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우리가 강제 수용소에 대해 갖고 있는 일반적인 이미지는 제2차 세계 대전에서 그것은 독일인의 것이고, 사실 연합군도 추축국 포로들을 위해 자신들의 것을 마련했습니다. 우리는 얼마 전 여기서 그러한 사례 중 하나를 보았습니다. 일반적으로 프리츠 리츠라고 불리는 사례 중 5만 건이 있었습니다. 미국 땅에 세워졌습니다. 이제 미국에서는 적군만 수용소에 갇힌 것이 아닙니다. 그 나라의 시민들도 피해를 입었습니다: nisei , 일본 이민자였습니다. 또는 그 후손. 알려진 바와 같이, 일본은 진주만 공격으로 확실히 폭발하게 된 긴장이 고
Bde.의 사령관 브라운이 현장 위로 날아갔습니다. 무어는 그에게 곧 증원될 약 600명의 북베트남인을 상대하고 있다고 말했습니다. 그는 회사를 요청했습니다. 브라운이 예상했던 보충 요청도 2억대 B회사에 있었습니다. Cav의 7에서. 그녀는 착륙 지점의 상황이 개선되자마자 개입할 준비가 되어 있었습니다. 지난번 여행에서 두 대의 항공기가 너무 손상되어 더 이상 이륙할 수 없었습니다. 그들의 잔해는 착륙 지점 가장자리에 남아 있었고 승무원은 다른 헬리콥터와 함께 떠났습니다. 이때 브라운이 제공할 수 있는 최선의 지원은 20억대를 안
소련 제63소총병사단(MT)은 제5군 주요 부대 중 하나로 편성의 극우파를 형성했습니다. 63 MT는 3개의 보병 연대와 1개의 포병 연대를 보유하고 있으며 돌격포 대대로 보강되었습니다. 공격 전에 그는 추가 돌격포 연대, 구축전차 연대, 경기병 연대, 다중 로켓 발사기 연대 및 2개의 중곡사포 연대로 지원을 받았습니다! 벨로루시아에서 소련의 주요 공세(바그라티온 작전)의 초기 단계에서,63 MT는 제6군(SS) 독일 제299보병사단(IP) 구역에서 불과 3.3km의 전선을 공격하는 것이었습니다. ) 군단. 299군 사령관
비행기 :페어차일드 C-132B 제공업체.제조업체 :Fairchild Engine and Airplane Corp.유형 :transport.연도 :1953.엔진 :Pratt &Whitney R-2800-99W 2개.Double Wasp 공랭식 18기통 방사형, 각각 2,300HP.윙스팬 :33.53m.길이 :23.08m. — 높이:10.38m.이륙 중량 :32,205kg.순항 속도 속도:330km/h.최대 작동 고도 :8,840m.범위 :2,365km.승무원 :2명.페이로드 :61명의 승객. 이 중형 수송용 쌍발 엔진은 1949년