관람차

지형

일반 조건

자이언트 스윙은 Wat Suthat Thepwararam 앞에 위치해 있습니다. 방콕 시청 앞과 브라만 교회 Bamrung Muang Road 근처 더 이상 의식에 사용되지 않습니다. 하지만 여전히 정기적으로 유지 관리되고 있습니다

평균 해발 높이

수로

차오프라야강

지질학적 조건

홀로세 퇴적물

고고학 시대

시대/문화

고고학 시대

고고유적 유형

고고학적 본질

그네 기둥은 브라민 교회 앞에 위치해 있습니다. 왓 수탓 테프와라람(Wat Suthat Thepwararam)과 가깝습니다. Rattanakosin이 설립된 지 불과 2년 후인 Rama 1세 왕의 통치 기간에 지어졌으며 Tri Yam Pawai, Tripavai 또는 Swing Swing이라는 브라만 종교 의식에 사용되었습니다. 이 의식은 아유타야 시대부터 이어져 왔습니다. 국가의 다산에 대한 믿음에 따라 브라만교에서는 새해를 새해로 간주하기 때문에 매년 20월에 개최됩니다. 이 의식은 라마 7세 통치 이후 취소되었지만, 자이언트 그네는 여전히 국가의 중요한 의식을 기념하는 기념물이자 방콕의 중요한 상징입니다. 그래서 현재까지 아름답고 안정적으로 복원되어 왔습니다. 그 근처에는 신을 모시는 브라만 사원 3곳, 즉 시바 사원이 있습니다. 비슈누 사원 가네샤 사원

자이언트 그네의 예술적 특징 둥근 기단 위에 계단이 올라가는 커다란 그네기둥이다. 주각은 21.15m입니다. 높이는 10.50m이고 지름은 10.50m이다. 둥근 바닥은 흰색으로 칠해진 돌로 만들어졌습니다. 황토타일 바닥 위에 자이언트 그네 역사판이 부착된 베이스 곡선을 따라 양쪽에 2단의 계단이 배치되어 있습니다. 기둥은 2개의 기둥으로 구성되어 있습니다. 각 나무의 측면에는 각 나무 바닥에 왕관 모양의 젓가락이 달린 2개의 기둥이 있습니다. 상단에는 그네를 부착하기 위한 크로스바가 있습니다. 윗부분에는 꽃과 식물의 문양을 조각한 코끼리 귀 윗부분을 장식하였다. 항상 주홍색으로 칠해져 있으며, 현재 상단 그릴 패턴에서 지면까지 피뢰침을 부착하고 있습니다.

보존 역사 라마 5세(Rama V) 왕의 통치 기간에 자이언트 스윙은 Dinso Road의 이전 장소에서 Wat Suthat Thepwararam 앞쪽으로 옮겨졌습니다. 그리고 그네기둥은 1959년 라마 6세 국왕 치세 때 수리되어 의례용 입면도를 만들고 1970~1972년에 그네기둥 위에 세워져 다시 칠해졌다. 정부와 미술부는 기둥과 젓가락이 모두 벌레와 흰개미에 의해 파손되면서 대대적인 보수 작업을 거쳤습니다. 오래된 기둥을 철거하고 새 기둥을 세우는 행사를 조직함으로써 2006년 라타나꼬신 200주년 기념 행사에서 방콕 시정부는 오래된 그네 기둥을 손상된 새 기둥으로 교체했습니다. 프래 지방의 금티크를 사용하지 않음

2004년 방콕시청은 자이언트 스윙의 상태가 매우 황폐하다는 사실을 발견했습니다. 따라서 나무 기둥과 완전히 새로운 구조물의 복원을 준비하기 위해 도시 계획 사무소에 배정되었습니다. 따라서 미술부는 추가 개조에 대한 정보를 사용하기 위해 그네 기둥의 바닥을 탐색하고 발굴하기 위해 왔습니다.

중요한 고고학적 증거

사료 연구를 통해 이 지역은 원래 Rattanakosin 시대 초기부터 Sao Chingcha Road였던 것으로 밝혀졌습니다. 나중에 몽쿳왕 폐하의 허락을 받아 길을 하수구가 있는 도로로 개선했습니다.
출라롱콘왕 재위 때 길 양쪽을 밤룽므앙길이라고 새 이름을 붙였습니다. 그네폴을 옮겨 설치해주세요 이 길 위로. 네 모퉁이 가로등 기둥을 중심으로 땅을 들어 올려 장식한 그네는 현재까지 유지되고 있다.

고고학 발굴을 통해 문서에 따라 이 지역의 용도에 대한 지식을 얻었으며 다음과 같이 이전 지식을 늘렸습니다:

시간 1 라따나꼬신(Rattanakosin) 시대 초기의 안뜰이었던 것으로 추정됩니다. 테라스는 단일 벽돌 바닥으로 포장되어 있습니다. 대형 불상 소환과 같은 의식을 지원하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 수코타이에서 석가모니 부처님을 모셔올 때 타창 문에서 사오칭차 거리까지 행진하여 왓 수탓 테프와라람에 안치됩니다.

한 번 2 Bamrung Muang 도로 건설 라마 4세 통치 때 도로에 흙을 먼저 채운 후 벽돌로 연석을 쌓고 도로 양쪽에 배수로를 만들었습니다.

한 번 3 Bamrung Muang 도로 개선 라마 5세 왕의 통치 기간 동안 더 강해지고 더 많은 무게를 견디기 위해 도로 확장 및 수도관 공급과 동시에 발견된 도로의 특성은 점토 벽돌로 압축된 도로입니다. 지붕 타일 이곳에서 발견된 도로의 선은 현재의 Bamrung Muang 도로보다 약 20배 더 낮습니다. 도로 개선 후 Chulalongkorn 왕은 스윙 폴(1896년~2444년 사이)을 해당 도로에 위치하도록 이동하도록 요청했습니다.