저는 우리 우체국 서비스에 대해 불평할 사람은 아니지만 미국 우편 서비스 와 비교할 수 있는 것은 없습니다. (USPS) ...100년 전. 1913년에는 소포 배달을 위한 미국 우편 서비스가 시작되었습니다. 미국의 소규모 농민과 상인들이 전국 어디에서나 집을 떠나지 않고도 방문 판매로 제품을 판매할 수 있게 되면서 소포 배송이 대중화되면서 농촌 경제가 활성화되었습니다. – 그리고 매우 경쟁력 있는 가격으로 제공됩니다. 마찬가지로 접근하기 어려웠던 약품이나 기타 물품도 얻을 수 있었는데... 법이 만들어지고, 치트가 만들어졌다 .
부통령에서 대통령이 된 역사상 두 번째 대통령, 페리를 일본에 보낸 대통령, 그리고 역사상 한 번도 인기를 얻지 못한 대통령. 극심한 빈곤에 시달리는 대통령 동양사에 비해 서양사에서는 한 세대에 태어난 사람이 거의 없습니다. 고대 로마 황제에게는 가난한 농부가 있었지만, 서구 전체를 통틀어 극심한 빈곤으로 구성된 군주와 국가 원수는 거의 없습니다. Millard Fillmore는 몇 안되는 예외 중 하나입니다. 밀라드 필모어(Millard Fillmore)는 뉴욕의 통나무 오두막에서 태어나고 자랐습니다. 그는 가난하고
고대부터 19세기 말 자동차가 등장할 때까지 바퀴와 짐꾼 동물(말, 당나귀, 당나귀...)의 조합은 사람과 물건을 운반하는 주요 수단이었습니다. 도시의 진화 자체, 도시 인구의 점진적인 증가, 동물이 끄는 교통의 논리적인 성장은 새로운 문제를 야기했습니다. 거리의 교통 정체, 마차의 소음은 매우 짜증스럽고 치명적인 사고였습니다. 1900년 200명의 뉴요커 이런 이유로 사망했습니다. 무엇보다도 최악인 것은 거름입니다. . 말 한 마리당 하루 14~16kg의 거름을 생산하는 말의 수가 줄어들자 거름 시장은 밭의 비료로 사용되기
아프리카계 미국인이 백악관에 거주하며 세계에서 가장 강력한 지위를 차지하고 있는 지금, 미국에서 비교적 몇 년 전까지만 해도 이런 규정에 기초한 인종차별 정책이 있었다는 것은 이해하기 어렵습니다. 짐 크로우 법(Jim Crow Laws)으로 알려진 이 법은 식당, 기차, 버스 등 공공 장소에서 백인과 소수 인종(특히 아프리카계 미국인)을 분리하는 규정을 확립했습니다. 20세기 후반부터 이러한 인종차별에 반대하는 운동이 있었습니다. 1955년 로자 파크스가 몽고메리(앨라배마)에서 버스에서 백인 남성에게 자리를 양보하는 것을 거부했을