1803년 10월 지중해. 트리폴리 근처에서 베르베르 해적들이 미국 호위함 USS 필라델피아를 포획합니다. 미국은 짧은 역사에서 유례가 없는 조치를 취했다. 그들은 잃어버린 배를 탈환하거나 파괴하는 임무를 맡은 특수 해병 부대를 보냅니다...
18세기와 19세기 초, 베르베르 해적은 지중해 무역로의 진정한 공포였습니다. 그들의 선박은 소위 베르베르 해안(트리폴리, 오란, 튀니스 및 알제)이라고 불리는 북아프리카 항구에 기반을 두고 있었습니다.
무슬림 바다 강도들은 때때로 대서양 북부까지 모험을 떠났습니다. 상선 외에도 약탈 원정의 목적지는 스페인, 포르투갈, 프랑스, 네덜란드, 영국, 심지어 아이슬란드의 해안 정착지였습니다.
16~19세기에 그들은 800,000~1,250,000명의 유럽인을 납치한 것으로 추정됩니다. . 모로코와 알제리의 노예시장에서 거래되기도 했고, 넉넉한 몸값을 받고 풀려나는 경우도 있었다. 게다가 베르베르인들은 유럽 국가들이 안전한 항해에 대한 대가로 지불한 공물을 통해 상당한 이익을 얻었습니다. 프랑스나 영국 같은 해양 강대국들도 그랬다.
해적의 노예가 된 기독교인 칼럼(출처:퍼블릭 도메인)
해적의 표적이 된 미국인
1784년 10월, 모로코 해적들은 미국 최초의 배인 "Betsey" 브리건딘을 나포했습니다. 그때 스페인 사람들의 중재 덕분에 배의 석방이 협상되었습니다. 그들은 또한 앞으로 비슷한 사건이 발생하지 않도록 미국 당국에 모로코인들에게 조공을 바칠 것을 권고했습니다.
이미 1785년 7월에 또 다른 두 척의 배가 해적의 먹이가 되었습니다. 이번에는 알제리인이었습니다. 이제 상황은 훨씬 더 어려워졌습니다. 트리폴리, 알제, 오란, 튀니스는 승무원과 부대의 석방을 위해 최대 660,000명을 요구했습니다. 달러 미국 협상가는 40,000 명에 불과했습니다. 불화. 선원들은 10년 넘게 포로 생활을 했습니다. 1795년 미국은 알제와 협정을 맺고 115명을 석방하는 대가로 그에게 100만 달러가 넘는 거액을 지불했다. 이 금액은 당시 미국 예산의 약 10%였습니다!
지중해의 베르베르 해안. 미국 선원들의 드라마가 일어난 곳이 바로 그곳이었습니다. 1806년 아프리카 지도의 일부(출처:공개 도메인).
양키스가 지중해로 간다
미국인들의 인내심은 서서히 약해지고 있었습니다. 독자적인 해군을 건설하고 지중해 분지에서 국가의 이익을 확보해야 한다는 목소리가 점점 더 커졌습니다. 당시 미국 수출의 ¼이 이 지역으로 갔기 때문에 이 문제는 가장 중요했습니다.
1801년, 해적 문제에 대한 폭력적인 해결책을 지지한 토머스 제퍼슨이 미국 대통령이 되었습니다. 트리폴리의 파샤 유수프 카라만리(Yusuf Karamanli)는 새 미국 행정부에 225,000달러를 요구했습니다. 달러를 바칩니다. 거절하자 그는 미국에 전쟁을 선포했습니다 . 이에 대응하여 미국은 에드워드 프레블(Edward Preble) 사령관이 지휘하는 전함 편대를 지중해로 파견했습니다.
토머스 제퍼슨 대통령. 해적에게 돈을 지불하는 것이 아니라 싸워야 한다고 결정한 사람이 바로 그 사람이었습니다(초상화:Rembrandt Peale, 출처:공개 도메인).
USS "필라델피아"의 불운한 추격
미 해군 함선은 해적선과 여러 차례 결투를 벌여 승리를 거두었고 베르베르 해안 봉쇄를 이끌었지만 선원들은 이 해역에 대한 정확한 지도가 부족했습니다. 그것이 빨리 밝혀졌을 때, 그것은 미국인들에게 막대한 비용을 초래할 것이었습니다.
1803년 10월 31일, 윌리엄 베인브리지 선장이 지휘하는 호위함 USS 필라델피아가 작은 해적선을 쫓다가 좌초되었습니다. 트리폴리 요새와 해적 함대 부대의 지속적인 공격에도 불구하고 배는 석방되지 않았습니다.
USS 필라델피아 호위함은 좌초되었고 더 큰 문제에 봉착했습니다. (출처:공개 도메인)
잠시 후 호위함은 조수에 의해 스스로 좌초되었지만 탈출하기에는 너무 늦었습니다. 베인브리지 선장은 선원 306명과 함께 포로로 잡혔습니다. 40개의 대포로 무장한 현대식 선박인 필라델피아(Philadelphia)호가 해적 함대에 포함될 예정이었습니다. 프레블은 그런 일이 일어나도록 놔두지 않았습니다. 호위함은 탈환될 예정이었고, 그것이 불가능할 경우 파괴되었습니다.
디케이터 중위의 미친 계획
젊고 건방진 장교인 스티븐 디케이터(Stephen Decatur) 중위가 이 임무를 수행하기 위해 자원했습니다. 그는 미국 함대에서 찾을 수 있는 가장 훌륭하고 강인한 병사 84명을 선택했습니다 . 그들은 몰타 상선으로 위장한 포획된 소형 해적선을 타고 트리폴리 항구로 입항할 예정이었습니다. Decatur는 필요한 경우 항구의 경비원을 혼란스럽게 하기 위해 시칠리아 조종사를 구하는 데 성공했습니다.
존 웨슬리 자비스(John Wesley Jarvis)가 그린 스테판 디케이투라(Stephan Decatura)의 초상화. 논쟁은 즉시 볼 수 있습니다 (출처:공개 도메인).
1804년 2월 16일 밤, 트리폴리라는 이름의 미국인이 탑승한 "몰타" 선박이 있었습니다. 작은 배는 필라델피아 옆으로 헤엄쳤고, 시칠리아 조종사는 해적들에게 자신의 배가 폭풍 중에 닻을 잃었고 밤을 기다리기 위해 더 큰 배에 정박해야 했다고 설명했습니다. 설명은 설득력이 있었지만 해적 중 한 명이 뭔가 불안한 것을 보았음에 틀림없습니다. 외침이 어둠을 꿰뚫었습니다. 미국인들이여!
불에 뛰어들라고 합니다!
그러나 어떤 반응을 보이기에는 너무 늦었습니다. 8명의 해병대 진짜 깡패 인 솔로몬 렌 상사의 지휘하에 호위함을 습격했습니다. 소음을 내지 않기 위해 브로드소드와 도끼, 칼로만 무장한 그들은 필라델피아에 탑승한 소수의 경비병들에게 기회를 주지 않았습니다 . 배는 신속하게 통제되었습니다.
그래서 Decatur는 기사에 설명된 조치가 있은 지 6개월 후에 Berbers와 싸웠습니다(출처:공개 도메인).
그러나 디케이터 중위는 호위함을 안전하게 항구 밖으로 끌어낼 방법이 없다고 판단하고 이를 파괴하라고 명령했습니다. 20분 이내에 필라델피아의 핫스팟에 화재가 발생했습니다. 트리폴리 해안 포대의 포격에도 불구하고 미군은 무사히 공해로 철수했습니다 . 퇴각은 순항하는 USS 사이렌(USS Siren)에 의해 확보되었으며, 해적들이 탈북자들을 추적하기를 원할 경우 개입할 준비가 되어 있었습니다.
미국 함대 최초의 "특공대"
임무 성공이 완료되었습니다. 필라델피아는 파괴되었으며 작전 중 미국인은 사망하지 않았습니다 . 영국 제독 호레이쇼 넬슨(Horatio Nelson)도 디케이투라의 용기와 독창성을 칭찬하며 이 시대의 가장 대담한 성과라고 말했습니다. . 중위는 미국의 국민적 영웅이 되었고, 그의 행동에 대한 보상으로 그는 사령관으로 승진했습니다.
Stephen Decatur는 20달러의 특별한 은색 시리즈도 발견했습니다(출처:공개 도메인).
19개월 넘게 억류되어 있던 "필라델피아호"의 선원들만이 만족할 이유가 없었습니다. . 1805년 6월 4일, 파샤 카라만리(Pasha Karamanli)와 미국인들은 특히 포로 교환을 약속하는 평화 조약에 서명했습니다. 그러나 이 합의는 베르베르 해적 문제 해결에 기여하지 못했다.
10년 후, 미국 함대가 이 해역으로 돌아왔습니다. 물론 이 명령은 스티븐 디케이터(Stephen Decatur) 제독이 지휘했습니다. 그러나 그것은 다른 기사의 주제입니다.
