실크로드:
- 무역로 네트워크인 실크로드는 동서양을 연결하는 주요 연결 고리였습니다.
- 중국, 중앙아시아, 중동, 유럽을 연결했습니다.
- 비단, 향신료, 귀금속 및 기타 물품이 이 경로를 따라 운송되었습니다.
인도양 무역:
- 중동, 동아프리카, 인도, 동남아, 중국을 연결하는 네트워크입니다.
- 향신료, 직물, 보석, 기타 사치품이 이 지역에서 거래되었습니다.
- 아랍, 중국, 인도 상인들이 이 무역에서 중요한 역할을 했습니다.
사하라 횡단 무역:
- 사하라 횡단 무역로는 북아프리카와 사하라 이남 아프리카를 연결했습니다.
- 금, 상아, 소금, 노예 및 기타 상품이 사하라 전역에서 거래되었습니다.
- 낙타는 사막을 건너 물품을 운반하는 데 사용되었습니다.
지중해 무역:
- 지중해는 유럽, 북아프리카, 중동을 연결하는 해양 무역의 중심지였습니다.
- 올리브유, 와인, 곡물, 직물 등의 상품이 이 지역에서 거래되었습니다.
- 베니스와 제노아는 지중해의 주요 무역 도시였습니다.
발트해 무역:
- 발트해 무역로는 스칸디나비아, 발트해 지역, 북유럽을 연결했습니다.
- 이 지역에서는 모피, 목재, 호박 등의 물품이 거래되었습니다.
- 상인 도시 집단인 한자 동맹은 이 무역에서 중요한 역할을 했습니다.
중국 해상 무역:
- 명나라 시대(1368~1644) 중국은 해양 탐험과 무역을 확대했습니다.
- 중국 선박은 동남아시아, 인도, 중동, 심지어 아프리카까지 도달했습니다.
- 비단, 도자기 등 중국산 물품이 수출되었습니다.
지역간 무역:
- 이러한 주요 무역로 외에도 아시아와 아프리카에는 수많은 지역간 무역 네트워크가 존재했습니다.
- 캐러밴 경로는 대륙 내 주요 도시와 지역을 연결하여 상품과 아이디어의 교환을 촉진했습니다.
이러한 무역로는 동반구의 경제적, 문화적, 정치적 지형을 형성하는 데 중추적인 역할을 했습니다. 그들은 상품과 부의 흐름을 촉진했을 뿐만 아니라 기술 혁신, 종교적 신념, 예술적 영향력을 전파하여 문화 간 상호 작용을 증가시키고 다양한 사회의 발전을 가져왔습니다.
