아멜리아 메리 에어하트 (1897 – 1937)은 미국 항공의 선구자였습니다. 그녀는 비행기로 대서양을 횡단한 최초의 여성이다. 그의 바다에서의 실종은 오늘날까지도 풀리지 않는 미스터리로 남아 있습니다.

간호교육
Amelia "Amy" Otis Earhart와 Samuel "Edwin" Stanton Earhart의 딸, Amelia Earhart가 24일 태어났습니다. 1897년 7월 캔자스. Millie라는 별명을 가진 Amelia는 특히 Pidge라는 별명을 가진 여동생 Grace Muriel과 함께 어릴 때부터 리더십 성격을 가지고 있었습니다. 그들은 둘 다 어린 소녀들을 위한 파격적이고 무료로 교육을 받고 밖에서 놀며 많은 시간을 보냅니다.
1916년에 아멜리아는 하이드파크 고등학교를 졸업했습니다. 그녀는 영화, 엔지니어링, 법률, 광고 등 남성적인 분야에서 성공한 여성들의 이야기를 면밀히 따라갑니다. 1917년, 제1차 세계 대전 중에 아멜리아는 토론토에서 여동생과 합류했습니다. 그곳에서 그녀는 간호 훈련을 받고 유럽에서 부상을 입고 돌아온 군인들과 함께 자원 봉사자로 일했습니다. 1918년에 스페인 독감이 토론토에 유행했고, 아멜리아는 간호사로서의 활동을 계속했습니다. 스스로 병에 걸린 그녀의 회복기는 1년 동안 계속되며, 그 동안 책을 많이 읽고 역학을 공부합니다.
Neta Snook의 비행 수업
1920년 롱비치에서 아멜리아 에어하트와 그녀의 아버지가 비행장을 방문합니다. 조종사 프랭크 호크(Frank Hawk)는 그의 인생을 바꿀 첫 비행을 그에게 맡깁니다. 그녀는 나중에 공중에 있는 동안 갑자기 날아야 한다는 것을 깨달았다고 말했습니다. 돈을 절약하기 위해 다양한 일을 하면서 그녀는 다른 항공 선구자인 Anita "Neta" Snook로부터 비행 강습을 받을 수 있었고 1921년 1월에 시작했습니다. 그녀는 열심히 일해요. 6개월 후, 그녀는 Le Canary라는 이름의 노란색 복엽기를 구입했습니다. 1922년 10월 22일, 에어하트는 당시 비행사 기록인 고도 4,300m에 도달했습니다. 1923년 5월 15일, 그녀는 조종사 면허를 취득한 16번째 여성이 되었습니다.
혼자 비행기로 대서양을 횡단한 최초의 여성
1927년 Charles Lindbergh는 비행기로 대서양을 횡단했고 Amy Phipps Guest는 다음과 같은 유사한 비행을 후원하고 싶다는 의사를 표명했습니다. 여자. 아멜리아 에어하트가 선택되었습니다. 1928년에 그녀는 두 명의 동료와 함께 대서양 횡단 비행을 시작했습니다. 이 비행은 아멜리아가 훈련을 받지도 않았고 조종도 하지 않지만 이 비행은 그녀에게 엄청난 악명을 안겨줍니다.
돌아와서 그녀는 Cosmopolitan의 직위를 수락하여 항공과 여성의 역할을 홍보하는 데 사용했습니다. Charles Lindbergh와 함께 그녀는 Transcontinental Air Transport를 대표하며 뉴욕-워싱턴 노선 창설에 참여하고 있습니다. 그녀는 자신의 비행을 계속하고 북미를 왕복하는 최초의 여성이 됩니다. 1932년 5월 20일, 아멜리아는 뉴펀들랜드 래브라도에서 14시간 56분의 단독 비행으로 북아일랜드로 출발했습니다. 그녀는 비행기를 타고 혼자 대서양을 횡단한 최초의 여성이 되었습니다.
여자 속도 및 거리 기록
1935년 1월, 아멜리아 에어하트(Amelia Earhart)는 이전에 한 팀이 시도했던 비행인 호놀룰루에서 오클랜드까지의 단독 비행을 성공적으로 완료한 최초의 사람이 되었습니다. 그런 다음 그녀는 로스앤젤레스에서 멕시코시티까지 단독으로 비행한 다음 멕시코시티에서 뉴욕까지 비행합니다. 그녀는 장거리 경주에 참가하며 여러 여성 속도 및 거리 기록을 경신했습니다.
1937년에 아멜리아 에어하트(Amélia Earhart)와 그녀의 항해사 프레드 누난(Fred Noonan)은 쌍발 엔진 록히드 일렉트라(Lockheed Electra)를 타고 동쪽에서 지구 일주를 시도했습니다. 그들은 뉴기니의 라에(Lae)에서 마지막으로 목격된 후 1937년 7월 2일 바다에서 사라졌습니다. 4개월 동안 미국 정부는 그를 찾기 위해 약 50대의 비행기를 출격시켰지만 허사였다.