당신은 아마도 대서양 바닥에 있는 타이타닉 난파선의 유령 같은 수중 이미지를 본 적이 있을 것입니다. 이미 훌륭했지만 더 나은 자료가 곧 나올 예정입니다. 대규모 탐험대가 침몰한 선박을 완전히 3D로 시각화하기 위해 노력하고 있습니다.
타이타닉호가 대서양 바닥에 가라앉은 지 거의 100년이 되었습니다. 1912년 4월 10일, 배는 뉴욕으로 건너가기 위해 사우샘프턴 항구를 출발했습니다. 우리가 알고 있듯이 타이타닉호는 4월 15일 이른 아침에 무거운 빙산에 부딪힌 후 침몰했습니다.
잔해는 1985년에 회수되었으며 그 이후로 타이타닉을 조사하기 위해 많은 탐험이 수행되었습니다. 현재 선박 바닥에는 뱃머리, 약 20미터의 중간 부분, 선미 등 세 개의 큰 부분이 있는 것으로 알려져 있습니다. 마지막 부분은 심하게 손상되었지만 활은 비교적 온전한 상태입니다. 아직도 큰 홀에 걸려 있는 샹들리에를 볼 수 있습니다.
그리고 곧 여러분은 그것을 완전히 3D로 직접 눈으로 볼 수 있게 될 것입니다. 8월 23일부터 대규모 탐험대가 선박을 다시 조사해 왔지만 이번에는 가장 진보된 기술을 사용했습니다.
탐험하는 두 여성
타이타닉은 두 대의 AUV와 한 대의 ROV에 의해 조사 중입니다. AUV는 자율 수중 차량입니다. , 스스로 탐험하는 일종의 작은 잠수함입니다. 선상에는 승무원이 없으며 원격으로 제어되지 않습니다. 원격 조종 차량인 ROV의 경우가 그렇습니다. . 또한 무인이지만 모선의 긴 케이블을 통해 제어됩니다.
Mary Ann이라고 불리는 AUV 그리고 생강 사이드 스캔 소나로 난파선 주변 지역의 지도를 작성하세요 -기술. 각 AUV는 양쪽에서 음파를 방출한 다음 바닥과 잔해에서 반사됩니다. AUV는 되돌아오는 음파를 사용하여 자체와 장애물 사이의 거리를 계산할 수 있습니다. 그런 다음 해당 거리를 시각화하여(아래 참조) 해당 지역에 대한 좋은 정보를 얻을 수 있습니다.
음파는 각 측면에서 약 600m에 도달합니다. 전체 지역을 커버하기 위해 두 여성은 일종의 잔디 깎는 기계처럼 앞뒤로 항해합니다. 그들은 같은 부분을 항해하지만 다른 방향으로 항해합니다. Ginger는 북쪽에서 남쪽으로, Mary Ann은 동쪽에서 서쪽으로 항해합니다. 음향적 그림자가 생성되기 때문입니다 위 사진에 보이는 검은 점처럼 말이죠. 이는 앞에 무언가(이 경우 활)가 있기 때문에 음파가 도달하지 못하는 영역입니다. 반대편에서 다른 AUV를 들어오게 하면 나중에 그림자를 채울 수 있습니다.
빠른 세부정보
사이드 스캔 이미지는 그다지 특별해 보이지 않을 수도 있지만 그렇습니다. 이 지역은 이전에 지도에 표시된 적이 없으며 여전히 중요한 발견이 가능합니다. 타이타닉호의 모든 부분이 발견된 것은 아니며 잔해가 어디에 있는지 정확히 알 수 없습니다. 게다가 이 카드가 이렇게 빨리 만들어졌다는 점도 매우 특별합니다. AUV 발사 후 24시간 이내에 자세한 개요가 화면에 표시됩니다. 수중 조사는 이번이 처음이다.
속도는 AUV의 하이테크 버전 때문입니다. 그들은 장비를 탑재하고 있기 때문에(뒤로 끌지 않고) 쉽게 조종할 수 있습니다. 또한 매우 정확한 내비게이션을 통해 흥미로운 장소를 빠르게 찾을 수 있습니다. 두 개의 AUV가 도로에 여러 번 있기 때문에 이는 중요합니다. 처음으로 지역을 전 세계적으로 매핑한 다음 다시 돌아와서 더 자세한 이미지를 확인합니다.
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예를 들어 그곳에서는 다중 빔을 사용합니다. Mary Ann의 옵션. 훨씬 더 많은 핑을 통해 내려다보는 소나입니다. (앞뒤로 음파)/초. 결과적으로 소나 이미지의 해상도가 더 높아지고 이 데이터를 바탕으로 해저면의 3D 지도를 만들 수 있습니다. 하지만 멀티빔의 범위는 사이드 스캔 소나에 비해 작습니다. (아래 이미지 참조). 그렇기 때문에 연구원들은 두 번째 정찰 여행에서 어디를 봐야 할지 정확히 알고 있을 때만 멀티빔을 사용합니다.
실시간 3D 시청
소너 이미지 외에도 3D 비디오 자료도 제작되는데 이것이 바로 ROV의 목적입니다. Remora 6000 5개의 HD 카메라가 장착되어 있으며 최대 6000미터 깊이까지 녹화할 수 있습니다. AUV의 데이터는 상세한 지도를 통해 ROV 조종사가 그 어느 때보다 더 효과적으로 모든 잔해를 지나 탐색할 수 있기 때문에 유용합니다. 촬영 자체는 수심 약 3700m에서 진행되며 제작진이 녹화물을 실시간으로 볼 수 있다는 점만 빼면 3D로 영화를 촬영하는 것과 크게 다르지 않다. 그들은 모두 안경을 쓰고 앉아서 ROV가 '보는' 것을 실시간으로 보는 화면을 봅니다.
그러나 그것이 전부는 아닙니다. ROV에는 소나 이미징 헤드도 있습니다. 온보드. 이것은 일종의 카메라이지만 소나 기능이 있습니다. ROV는 타이타닉 주변의 20~30개 지점에서 장치를 켜고 세 방향을 '보게' 합니다. 일반 소나 시스템과 마찬가지로 음파를 방출하고 반사를 기다립니다. 단지 몇 개의 점이 있는 원형 이미지가 아니라 사진 같은 이미지를 생성합니다(아래 참조).
여러 지점과 여러 방향에서 이러한 소나 이미지를 촬영함으로써 소프트웨어는 이후 선박의 3D 모델을 생성할 수 있습니다. 거리를 결정하는 것이 훨씬 쉬워지기 때문에 매우 유용합니다. 또한 이 모델을 통해 연구자들은 난파선의 악화를 더 잘 모니터링할 수 있습니다. 현재 모델을 오래된 사진 및 미래의 녹화물(3D 여부와 관계없이)과 비교함으로써 배가 얼마나 빨리 가라앉고 있는지 명확하게 알 수 있습니다.
좋아요
그럼에도 불구하고 대부분의 사람들에게는 '일반' 3D 이미지가 가장 인상적입니다. 이는 해양학자에게도 중요합니다. 수중 영상은 일반적으로 대부분의 사람들을 뜨겁거나 차갑게 만들지 않지만, 3D로 영상을 촬영할 경우… 연구자들은 이것이 해양학에 대한 대중의 관심을 높일 수 있기를 바라고 있습니다.
어쨌든 그것은 언론의 잘못이 아닐 것이다. 미국에서는 MSNBC 방송국이 연구선의 일일 보고서를 작성합니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 면밀히 추적할 수 있는 기자가 탑승하고 있습니다.
팀은 광범위한 Facebook 페이지를 유지하고 정기적으로 상황을 트윗합니다. 또한 자체 웹사이트(모두 영어로 제공)에서도 많은 정보를 찾을 수 있습니다. 연구원들은 자신의 경험을 전 세계와 공유하고 모든 사람이 타이타닉의 위대함을 '즐길' 수 있기를 원합니다. 지금까지 그들은 성공하고 있는 것 같습니다. 며칠 만에 그들은 상세한 지도, 16,000장의 사진, HD 품질의 놀라운 3D 녹화물을 만들었습니다.
