대중교통에서의 인종차별 관행은 법률과 사회관습을 통해 시행되었습니다. 인종마다 '분리되지만 평등한' 시설을 마련하자는 취지였지만, 현실적으로 흑인에게 제공되는 시설은 열등하고 불평등한 경우가 많았다.
1955년 12월 앨라배마주 몽고메리에서 시작된 몽고메리 버스 보이콧은 대중교통에서의 인종차별 반대 투쟁에 중요한 전환점이 되었습니다. 보이콧은 아프리카계 미국인 여성 로자 파크스가 버스에서 백인 남성에게 자리를 양보하는 것을 거부하면서 촉발됐다. 보이콧은 1년 넘게 지속되었으며, 대중 버스에서의 인종 분리가 위헌이라고 선언한 획기적인 대법원 판결인 브라우더 대 게일(Browder v. Gayle, 1956)이 나왔습니다.
1964년 민권법(Civil Rights Act)과 1965년 투표권법(Voting Rights Act)은 미국 내 인종차별 철폐 노력에 더욱 기여하고 차별 관행을 철폐하는 데 도움이 되었습니다. 이러한 발전에도 불구하고 인종 분리와 차별의 유산은 오늘날에도 계속해서 사회에 영향을 미치고 있으며, 인종 평등과 사회 정의를 달성하려는 노력은 지속되고 있습니다.
