고대 공학의 보석 중 하나인 에우팔리노 수로 터널이 3년간의 복원 작업과 조명 시스템 설치 끝에 그리스 사모스 섬에서 대중에게 다시 공개되었습니다.
사모스는 기원전 6세기 중반에 있었습니다. 문화적 성취로 그리스 세계에서 높은 명성을 쌓아온 번영한 도시. 폭군 폴리크라테스의 통치 하에 에게해에서 가장 강력한 도시 국가가 되었습니다.
그 당시는 기원전 538년에서 522년 사이였습니다. 섬에서 가장 훌륭하고 호화로운 건축물이 건설되었습니다. 헤라 신전, 나중에 칼리굴라가 재사용한 궁전, 에우팔리노 터널 수로 등이 있습니다.
사모스는 무역과 항해, 군사력을 통해 부를 확보했습니다. 하지만 도시에 식수를 공급하려면 뭔가가 부족했습니다. 이것이 바로 폴리크라테스가 항구 확장과 기타 작업, 암펠로스 산(또는 카스트로) 반대편에 있는 아기아데 샘을 연결하는 터널 건설을 담당하게 될 엔지니어 에우팔리노 데 메가라(Eupalino de Megara)에게 의뢰한 이유입니다. 피타고라스식(오늘날 고대 도시이자 사모스 항구의 고고학 유적지에 붙여진 이름).
샘은 산의 서쪽 끝에 위치했기 때문에 터널은 성벽에 도달하기 위해 산을 이쪽에서 저쪽으로 통과해야 했습니다.
운하는 지하에 있어야 했는데, 폴리크라테스는 물 공급이 지표면에서 이루어지면 적들이 도시를 항복할 수 있다는 점을 두려워했기 때문입니다. 그렇게 해서 그는 산으로 들어가는 입구를 숨겨서 적어도 그들을 힘들게 만들었습니다.
공사 기간은 8~10년으로 추정되며, 길이 1,036m로 양쪽 끝부터 굴착한 것으로는 역사상 두 번째로 알려져 있다. 이전 기사에서 이미 이야기한 첫 번째는 기원전 701년에 건설된 예루살렘의 히스기야 터널이었습니다. 오늘 방문할 수 있습니다.
그러나 이스라엘 사람들은 체계적인 접근 방식을 따르지 않았는데, 이는 그들이 터널의 방향에 대해 많은 오류와 수정을 해야만 했다는 사실에서 알 수 있습니다. 성실하고 경험이 풍부한 엔지니어였으며 두 극단을 일치시킬 수 있는 뛰어난 솔루션을 찾은 Eupalino의 경우에는 정반대입니다.
아마도 완성된 지 약 100년 후에 이곳을 방문했을 것으로 추정되는 헤로도토스는 그의 역사에 이렇게 말합니다. :
양쪽 끝의 터널을 일치시키기 위해 Eupalino가 사용한 방법은 가능한 수평 및 수직 편차를 모두 고려했으며 확실히 훌륭합니다. 사모스 출신인 피타고라스가 참여했을 가능성이 있으며 당시에도 그가 여전히 도시에 거주하고 있었을 것이라는 추측이 나돌고 있으나 이에 대한 증거는 없다.
Eupalino는 먼저 두 개의 굴착이 만날 수 있는 지점을 계산하여 작업자에게 두 터널의 방향을 하나는 왼쪽으로, 다른 하나는 오른쪽으로 변경하도록 명령했습니다(전진 방향에 따라 지도에서는 두 터널이 같은 방향을 향함). . 그렇게 하면 평행하고 일정 거리만큼 떨어져 있어도 항상 한 지점으로 모이게 됩니다.
그러나 여전히 깊이의 문제가 있었습니다. 한 쪽이 다른 쪽보다 더 깊고 교차하지 않을 가능성이 있었습니다. 이러한 이유로 그는 두 터널의 높이를 다음과 같은 방식으로 수정했습니다. 북쪽 터널은 바닥을 수평으로 유지하고 천장은 점차 높이를 높였습니다. 남쪽 터널에서는 그 반대로 지붕 라인을 수평으로 유지하면서 지면 수준을 점차 낮추었습니다. 이런 식으로 두 터널 모두 계획된 회의까지 높이가 높아지고 있었습니다.
흥미롭게도 현대 조사에 따르면 두 터널 방향에 실질적으로 오류가 없었기 때문에 마지막 조정이 필요하지 않은 것으로 나타났습니다.
공사는 샘에서 산의 북쪽 경사면까지 이어지는 900m 길이의 운하, 정상에서 약 180m 아래 산을 가로지르는 유팔리노스 터널(1,036m), 터널 출구에서 옛 성벽까지 이어지는 미터 파이프라인입니다.
산 일부에 있는 터널 입구는 높이 1.90m, 너비 63cm의 바위 구멍을 파서 숨겨졌으며, 바닥에는 여러 개의 우물과 물탱크가 있는 갤러리로 연결되었습니다. 1.50미터 높이의 터널. 63미터마다 해당 부문의 작업 책임자의 이름과 숫자가 새겨진 수직 표지판이 있습니다.
터널 바닥에는 남쪽 출구로 이어지는 테라코타로 만든 운하가 있었고, 거기에서 파이프가 성벽까지 연결되었습니다. 거기에서 전도는 다양한 소스를 공급하는 여러 채널로 나뉘었는데, 고고학자들은 그 위치를 아직 발견하지 못했습니다.
터널에는 실질적으로 경사가 없으며 출구 지점은 입구 지점과 동일한 고도, 즉 해발 약 55m에 있습니다. 그러나 그 내부의 채널링 깊이는 입구에서 거의 4m, 출구에서 8.90m에 이릅니다. 수로를 구성하는 5,000개의 점토관을 설치하려면 약 12,500톤의 석회석을 추출해야 했던 것으로 추산됩니다.
이 프로젝트는 당시로서는 너무 거대해서 즉시 큰 명성을 얻었습니다. 그 당시 그리스인에게는 나침반이나 측량 도구가 없었으며 최초의 수학 개요서인 유클리드의 개요는 200년 후에야 작성되었다는 사실을 기억해야 합니다.
수로는 서기 5세기에 사용이 중단될 때까지 1,100년 동안 중단 없이 계속 작동했습니다. 내부에서 로마 유물이 발견되었는데, 이는 그들이 그것을 사용했음을 나타내며 터널 중앙 근처에는 비잔틴 시대의 작은 제단도 있습니다. 공격을 받았습니다.
터키 지배 기간 동안 잊혀지고 버려졌으나 19세기 말에 재발견되었습니다. 프랑스 고고학자 빅토르 게랭(Victor Guérin)은 1853년 지하 수로 북쪽 끝 부분을 발굴했지만 터널 안으로 들어가지는 않았습니다. 1882년에 남쪽 절반, 북쪽 도관 및 남쪽 도관의 일부가 복원되어 오늘날 입구 역할을 하는 작은 구조물이 세워졌습니다.
1883년 독일 고고학 연구소의 에른스트 파브리시우스(Ernst Fabricius)는 터널을 탐사하고 지형도표와 함께 터널에 대한 최초의 설명을 발표했습니다.
20세기 70년대에 그리스 정부가 사고를 방지하고 관광객들이 안전하게 방문할 수 있도록 남쪽 입구를 정리하고 내부 통로를 덮어 독일 고고학 연구소가 다시 발굴 작업을 하는 데 100년이 걸렸다. 이후 보안상의 이유로 처음 130m 구간만 대중에게 공개되었습니다.
이제 3년간의 작업 끝에 터널 전체가 복원되어 대중에게 완전히 다시 개방되었습니다.
