손상된 전투기 날개, 나무 꼭대기의 낙하산, 멍든 갈비뼈 ... 그리고 자전거를 타고 프랑스를 돌파하고 ... 앞바퀴 문제. 언어에 대한 지식이 부족하고 독일 군인에게 담배에 불을 붙이면 영화 "How I Unleashed World War II"의 액션과 유사한 자료를 얻을 수 있습니다.
Henry Bansk 대령은 USAAF 429 Squadron에 속했습니다. 이 비행대는 1943년 남부 캘리포니아에서 창설되었습니다. 그는 주로 동부 캘리포니아에 있는 모래와 자갈이 있는 모하비 사막에 처음으로 손을 댔습니다. 훈련 단계를 마친 후 그는 유럽으로 이동하여 1944년 3월부터 영국 제9공군 소속으로 파견되었습니다.
손상된 날개
Henry Banks는 P-38(Lockheed P-38 Lightning - 미국 전투기)의 조종사였습니다. 그 임무는 점령된 프랑스에서 독일 표적을 폭격하는 폭격기를 엄호하는 것이었습니다. 1944년 7월 27일에 그는 영국을 떠났습니다:
<인용문>바로 Laval (프랑스 서부 도시) 우리는 약 50대의 Me 109 전투기(Messerschmitt Bf 109)를 발견했습니다. 우리 폭격기는 탑재물을 떨어뜨렸고 우리는 공격 준비를 하고 있었습니다 .
P-38 록히드 라이트닝
은행은 그의 편대 사령관을 따르기 위해 좌회전했습니다. 동시에 부리가 노란색으로 칠해진 P-38이 바로 뒤에 나타났습니다.
<인용문>나는 그를 너무 늦게 알아차렸고 그의 오른쪽 날개가 내 오른쪽 날개를 잡았습니다. 날개 일부가 부러졌고 에일러론 조종 장치가 멈췄습니다.
Banks의 비행기는 공중 프로펠러를 만들기 시작했습니다. 얼마 지나지 않아 그는 내가 대피할 준비를 하고 있다고 지휘관에게 알렸다.
<인용문>불행하게도 나는 무선 케이블에 얽혀 기내를 떠날 수 없었습니다. 결국 약 5,000피트(1,524미터) 상공의 짙은 구름층에 떨어지면서 엉킨 케이블에서 빠져나올 수 있었습니다.
뱅크스는 밖으로 나가 즉시 낙하산 줄을 당겼다. 이것은 두 개의 첨탑에 걸렸기 때문에 조종사는 지상에서 약 20미터 높이를 맴돌았습니다.
<인용문>나를 막고 있는 나무 중 하나를 잡기 위해 스윙을 시도했지만 낙하산의 바인더 중 하나가 위험하게 삐걱거리기 시작하여 시도를 중단했습니다. 은행은 자신을 풀 수밖에 없었습니다.
세게 떨어졌습니다.
부상 및 도주 시작
그는 등을 대고 넘어졌습니다. 갈비뼈가 손상된 느낌이 들었습니다. 20분 동안 움직일 수 없었어요. 결국 그는 스스로 동기를 부여하고 일어섰다. 그는 동쪽으로 돌아서 헬멧과 낙하산 잔해를 버리고 북서쪽으로 걷기 시작했습니다. 그는 숲 속을 걷다가 농장 두 곳을 지나갔습니다. 세 살 때 그는 분명히 뭔가를 찾고 있는 다섯 명의 농부를 발견했습니다. 믿을 수 있을지 없을지 알 수 없는 그는 외로운 여행을 계속했다. 마침내 그를 찾았습니다:
<인용문>그들은 제가 미국인인지 물었고 저는 그들에게 몇 가지 변화를 달라고 요청했습니다. 그들은 나에게 민간인 옷을 가져왔고 거의 즉시 뒤에서 개들이 짖는 소리와 목소리를 들었습니다. 그들은 그를 숲 속으로 인도했습니다. 약 9km를 달린 후 그들은 일종의 집에 도착했습니다. 그곳에서 그들은 전쟁이 끝날 때까지 내가 그 안에 숨어 있어야 한다고 그에게 설명했습니다. 나는 항의하며 영어를 더 잘하는 사람을 보내달라고 요청했습니다.
그날 저녁 늦게 영어를 하는 남자가 왔습니다. 그는 그를 이웃 마을에 있는 자기 집으로 데려갔습니다. 그는 나에게 그곳에 머물라고 요청했지만 나는 내 집으로 돌아가 군 복무를 계속하고 싶다고 맹세했습니다. 이틀 동안 그는 그와 함께 머물렀고 거의 침대에서 떠나지 않았습니다. 셋째 날 이른 아침, 그는 창문을 통해 두 명의 독일군 병사가 거리를 걷고 있는 것을 발견했습니다. 저는 이때 도망가기로 결심했습니다. 오후에는 주인이 그에게 적절한 옷을 입히고 돈과 음식도 주었습니다. 그는 또한 Banks에게 자전거를 선물했습니다. 그는 계속 나아갔습니다!
자전거로 점령된 프랑스 통과
저녁 8시쯤, 정확히 SS 군인들로 붐비는 마을에서 그는 앞바퀴 타이어에 펑크가 났습니다. 뱅크스는 도시 외곽에 있는 가게에 갔는데, 그곳을 자전거 가게로 착각했습니다.
그는 주인에게 자신이 미국인이라고 말하자마자 즉시 영어를 사용하는 여성을 불렀습니다. 여자는 펑크난 타이어를 가져갔고 가게 사람들은 그를 머물게 하여 먹이를 주었습니다. 그런 다음 그들은 그를 차고로 데려갔고, 그곳에서 그는 건초 더미 위에서 잠을 자며 비교적 안전하게 밤을 보냈습니다.
<인용문>오전 7시에 자전거가 수리되어 여행을 계속했습니다.
불행히도 Banks에게는 독일군 기둥과 함께 길을 따라 이동해야했습니다. 그는 거의 하루 종일 앞바퀴에 문제가 있었습니다. 저녁이 되자 공기가 다시 빠져 더 이상 고칠 수 없게 되었습니다.
<인용문>길가에 위치한 집으로 갔습니다. 주인에게 내가 누구인지 설명한 후, 주인은 나를 언덕 위 다른 집으로 데려갔습니다.
그곳에서 Banks는 하룻밤을 묵게 되었습니다. 다음날 아침, 그는 타이어를 파는 가게를 찾았습니다. 그의 주인은 자신의 자전거에서 나온 마지막 자전거를 그에게 팔았습니다. 나는 그것을 위해 매우 엄청난 대가를 지불했습니다.
1944년 9월 14일 Wimille의 Maquis(저항 운동)
일시적인 문제 없이 그는 정오 2시까지 여행을 계속할 수 있었습니다. 그때 그는 또 앞바퀴가 고장난 마을에 도착했다. 그는 센터를 지나 남쪽 해안에 있는 수리점을 찾았습니다. 주인만 안에 있어서 뱅크스가 찾아가더니 미국인 비행사라고 하더군요.
<인용문>그 말을 듣고 그는 즉시 우리 뒤에서 문을 쾅 닫고 나와 힘차게 악수를 하기 시작했습니다. 그는 내 자전거를 수리하기 시작했지만 내부 튜브가 심하게 손상되어 많은 일을 할 수 없었습니다.
Banks는 그에게 새 타이어를 찾을 때까지 자전거를 보관해 달라고 요청했습니다.
영국산
은행은 다시 시내로 가서 카페 중 한 곳 앞에서 기다렸다. 갑자기 그녀 앞에 자전거를 탄 독일군이 나타났다.
<인용문>나는 그가 안으로 들어올 때까지 기다렸다가 아무 생각 없이 그의 자전거를 훔쳐서 차고로 몰고 갔습니다.
현장에서 독일 타이어의 크기가 그의 자전거 타이어와 다른 것으로 밝혀졌습니다. 그러나 그는 도난당한 자전거를 타고 장거리 여행을 떠나는 것을 두려워했습니다. 그래서 그가 할 수 있는 일은 카페 공간으로 돌아가서 다른 자전거를 기다리는 것 외에는 아무것도 없었습니다. 5분도 채 지나지 않아 그는 독일군 병사 한 명을 발견했습니다. 그는 이전 자전거와는 다른 자전거를 탔습니다. 입구 바로 앞에 주차를 하더군요. 은행은 그를 향해 걷기 시작했지만 독일인은 카페에 들어가는 대신 돌아서 그를 향해 걷기 시작했습니다.
<인용문>그는 나에게 말을 걸기 시작했습니다. 물론 나는 그의 독백을 하나도 이해하지 못했고 무기력하게 팔을 흔들며 "비 구성"(문자 그대로 오해를 의미하므로 뱅크스는 여성형을 사용함)이라고 말했는데 이것이 내 프랑스어의 정점이었습니다.
독일인은 주머니에서 담배 상자를 꺼내 담배를 흔들기 시작했습니다. 그는 자신의 팁을 Banks에게 더 가까이 가져왔는데, 이는 그가 단지 불을 요구했다는 것을 의미했습니다.
<인용문>주머니에서 성냥갑을 꺼내서 발사 준비를 시작했는데, 갑자기… 상자의 거의 전체 측면을 덮고 있는 커다란 "Made in England" 표시가 눈에 띄었습니다. 그 사람도 그 표지판을 알아차렸을 거라고 확신했기 때문에 나는 온 힘을 다해 그 표지판을 걷어차고 도망갈 각오를 했습니다.
비극은 없었습니다. 독일군은 Banks가 제안한 사격을 침착하게 받아들이고 "Merci"라고 말했습니다. 그는 돌아서서 카페로 향했다.
<인용문>나는 여전히 충격에 빠진 채 그가 침착하게 안에 앉아 자기 앞에 놓인 맥주를 처리하기 시작할 때까지 기다렸습니다. 그런 다음 나는 그의 자전거를 타고 곧장 차고로 몰았습니다.
그곳에서 Banks는 몇 명의 다른 사람들을 발견했습니다. 차고에 있던 남자는 그들이 그를 도와줄 것이기 때문에 더 이상 스페인으로 자전거를 타고 갈 필요가 없다고 그에게 말했습니다. 그 이후로 그의 탈출은 기꺼이 도와주려는 프랑스인들에 의해 조직되었습니다..
지원
Banks는 자동차를 타고 Barrou로 이동했고, 그곳에서 그는 인근 낙농업자가 운영하는 농장에 있었습니다. 이 남자와 그의 아내, 20세 아들은 지하조직에 속해 있었습니다. 덕분에 Banks는 당파 수용소로 보내졌습니다. 그러나 먼저 그는 8월 3일까지 그들과 함께 머물며 잠시 휴식을 취했다. 그런 다음 Banks는 올바른 사람들이 현장에서 오랫동안 기다리고 있던 농장에서 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 자동차로 옮겨졌습니다. 마침내 영국 군복을 입고 바주카포와 5문의 스텐 기관단총으로 무장한 게릴라 6명이 등장했다. 그들은 뱅크스를 자신들의 캠프로 데려갔고, 그곳에서 그는 전쟁 중에 왼손 엄지 손가락 두 개와 손가락 두 개를 잃은 프랑스 선장과 통역사를 만났습니다. Banks는 St. Barbant 외곽에 있는 유격대 지휘소로 이송되었습니다. 그곳에서 그는 사무엘 선장을 만났고, 그는 그에게 돌아올 준비를 해줄 것이라고 확신했습니다.
포로로 잡힌 FFI 전사들을 호위하는 경찰들, 1944년 7월
8월 6일 Banks는 Samuels 대위와 그의 분대와 함께 Villemont 지역으로갔습니다. 그곳에서 Samuels는 여러 군인 그룹과 함께 Villemont에서 남쪽으로 약 20km 떨어진 다른 게릴라 캠프로 갔던 Banks를 떠났습니다. 그들은 길 선장의 보호를 받고 있었습니다. 마침내 8월 10일 자정 직후 C-47(더글라스 C-47 스카이트레인 또는 민간인 더글러스 DC-3를 개조한 군용 수송기인 다코타)이 해당 지역에 착륙했습니다. 은행은 미국인 4명, 영국인 3명과 함께 영국 노샘프턴으로 이송되었습니다. 그들은 오전 5시에 거기에 도착했습니다.
신고
뱅크스는 다시 돌아와서 다음과 같은 관찰 내용을 본사에 보고했습니다:
<인용문>7월 31일 Banks는 도로변에 주차된 5톤 트럭 50대, 정찰 차량 30대, 탱크 25대를 발견했습니다. 모든 차량은 위장이 잘 되어 있었습니다. 눈에 띄는 음모도 없었고 위장망 뒤에 숨어 있는 인원도 없었습니다.
오후 1시 같은 날 Banks는 기갑사단에 속한 5개의 이동 매장을 발견했습니다. 그들은 모두 적십자의 상징으로 칠해져 있었습니다. 적십자로 위장한 정찰 차량 두 대가 더 도착했습니다. 군인들은 적십자 대표자들과 닮지 않았습니다. 그들은 전형적인 회색 군복을 입고 무기를 들고 다녔습니다.
8월 1일, 투르는 SS와 프랑스 민병대 병사들로 가득 찼습니다. 근처의 모든 교량은 기관총과 수류탄을 장비한 독일 경비병들로 둘러싸여 있었습니다. Chateau-La-Valliere와 Tours를 연결하는 다리 하나가 폭파되었습니다.
헨리 뱅크스(Henry Banks)는 귀국 후에도 계속 복무했으며 제2차 세계대전 동안 총 32번의 항공 임무를 완수했습니다.
