거대한 증기 보일러를 갖춘 최초의 자체 추진 차량은 18세기에 등장했습니다. 휘발유를 장착한 내연 기관으로 구동되는 최초의 자동차는 1885년이 되어서야 등장했습니다. 논리적으로 볼 때, 새로운 주인공이 등장함에 따라 교통 법규도 바뀌어야 했습니다. 우리는 기관차법 당시에 이미 이야기했습니다. 또는 1865년 영국에서 제정된 붉은 깃발은 시골에서는 6km/h, 도시에서는 3km/h의 속도 제한을 설정했으며, 자체 추진 차량 앞에서 순환할 의무도 있습니다. 붉은 깃발이나 랜턴을 들고 보행자, 승마자, 말이 끄는 수레에게 자주식 기계가 가까이 있음을 경고하는 남자.
1896년 1월 28일, 월터 아놀드 작성자:이스트 페컴 (켄트 카운티에서)은 영국에서 과속으로 처벌을 받은 최초의 사람이 되었습니다. 시속 8마일 정도의 속도로 이동하고 있었습니다. (거의 13km/h) 시내에서 허용되는 최대 속도가 2마일일 때 (3km/h가 조금 넘습니다.) 그에게 부과된 벌금은 1실링과 그 과정에 드는 비용이었습니다. 흥미로운 점은 그를 체포한 경찰관이 해당 추격전 이후 자전거를 타고 있었다는 것이다. . 같은 해 8월 17일, 브리짓 드리스콜 그녀는 첫 번째 희생자가 되었다. 아서 에드셀 Crytal Palace를 통해 자신의 신형 Roger-Benz를 운전하고 있었습니다. 동네(런던)에서 브리짓을 치다가 넘어지면서 불운하게도 머리를 부딪혀 즉사했습니다. Arthur는 시속 4마일로 이동하고 있었습니다... 과속도 과속 .
출처:속도의 역사, The Victorians
