투르 드 프랑스 세계에서 가장 오래되고 유명한 자전거 경주입니다. 매년 7월 3주 동안 개최되며 전통적으로 파리의 샹젤리제 거리에서 끝납니다. 투르 드 프랑스 사이클리스트의 역사는 20세기 프랑스 역사의 작은 부분에 불과합니다. 세계적으로 유명한 이 신화적인 경주는 1903년에 첫 번째 라운드가 열렸기 때문에 100년이 넘었습니다. 여름의 놓칠 수 없는 이벤트로 다시 돌아오겠습니다. 이 이벤트는 교통사고로 인해 중단되었음에도 불구하고 프랑스 도로를 따라 점점 더 많은 사람들을 끌어 모으고 있습니다. 전쟁. 과잉과 도핑 문제에도 불구하고.
첫 번째 자전거 경주부터 첫 번째 투르 드 프랑스까지
첫 번째 자전거 경주는 1868년 5월 파리의 Parc de Saint Cloud에서 1,200m가 넘는 거리에서 열렸습니다. 다음 해에는 거리가 증가하여 123km로 늘어납니다. 20세기 초에는 “보르도-파리” 경주와 마찬가지로 경주가 약 400km에 이르렀으며 두 신문사인 Auto와 Vélo에 의해 조직되었습니다. 더 많은 인쇄물을 만들고 시장 점유율을 확보하기 위해 자동차 저널리스트인 Géo Lefèvre는 단계별 로드 경주인 프랑스 그랜드 투어를 상상합니다. "역대 최대의 사이클링 이벤트"인 2,400km, 1911년 5,300km, 현재는 3,400km로 되돌아갑니다. .
그는 자신의 프로젝트를 자신의 감독인 Henri Desgrange에게 제안했습니다. 그는 1893년 정규 사이클리스트이자 세발자전거 챔피언이자 신문의 창립자였습니다. 1900년 l'Auto, 1902년 파리-마르세유 경주의 주최자이자 Parc des Princes에서 666m 사이클 트랙을 시작한 사람입니다. Desgrange가 이를 받아들였고 1902년 11월 투르 드 프랑스가 탄생했습니다! 1903년 7월 1일부터 19일까지 60명의 주자가 Villeneuve-Saint-Georges 외곽에서 6단계로 출발했습니다. 첫 번째 정차지는 리옹(467km)이며, 그 후 투어는 특히 마르세유, 툴루즈, 보르도, 낭트를 통과합니다. Parc des Princes에서는 단 21명의 주자가 완주했습니다. 우승자는 2,428km를 달린 프랑스인 모리스 가랭입니다!
1905년이 되어서야 이 산이 투르 드 프랑스 루트에 추가되었고 최초의 "산악 무대"는 발롱 달자스의 등정이었습니다. 1910년에 좀 더 흥미를 주기 위해 Henri Desgrange의 직원이 피레네 산맥을 통과하자고 제안했고 그의 상사는 "저들을 건너세요!"라고 대답했습니다. 당신은 미쳤어요! 염소 길에서 자전거 타는 사람을 추월합니다. 주자들에게 누가 모욕을 당할까요? 나야! 이 발표에 몇몇 라이더들은 "우리는 결코 정상에 오를 수 없을 것이다"라고 외치며 정찰에 나섰습니다... 1909년 투어 시작 당시 150명의 라이더 중 1910년에는 110명만이 나타났습니다. 1911년의 메뉴 .
그 이후로 투르 드 프랑스 사이클리스트는 전쟁 기간에도 불구하고 항상 많은 사람들을 끌어 모았습니다. 진화, 대중은 35°에도 불구하고 "프로방스의 거인"인 Mont Ventoux의 오르막길을 통해 100,000명 이상의 사람들이 있었던 2002년처럼 길을 따라 점점 더 많아졌습니다!
투어 역사상 신화 속의 유니폼
투르 우승자의 표시인 노란색 저지는 1919년까지 만들어지지 않았습니다. 이 투어 동안 Pélissier 형제는 5단계에서 은퇴했고 Eugène Christophe가 선두를 차지했지만 그는 대중에게 알려지지 않았습니다. 주목받기 위해 그는 독특한 색상의 저지를 입게 되었고, 주최측은 l'Auto 신문을 기리기 위해 노란색을 선택했습니다. 이전 착용자가 사고로 인해 포기한 경우 하루 동안 착용하지 않는 것이 관례입니다. 그러나 1954년 투어 중 분류 1위인 Louison Bobet은 Saint-Brieuc-Brest 무대가 시작될 때 노란색 저지를 입지 않았습니다. 그는 전날 여동생에게 노란색 저지를 제안했습니다! '노란 저지' 없이는 선수들을 내보내는 것이 불가능해 주최 측은 당황하고 있다.
Bobet의 치료사인 Raymond Le Bert는 자신의 집에 하나가 있다는 것을 기억하고 그것을 가지러 달려갑니다. 다만 입는 순간 보베는 꼼짝 못하게 되어 숨을 쉴 수 없게 된다. 져지가 줄어들었다....다행히 트레이너도 시내에서 복싱 체육관을 운영하고 있다. 그는 재빨리 자신의 헤비급 선수 중 한 명을 불러서 져지를 "넓혀" 달라고 요청했습니다. 져지는 너무 많이 뒤틀려서 마침내 입을 수 있었습니다... 솔기가 헐거워졌고 경주가 시작될 수 있었으며 Louison Bobet은 노란색 옷을 입었습니다!
한 장의 독특한 져지는 더 이상 충분하지 않으며, 투어 50주년을 맞아 "그린 져지" 저지'는 최고의 단거리 선수에게 수여되는 상으로 1953년에 출시되었습니다. "화이트 져지"는 1970년에 만들어졌으며 일반 등급에서 가장 좋은 순위를 차지한 25세 미만의 젊은 라이더에게 수여되었습니다. 마침내 1975년이 되어서야 최고의 등반가가 처음으로 새로운 "흰색 배경에 빨간색 물방울 무늬가 있는 셔츠"를 받았습니다.
일부 투르 드 프랑스 일화
투르 드 프랑스는 놓칠 수 없는 연례 행사가 되었지만 1905년에는 거의 빛을 보지 못했습니다. 실제로 1904년 대회는 특정 주자들을 공격한 관중들 때문에 기억됩니다. 그리고 길에 못을 던진 사람! 큰 사고 가운데 우리는 1913년 자전거를 부러뜨려 넘어진 외젠 크리스토프(Eugène Christophe)를 떠올린다. 수리를 해줄 대장장이를 찾기 위해 그는 15km 이상을 걸어야 했다.
Henry Anglade는 1960년 투어에서 Roger Rivière의 심각한 추락으로 인해 그를 무력화시킬 것이라고 예상했습니다. 우리는 1966년 반도핑법이 막 채택되었을 때 더위와 암페타민 복용으로 인해 1967년 7월 몽 방투(Mont Ventoux) 등정 중 톰 심슨의 갑작스런 죽음을 잊을 수 없으며, 머리를 맞은 이탈리아 올림픽 챔피언 카사텔리(Casartelli)의 죽음도 잊을 수 없습니다. 1995년 피레네 산맥의 Col du Portet d'Aspet에서 격렬하게 난간을 밟았거나 견갑골이 골절된 1983년 노란색 유니폼의 Pascal Simon이 5일 더 페달을 밟아 결국 Côte de la Chapelle에서 눈물을 흘리며 포기한 위업; 5개의 노란색 유니폼으로 Anquetil과 동일한 기록을 달성한 Eddy Merckx는 1974년 라운드에서 다른 경쟁자에게 유리한 관중으로부터 간 펀치를 받아 6위를 획득할 수 없습니다. ..
'덜 재앙적'인 경우, 첫 번째 프랑스 투어 중에 일부 라이더가 기차를 탔다고 합니다. 긴 단계까지; 1929년에 라디오는 무대를 따라갈 수 있는 최초의 전송을 방송했고, 다음날에만 등장한 신문은 1960년 텔레비전 보도가 도착할 때까지 가치를 잃었습니다. 투어의 첫 번째 캐러밴이 라이더보다 먼저 경로를 통과한 것은 1930년이었습니다. 8년의 공백 끝에 1947년 l'Equipe 신문의 편집자 Jacques Goddet의 지휘로 투어가 재개되었습니다. 같은 해, Anquetil-Poulidor 결투에서는 파리 시상대에서 우승자가 영원한 두 번째 우승을 인정했습니다. "이 투어에서 나를 땀나게 만들 수 있었던 것은 무엇입니까, 당신이여!"; 1964년 투어 5번째 우승자인 안퀘틸은 어느 날 자신의 상대인 폴리도르를 너무 많이 생각나게 하는 이탈리아 라이더 폴리도리를 괴롭히는데 주저하지 않았습니다!...
마지막으로, 대중과 펠로톤을 웃게 만든 재능이 있으면서도 재미있는 라이더인 "광대"라는 별명을 가진 Roger Hassenforder에 대해 언급하겠습니다. 그는 1950년대부터 자전거를 타기 시작했고, 주저하지 않고 부대를 떠나 경주에 참가했으며 종종 컵을 들고 막사로 돌아갔습니다. 첫 번째 투르 드 프랑스에서 노란색 저지를 입은 그는 미친 듯이 페달을 밟고 종종 자전거를 거꾸로 타거나 카페 테라스에 들러 나머지 펠로톤을 기다리는 동안 맥주를 마시는 등 많은 기준을 획득했습니다! 말이 많은 그는 페달을 밟는 만큼 말을 많이 하는 수다쟁이! 때때로 말다툼을 벌이는 플람뵈르(Flambeur)는 Anquetil과의 논쟁으로 인해 1957년에 6개월 동안 정직되었습니다! 전직 러너라면 잊을 수 없는 남자!
2014년 투르 드 프랑스는 제1차 세계대전 100주년을 기념하는 색상과 수레국화로 101번째 대회를 기념했습니다. 주최측과 주자들은 전쟁의 참혹한 상처를 아직도 간직하고 있는 재건된 풍경을 통해 전쟁 중에 쓰러진 민간인과 군인들을 기리기 위해 프랑스의 도로를 종횡으로 횡단했습니다.
더 나아가기
- 투르 드 프랑스의 위대한 역사, Françoise Laget, Serge Laget 저. Chronicle 에디션, 2012년 10월.
- Pierre Chany와 Thierry Cazeneuve가 쓴 투르 드 프랑스의 놀라운 역사. 라 마르티니에르, 2011.
- 투르 드 프랑스의 역사, Jean-François MIGNOT 저. 디스커버리, 2014.
