2년 동안 폴란드 비밀 기관은 전례 없는 위험 규모, 범위 및 정도를 지닌 비밀 작전을 수행했습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 그 행동은 완전한 성공을 거두었습니다. 그것은 무엇에 관한 것이며, 어떻게 우리에게 맡기게 되었습니까?
1988년 여름, 새로운 정보 보고서가 당시 이스라엘 총리 이츠하크 샤미르의 사무실로 전달되었습니다. 소련 국가 붕괴 당시 소련에 살고 있던 유대인들을 위협할 수 있는 위험에 주목했다. 1980년대 말 소련은 심각한 경제 위기에 빠졌고, 고르바초프의 페레스트로이카 그것은 또한 그를 내부적으로나 외부적으로 약화시켰다.
이스라엘 정보 분석가들은 소련 국가가 붕괴될 경우 정치적, 사회적 혼란은 물론이고 심지어 유혈 민족 분쟁까지 일어날 수 있다고 예측했습니다. 그들의 의견으로는 피해자는 당시 소련에 거의 200만 명이 살았던 유대인일 수 있다고 생각합니다.
따라서 샤미르 총리는 미국인을 통해 모스크바와 외교 회담을 시작했습니다. 그들의 목표는 소련 유대인의 이주 허가를 얻는 것이 었습니다. 그 대가로 텔아비브와 워싱턴은 아프가니스탄 침공 이후 소련에 대한 경제 제재를 완화하고 대출을 제공하겠다고 약속했습니다 . 미하일 고르바초프는 그의 자유화 정책에 맞춰 경제적 이익에도 유혹을 받았지만 이민자들이 소련에 남겨둔 재산을 포기한다는 조건으로 동의했습니다.
폴란드는 피하지 않을 것이다...
외관상 환승이 이루어지는 제3국을 통해 출발하기로 되어 있었습니다. 모스크바는 이스라엘과의 접촉을 비관적으로 바라보는 아랍 국가들과의 좋은 관계를 위태롭게 하고 싶지 않았습니다. 처음에는 비엔나를 경유하여 출발했지만 그곳의 공항은 너무 바빠서 운영을 비밀로 할 수 없었습니다. 따라서 루마니아와 헝가리도 그렇게 하도록 요청받았습니다. 그러나 부쿠레슈티는 이에 동의하지 않았고, 헝가리인들은 이민 단체 중 하나에 대한 폭탄 공격으로 경찰이 사망한 후 철수했습니다.
Tadeusz Mazowiecki 정부는 폴란드의 작전 참여에 동의했습니다.
이스라엘이 세 번째로 향한 나라는 폴란드였습니다. 1989년 9월부터 Tadeusz Mazowiecki가 이끄는 새 정부가 그곳에서 활동했습니다. 1990년 2월, 이전에 다툼을 벌였던 국가들은 1967년에 단절되었던 외교 관계를 재개했습니다. 새로운 팀은 중동의 파트너를 꺼리는 현재의 정책을 완전히 바꾸었습니다.
이러한 상황에서 1990년 3월 8일 이스라엘 대사관은 폴란드 당국에 이민 수행에 대한 도움을 공식적으로 요청했습니다. 기술적인 문제뿐만 아니라 관련 이점과 위험에 대한 부서별 협의와 분석이 시작되었습니다. 인터뷰에는 미래 이민자 수에 대한 다양한 추정치가 나타났습니다. 250,000명에서 심지어 850,000명까지 .
1990년 3월 26일, 미국을 방문 중이던 마조비에츠키 총리가 뉴욕에서 미국 유대인 의회의 영접을 받았다. 총리는 1968년의 반시오니스트 캠페인에 대해 사과하고 이민 문제에 도움을 주겠다고 제안했습니다. "폴란드는 소련 이민자들에 대한 인도적 지원을 중단하지 않을 것입니다." 그는 말했다.
테러리스트들이 폴란드를 위협하고 있습니다
조치 참여를 선언함으로써 우리나라 당국은 상당한 위험을 감수했습니다. 수년 동안 폴란드 인민공화국은 아랍 국가들과 정치적, 경제적, 정보 접촉을 유지했습니다. 또한 다른 사회주의 국가와 마찬가지로 이스라엘에 맞서 싸우는 테러 조직을 지원했습니다.
이들 그룹의 구성원(유명한 그룹 포함)은 치료, 휴식 및 훈련을 위해 폴란드에 왔습니다. 그들 중 일부는 여기에 살았고, 사업을 했으며, 교육을 받았습니다. 따라서 연락처를 사용하여 해당 조치에 대해 배우고 이에 대응하려고 시도할 심각한 위험이 있었습니다. 그 위협이 실제였다는 사실은 마조비에츠키가 뉴욕에서 선언한 지 4일 만에 일어난 사건을 통해 입증된다. 3월 30일, 레바논 주재 폴란드 대사관 상무관 보그단 세르키스(Bogdan Serkis)가 타고 있던 차량이 기관총으로 공격을 받고 있었습니다. 승객들은 심각한 부상을 입었습니다. 혁명적 행동 조직은 공격에 대해 유죄를 인정했습니다.
이틀 후, 이슬람 군사 전선은 폴란드가 이스라엘 지원을 중단하지 않을 경우 폴란드 외교관은 물론 LOT의 외국 사절단과 사무소를 공격할 것이라고 발표했습니다 . 한편, 바르샤바에서는 이집트 대사가 아랍 국가들을 대표하여 이스라엘과 폴란드 이민 협력에 관한 소문에 대해 공식적으로 우려를 표명했습니다.
폴란드 당국은 자신들이 직면하고 있는 엄청난 위험을 알고 있었습니다. 그렇기 때문에 비밀 기관은 "Most"라는 이름이 붙은 작전 준비를 매우 진지하게 받아들였습니다. 3월 29일에는 외교부, 내무부, 국무장관실, 교통부, LOT 대표들이 회의에 모였습니다. 특히 그 조치에 드는 비용은 이스라엘이 부담해야 한다고 가정했습니다. 그 행동의 기본 조건은 폴란드 시민, 기관 및 항공기의 안전을 보장하는 것이었습니다. 이러한 마련은 이를 수락한 이스라엘 대사에게 제시되었습니다.
모사드, 신 베트, 사제렛 마트칼
정부는 언론에 이 사업을 보도하는 것을 신중하게 금지했습니다. 이 서비스는 테러 단체와 접촉한 것으로 의심되는 폴란드에 체류하는 아랍인에 대한 감시를 강화하고 국경 통제와 외국인 감시를 강화했습니다. 그들은 또한 국내 민족주의 및 반유대주의 집단을 점검했습니다 .
이스라엘 측에서는 모사드 장교들이 행동 과정을 감시했습니다. 사진에는 해당 기관의 수장들의 모습이 담겨 있다.
1990년 4월 10일 대테러행동조정팀이 창설됐다. 정보 및 방첩국의 수장인 Zbigniew Sarewicz 장군이 이끌었고, 그의 부국장은 I 부서(정보)의 부국장인 Bronisław Zych 대령이었습니다. 이는 국경수비대의 정보부, 대첩부대, 민병대, 정찰부대 대표들로 구성됐다. Okęcie의 대테러 부대 사령관인 Jerzy Dziewulski 소령은 작전의 실질적인 보안을 담당했습니다.
최초의 유대인 이민자들이 폴란드에 나타나기 전에도 이스라엘 비밀 기관 대표들이 바르샤바로 날아갔습니다. Dziewulski 소령에 따르면 이들은 Mossad(정보), Shin Betu(대첩) 및 군사 특수 부대 Sajjeret Matkal의 장교였습니다. 그 자신은 한 달 간의 훈련을 위해 이스라엘로 파견되어 현지 예배의 운영 원칙을 배울 수 있었습니다.
미국의 보안 전문가들도 비스툴라 강에 나타나 자신의 경험을 폴란드 측과 공유했습니다. 캠페인 조직에 대한 도움은 Andrzej Gąsiorowski와 Bogusław Bagsik의 당시 역동적인 회사 Art-B 에서도 제공되었습니다. . 비밀 기관의 요청에 따라 그녀는 국제 자금 흐름을 관리하고 장비 구매와 운영 자체를 직접 도왔습니다.
헬리콥터가 로켓을 가져갈 것입니다
"브리지" 작전은 1990년 여름에 시작되었습니다. 유대인 이민자들은 모스크바-파리 코스 열차를 타고 무질서한 그룹으로 들어왔습니다. 그들은 Warszawa Gdańska 역에서 내렸고 그곳에서 폴란드와 이스라엘 서비스의 보살핌을 받았습니다. 새로 온 사람들은 대기 중인 버스에 실려 아무런 표시도 없는 차량에 실려 베모보에 있는 레기아 시설에 있는 대사관이 임대한 호텔로 호송되었습니다. 그들은 이스라엘 비행기의 도착을 기다리며 그곳에서 하루나 이틀을 보냈습니다. 이들은 건물 밖으로 나갈 수 없었고, 시설 자체도 경비를 서고 있었다. 기계가 이륙할 준비가 되자마자(보통 이른 아침이나 늦은 밤) 이민자들은 Okęcie에 내려서 탑승하게 되었습니다.
이민자들은 바르샤바를 El Al로 떠났습니다.
항공 운송은 이스라엘 El Al 항공사에서 제공했으며, 이로 인해 Boeing 747을 사용할 수 있게 되었습니다. 처음에는 LOT의 함대도 이 작전에 참여할 것이라고 가정했지만 회사는 적절한 비행기를 전세내는 데 문제가 있었고 일부 승무원은 이스라엘로의 비행을 거부했습니다 . 이스라엘 측이 수송을 담당했습니다. 바르샤바 공항 Jerzy Dziewulski 착륙 절차는 다음과 같습니다:
도착 2시간 전에 제 장갑차와 폴란드-이스라엘 승무원이 탑승한 경찰차가 계류장을 순찰합니다. 또한 공항 주변에는 테러 방지 요원이 있습니다. 또한 지프와 Mi-2 헬리콥터도 아직 준비되어 있습니다. 이스라엘 기계가 착륙하면 우리는 이를 메인 착륙장에 인계한 다음 UAZ를 따라 비행기를 따라갑니다. 누구도 전화를 걸지 않거나 공중 충돌을 일으키지 않도록 통제합니다 . ... .
주차 후 보잉은 울타리를 치고 Dziewulski의 부하들이 보호했습니다. 매우 엄격한 안전 규칙이 준수되었습니다. Dziewulski는 다음과 같이 회상합니다:
비행기가 문을 열고 계단이 내려가자 Sajjeret Matkal 부대의 보안 요원 여러 명이 나왔습니다. 그들의 임무는 비행기를 감시하는 것이 었습니다. 한 명은 비행기 앞쪽에 있었고, 다른 한 명은 비행기 꼬리를 지켜보고 있었습니다. 비행기는 접근이 불가능했고 일종의 치외법권이었습니다. 비행기의 직접적인 보호는 이스라엘 비밀 기관에 의해 처리되었습니다.
우리는 LOT 직원들에게 영역이 그것은 약 30-50 미터이므로 초과하지 마십시오. 아무도 비행기에 탑승하는 것이 허용되지 않았습니다. 어떤 종류의 교통수단이 있다고 말하면서 아무도 운전할 수 없었습니다. 여기서 무엇인가를 확인하거나 수정하고 싶다고 말할 수 있는 사람은 아무도 없습니다. 모든 움직임이 통제되었습니다 .
대테러 부대의 장갑차 한 대가 기계 아래에 서 있었고, 다른 두 대가 유도로를 순찰하고 있었습니다. 저격수들은 탐조등이 달린 장대 위에 앉아 있었고, 관제탑에는 항상 이스라엘 장교가 있었습니다.
처음에는 승객 체크인이 당시 폐쇄된 공항 터미널에서 이루어졌습니다. 그러나 나중에 절차를 간소화하고 신속하게 처리하기 위해 그들은 이민자들이 하룻밤 묵는 호텔로 옮겨졌습니다. 이스라엘인들이 특별히 훈련한 폴란드 팀이 통관을 수행한 채 그곳에 왔습니다. 덕분에 공항버스가 비행기까지 바로 갈 수 있게 됐다. 승객들이 탑승한 후 보잉은 이륙했고 측면에서 Mi-2 헬리콥터도 동행했다. 아마도 공격자의 공격이 있을 경우 로켓을 자신에게 가져가기 위해 .
좋은 사례
Jerzy Dziewulski가 회상했듯이 시리아, 리비아 등 아랍 국가의 대사관은 작전의 세부 사항을 알아내기 위해 매우 열심히 노력했습니다. 그들의 외교관들은 Okęcie로 차를 몰고 가서 차 창문을 통해 보안 조치를 촬영했습니다. 그들은 또한 "The Bridge"에 연루된 경찰관들에게 뇌물을 주려고 했습니다.
"Bridge" 작전인 Jerzy Dziewulski는 "거의 2년 동안 지속되었으며 그 동안 가족과 거의 연락이 없었습니다."라고 회상합니다.
다행스럽게도 전체 작전 기간 동안 공격이나 방해 행위 시도는 없었습니다. 이 조치는 1990년 여름부터 1992년 4월까지 2년간 지속되었습니다. 폴란드로 이송된 소련 유대인의 수에 대한 포괄적인 데이터가 포함된 문서는 없습니다. 29,000명에서 40,000명 정도였을 것으로 추정됩니다.
다리는 폴란드 비밀 기관이 수행한 가장 큰 조치였습니다. Jerzy Dziewulski에게 이는 그의 인생에서 가장 어려운 수술이었습니다. “거의 2년 동안 친구는 물론 가족과도 거의 연락을 하지 않았습니다. 나는 밤낮으로 일하면서 보냈습니다. 하지만 나는 그 문제가 옳았다는 것을 알고 있습니다. "-그는 책" kulisach III RP 정보 "에서 말합니다. .
