미국은 1903년 파나마와의 조약을 통해 파나마 운하의 통제권을 획득했다. 헤이-부나우-바릴라 조약(Hay-Bunau-Varilla Treaty)으로 알려진 이 조약은 운하 양쪽의 10마일 너비 지역에 대한 주권을 미국에 부여했습니다. 미국은 또한 운하를 건설하고, 운영하고, 방어할 권리를 얻었습니다.
배경
파나마 운하는 원래 19세기 후반 프랑스인에 의해 건설되었습니다. 그러나 프랑스의 노력은 재정적, 공학적 어려움으로 인해 어려움을 겪었고 결국 프로젝트는 포기되었습니다. 1902년 미국과 콜롬비아는 미국이 운하를 건설하고 운영할 수 있도록 허용하는 헤이-에란 조약에 서명했습니다. 그러나 콜롬비아 상원은 조약을 거부했고, 미국은 파나마에 관심을 돌렸다.
파나마 독립
미국의 도움으로 파나마는 1903년 콜롬비아로부터 독립을 선언했습니다. 미국은 재빨리 파나마의 독립을 인정했고, 두 나라는 헤이-부나우-바릴라 조약에 서명했습니다.
운하 건설
미국은 1904년에 운하 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트는 1914년에 완료되었으며, 1914년 8월 15일에 파나마 운하가 개통되었습니다.
통제권 이전
1977년 미국과 파나마는 1999년 12월 31일 미국에서 파나마로 운하를 이전하는 것을 규정한 토리호스-카터 조약에 서명했습니다. 통제권 이전은 예정대로 완료되었으며 이제 파나마는 완전한 통제권을 갖게 되었습니다. 파나마 운하의 모습.
