1971년 9월 6일, 수십 명의 휴가객들이 함부르크에서 즐겁게 비행기를 기다리고 있었습니다. 22명에게는 죽음으로의 여행이 될 것입니다. 기계는 이륙 직후 비상착륙을 해야 합니다.
115명의 승객이 1971년 9월 6일 함부르크-Fuhlsbüttel에서 스페인 남부행 항공편을 기다리고 있었을 때 대부분은 편안한 휴가를 고대하고 있었습니다. 그러나 그들은 결코 말라가에 도착하지 않습니다. 오후 6시 19분 이륙 직후. 이번 주 월요일, 완전히 점유된 영국 항공우주 1-11 전세 항공기의 엔진에 불이 붙었습니다. 뮌헨 회사 Paninternational의 비행기 기장은 신속하게 대응하여 함부르크에서 북쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 현재 건설 중인 Hasloh 근처 A7에 비상 착륙을 준비합니다.
범국제선 112편:두 엔진 모두 폭발
"등유가 엔진에 들어간 순간 두 엔진이 동시에 폭발했습니다. 쾅, 쾅. 두 엔진 모두 사실상 추력이 없었습니다."라고 나중에 Schleswig-Holstein Magazin과의 인터뷰에서 당시 선장 Reinhold Hüls가 회상했습니다. "엔진이 고장난 후 착륙까지 남은 시간은 42초에 불과했습니다. 저는 비상 착륙이 충분히 가능하다고 확신했습니다. 제가 할 수 있을 것이라는 데에는 의심의 여지가 없었습니다."라고 Hüls는 말합니다.
비행기 BAC 1-11이 다리에 충돌
BAC 1-11은 A7의 이 고속도로 교량에 비상 착륙하는 동안 추락했습니다.불행하게도 건설 중인 고속도로 구간의 육교가 가로막고 있습니다. 기계가 교량 기둥에 충돌합니다. Hülst 자신은 충격으로 인해 의식을 잃습니다. 몇 분 후 그는 의식을 되찾았습니다. 비행기에 즉시 불이 붙었습니다. 연기 버섯은 함부르크 시내에서도 볼 수 있습니다. 이 불로 승무원 1명과 승객 21명이 사망했다. 나중에 Hüls는 "양심상 22명의 사망자가 발생하면 참기가 쉽지 않습니다"라고 말합니다. 그러나 그의 대담한 행동으로 그는 다른 99명의 수감자들의 생명을 구했습니다.
99명이 비행기 추락 사고에서 생존
생존자 99명 중 45명이 부상을 입었고 일부는 중상을 입었습니다. 약 60대의 구급차, 11개의 소방대, 2개의 사고 서비스, 경찰 및 육군 헬리콥터가 사고 현장에 출동하라는 명령을 받았습니다. 슐레스비히홀슈타인 출신 경찰관 230명을 포함해 280명 이상의 경찰관이 근무 중이다. 브라운슈바이크 연방 항공국의 전문가들이 저녁에 추락 현장에 도착했습니다. 비행기 잔해는 브라운슈바이크로 옮겨졌습니다. 그곳에서 엔진이 분해되어 검사됩니다.
BAC 1-11
BAC 1-11은 영국 제조업체인 British Aircraft Corporation에서 생산한 쌍발 엔진 여객기입니다. 접이식 노즈 기어와 가압 캐빈이 있습니다. 두 엔진 모두 후면 측면에 위치합니다. 1-11의 첫 비행은 1963년 8월 20일 영국 남부 본머스 공항에서 이륙했습니다. 이 항공기는 1965년 4월 9일에 운항을 시작했습니다. 항공기에는 최대 119명의 승객이 탑승할 수 있습니다. 길이는 약 33m, 높이는 약 7.50m, 날개 길이는 28.50m입니다.
두 개의 롤스로이스-스페이 엔진으로 이 기계는 정상 고도 9,000m까지 올라갈 수 있습니다. 연료탱크 하나로 약 2,800km를 비행할 수 있다. 연속 생산은 1980년 본머스에서 종료되었습니다. 전체 1-11 함대에는 245대의 항공기가 포함되었습니다. 마지막 사례는 2010년 7월 오만 왕립공군에 의해 퇴역됐다.
실수로 탱크에 등유를 채웠습니다
엔진 화재의 원인은 끔찍한 비행기 추락 사고가 발생한 지 불과 며칠 만에 알려졌습니다. 조사 결과 증류수 대신 가연성 등유가 섞인 액체가 실수로 One-Eleven의 보조 탱크에 채워졌던 것으로 나타났습니다. 증류수는 어려운 기상 조건에서 최대 부하로 사용되어 함부르크에서 항공기 이륙에 필요한 엔진 추력을 증가시킵니다. 부적절한 급유로 인해 항공기 엔진이 과열되어 화재가 발생했습니다.
1976년 두 번의 기나긴 재판 끝에 킬 지방 법원은 치명적인 실수를 저지른 Paninternational의 전기 기술자와 항공기 정비사에게 각각 1,500마르크의 벌금을 부과했습니다.
사고 이전부터 이미 재정적 어려움을 겪던 항공사는 1971년 운항을 중단했다.
