Koh Mun Nork의 난파선

지형

일반 조건

Koh Mun Nork의 배는 태국 만에서 침몰했습니다. 코문녹(Koh Mun Nok)에서 남쪽으로 약 4해리(7.4km) 떨어져 있습니다. 미술부 수중고고학그룹에서 조사를 했으나 아직 발굴되지는 않았습니다.

수로

태국 만

지질학적 조건

제4기에 축적된 수중 퇴적물.

고고학 시대

시대/문화

고고유적 유형

고고학적 본질

수중 고고학 그룹, 미술부(2561)의 정보에 따르면 수중 고고학 그룹은 고문녹의 난파선 현장에 대한 소식을 받았습니다. The Toy Tour라는 다이빙 및 낚시 투어를 임대하는 보트 사업체의 소유자인 Wichian Singtothong 씨에 따르면 Khun Wichian은 낚시 여행 중 1992년경 코문녹에서 보트가 가라앉는 것을 발견했다고 말했습니다. 그런 다음 철선의 잔해를 탐험하기 위해 다이빙을 했습니다. 그리고 선체 내부에 흩어져 있는 금속 부품. 코문노르크(Koh Mun Nork)의 난파선 수심 약 18~20미터 후, 수중 고고학 단체에 선박의 출처를 조사하라고 통보했습니다. 요즘에는 코문녹(Koh Mun Nok) 보트가 이 지역에서 저인망 낚시를 하는 어부들 사이에서 잘 알려져 있습니다.

2008년 미술부 수중고고그룹의 1차 조사 결과 고문녹호 난파선 현장은 철선으로 밝혀졌다. 활은 남쪽에 있습니다. 선미는 북쪽에 있습니다. 선체의 크기는 길이 41.20m, 폭 6.50m로, 리벳을 뚫어 선박의 껍질이나 강판을 접합하는 기술을 사용했다. 우현선이 부분적으로 누락되었습니다. 부패한 선체 철판이 곳곳에 흩어져 있었습니다. 곳곳에 흩어져 있는 배의 갑판을 포장하는 데 사용되는 벽돌을 발견했습니다. 나무 조각 몇 개를 발견했습니다. 그리고 구리로 만든 파이프도 일반적으로 잔해에 부착된 잔해 트롤이 있습니다. 선체의 잔해는 모래 바닥에서 약 1m 높이에 있으며 약 1m는 여전히 모래 속에 잠겨 있습니다. 2008년 조사에서 발견된 유물은 다음과 같이 분류할 수 있다(Underwater Archeology Group 2021)

1. 신체 부위

- 증기기관 부품, 보트 창문 칸막이, 도어 부품, 자물쇠 세트, 도르래 등과 같은 철 금속 재료
- 목재 재료(예:목재) 목재 칸막이, 방화 홈 등
- 천 단열재, 실리콘 실런트, 벽돌 등 기타 자재

2. 동전

- 라마 5세 통치 당시 태국 동전 430개 및 혼합 6개
- 프랑스 동전 2개
- 태국 은 Pod Duang x 3

3. 금속골동품 종류가 많습니다.

- 금고 도어, CHUBB 라벨}, 캐비닛 경첩, 캐비닛 프레임, 너트 및 볼트, 금속 캐비닛 등 CHUBB 브랜드 금고의 구성 요소
- 원형 회중시계
- 작은 금색 단추 3개

4. 기타 골동품

- 눈물 모양의 향수 마개, "GAPOR" 문자가 있는 유리 부분
- 직사각형 점토 벽돌

5. 토기조각에는 2가지 종류가 있습니다:

- 석기 파편 5개
- 도자기 파편 11개

수중고고학그룹(20021)은 당초 다양한 증거를 통해 보일러의 구조로 추정된다고 해석했다. David의 주요 작품도 발견했습니다. 작은 배를 내리는 데 사용되는 이 배의 이름 외에 오랫동안 버스보트로 알려져 온 이 배는 여객선을 뜻하기도 한다. 따라서 이 선박은 방콕 간을 항해하는 여객선으로 사용될 수 있는 증기기관으로 추정된다. 예전에는 방콕을 여행할 때 다양한 항구를 이용했기 때문에 이동 수단으로 보트를 이용해야 했습니다. 또한 찬타부리는 과거에 이곳이 숲과 향신료의 항구였음을 나타내는 문서 증거를 가지고 있습니다. 방콕과 찬타부리를 오가는 여객선일 가능성도 있다. 또한 금고 문과 많은 동전이 발견되었는데, 여기에는 요금과 기타 귀중품이 들어 있었을 가능성이 있습니다. 이 보트와 함께 제공되는

태국 조폐국에서 침몰한 선박의 연대를 판별하면 생산 연도부터 생산 종료까지 알 수 있습니다. (가장 오래된 동전, 1869년 주조) 및 1913년 프랑스 주조 동전(1913). 문녹도의 난파선 유적은 아마도 100년 정도 된 것으로 추정되지만 이는 추측에 불과하다. 아직 결론이 나지 않은 예비선체 전체를 발굴해 자세한 정보를 수집한 경우다. 더 많은 증거가 추가 해석에 도움이 될 것으로 예상됩니다. (수중 고고학 그룹(2564)