가미카제 전략은 일본이 심각한 군사적 좌절과 공군력 감소에 직면했을 때 전쟁이 끝날 무렵에 나타났습니다. 항공기를 유도미사일로 활용해 적함선을 직접 겨냥해 심각한 피해를 입히는 등 남은 조종사들의 영향력을 극대화하려는 목적이었다.
공식적으로 기록된 최초의 가미카제 임무는 1944년 10월 25일 필리핀 해안에서 연합군 선박을 상대로 수행되었습니다. 그러나 이 날짜 이전에도 산발적인 개인 자살 공격이 발생했습니다. 전쟁이 진행되고 일본의 상황이 더욱 절박해지면서 가미카제 조종사의 수가 크게 늘어났습니다.
종종 젊고 경험이 없는 가미카제 조종사들은 다양한 배경을 가지고 있었습니다. 그들은 국가와 천황에 대한 강한 충성심, 의무감, 그들의 희생이 일본의 궁극적인 승리에 기여할 것이라는 믿음 등 복합적인 요인에 의해 동기를 부여받았습니다.
Kamikaze 조종사가 사용하는 항공기는 다양했지만 일반적으로 A6M Zero 전투기 또는 Yokosuka D4Y Suisei 급강하 폭격기와 같은 소형 항공기를 사용했습니다. 이들 항공기에는 종종 추가 연료 탱크와 강화된 동체가 장착되어 표적 선박에 대한 영향을 극대화했습니다.
가미카제 공격은 연합군에게 파괴적인 심리적 영향을 미쳤습니다. 향상된 대공 방어 및 레이더 탐지를 포함하여 이러한 전술에 대응하기 위한 상당한 노력에도 불구하고 Kamikaze는 선박과 인원의 상당한 손실을 초래했습니다.
Kamikaze 조종사의 사용은 많은 논란과 논쟁의 주제였습니다. 어떤 사람들은 이를 용기와 자기희생의 행위로 보는 반면, 다른 사람들은 절박하고 비인도적인 전술이라고 비판합니다. 가미카제 전략은 궁극적으로 제2차 세계대전의 연장에 기여했지만 전쟁의 흐름을 바꾸지는 못했습니다.