처음에는 헬레니즘 왕국에서, 나중에는 동부의 로마 영토에서 가장 중요한 고대 도시의 주요 특징 중 하나는 거대한 열주가 있는 도로입니다. 로마 자체와 다른 유럽 도시에도 존재했지만 동양의 사례는 일반적으로 더 크고 상태가 더 좋은 경우가 많습니다.
그 중 가장 크고 아마도 가장 먼저 건설된 것은 엉겅퀴 옆에 있는 건물이었습니다. 길이가 약 2,275미터, 즉 2킬로미터가 조금 넘는 안티오크의 성입니다. 하지만 그녀에게는 남은 것이 거의 없습니다.
가장 잘 보존된 3개의 유적 중 에베소, 팔미라, 아파메아의 유적은 아마도 후자가 오늘날 가장 장관을 이루는 곳일 것입니다. 그 기둥 중 많은 부분이 여전히 서 있기 때문입니다.
Apamea (아랍어로 Afamia)는 알렉산더 대왕이 펠라라고 불렀던 현재 시리아 북서쪽의 오론테스 강 계곡에 위치한 도시의 고고학 유적지입니다. 기원전 300년에 디아도코이족의 마지막 인물인 셀레우코스 1세 니카토르(Seleucus I Nicator)가 이를 재건하고 확대하고 요새화했으며 그의 아내 Apama의 이름을 따서 명명했습니다.
이미 그 당시에 열주가 있는 거리가 건설되었으나 115년에 사실상 파괴되었습니다. 그해 12월 13일에 규모 7.5, 메르칼리 규모의 강도 XI(극심)의 지진이 인근 도시인 안티오크와 그 주변 지역을 뒤흔들었습니다. 아파메아와 다른 도시들은 완전히 파괴되었습니다.
트라야누스는 인상적인 열주를 시작으로 즉각적인 재건을 명령했으며, 이 공사는 2세기 전체에 걸쳐 계속되었습니다. 거리는 cardo maxima를 따라 도시의 남북 축을 향하고 있습니다. . 성의 북문에서 남문까지 직선으로 약 2㎞에 걸쳐 열주가 뻗어 있었다.
약 1,500m를 이동한 후 도시의 또 다른 주요 축인 데쿠마노가 교차했습니다. , 두 개의 삼중 아치로 표시된 교차점. 도시의 주요 건물은 목욕탕, 아고라, 님파에움, 바실리카, 티케 신전(행운과 기회의 의인화) 등 열주가 있는 거리를 중심으로 배열되었습니다.
내부 거리는 폭 20.79m로 큰 다각형 돌로 포장되었습니다. 측면 열주는 전체 폭이 6.15m였으며 기둥은 높이가 9m, 직경이 거의 1m였으며 높이가 0.5m, 측면이 1.24m인 정사각형 바닥에 세워졌습니다.
기둥의 다양한 장식 모티프는 건설 기간에 따라 달라지는데, 가장 평평한 것은 트라야누스 시대이고 홈이 파인 나선형은 안토니노 피오 시대입니다. 열주 아래의 현관은 커다란 모자이크로 장식되었습니다.
일부 저자들은 열주가 늘어선 거리의 기념비적인 부분이 중단되었다고 믿습니다. 기둥 사이의 공간에 상점과 가판대가 배치되어 많은 경우 거리 포장까지 확장되었습니다. 이런 이유 때문에 유스티니아누스 시대에는 열주의 일부가 복원되었고, 양쪽에 약 4m 폭의 보도를 추가하여 내부 거리가 12m로 줄었습니다.
어쨌든 그것은 로마 세계에서 가장 큰 열주 거리 중 하나로 남아 있었습니다. 게다가 이곳은 전형적인 로마 시장의 상점 문 위에 늘어선 창문이 그대로 보존되어 있는 몇 안 되는 곳 중 하나입니다.
서기 6년에 인구 조사를 실시한 퀸투스 아이밀리우스 세쿤두스(Quintus Aemilius Secundus)의 장례식 비석에 따르면 이 도시에는 최대 500,000명의 주민이 거주하고 있었습니다. 6세기 사산 왕조 코스로에스 1세에 의해 파괴된 이 도시는 638년 이슬람교도의 시리아 정복 이후 부분적으로 재건되었습니다. 1152년 또 다른 지진으로 인해 도시는 최종적으로 멸망하게 되었습니다.
흥미롭게도 그리스인들은 Apamea를 kibôtos라고 불렀습니다. , 이는 상자를 의미합니다. , 가슴 , 아마도 풍부한 부 때문일 것입니다. 그리스어에서와 마찬가지로 이 단어는 방주를 의미하기도 합니다. , 3세기부터 도시는 노아의 방주 이미지로 동전을 주조하기 시작했습니다. Apamea의 기독교인들은 성경의 대홍수 기록에서 이곳이 노아의 방주가 착륙한 장소라고 주장한 것 같습니다.
Apamea 열주 부분의 전성기 모습을 재현한 모습을 Musée du CinQuantenaire에서 볼 수 있습니다. 브뤼셀에서.
Ross Burns에 따르면 Apamea의 열주는 열주 수직 통로 중 가장 장엄하게 살아남은 사례입니다. 세계 건축의 가장 유명한 거리 중 하나이기도 합니다. . 크기, 선형성, 살아남은 기둥의 놀라운 비율 등 세 가지 측면에서 다른 모든 제품을 능가합니다.
