외국에 정통한 혼다 도시아키 같은 인물이 있었기 때문에 메이지 유신의 성공으로 이어졌을 수도 있다. 흠.