철도가 출현하기 전까지 물품을 운송하는 가장 빠르고 효율적인 방법은 배를 이용하는 것이었습니다. 고대와 중세 시대의 큰 도로는 언제나 항해가 가능한 강과 운하였습니다.
독일은 19세기부터 수천 킬로미터에 달하는 철도 건설에 돌입했음에도 불구하고 강과 운하 운송은 오늘날까지도 여전히 중요한 역할을 하고 있습니다.
나치 정권 동안 하천 운송은 줄어들었을 뿐만 아니라 국가 사회주의 정부에 의해 장려되었습니다. 1934년부터 1938년 사이에 엘베 강과 웨서-엘베 운하를 연결하기 위한 대규모 건설 공사가 진행되었습니다. 목표는 루르 지역과 베를린을 배로 연결하는 것이었습니다.
이 건설은 1938년 당시 포트폴리오가 없는 루돌프 헤스(Rudolph Hess) 장관의 참석으로 시작되었습니다. 수문 시스템 덕분에 하루에 70척의 배가 강에서 운하까지 건너갈 수 있었습니다. 이 기반 시설은 대량의 물품과 원자재를 운송할 수 있었기 때문에 독일의 전쟁 노력에 매우 중요했습니다.
오늘날까지도 자물쇠는 여전히 작동 중입니다. 단지 전체가 문화유산으로 지정되어 일반인의 방문이 가능합니다.
로텐제 수문 시스템으로 가는 방법
Rohensee 수문 시스템은 Magdeburg 시 북쪽에 위치해 있습니다. 그곳에 가는 가장 좋은 방법은 개인 교통수단을 이용하는 것입니다.
