유럽의 역사

1976년 1월 허리케인 카펠라가 북쪽을 강타합니다.

"Capella"의 모든 승무원은 1976년 1월 3일 같은 이름의 허리케인이 맹위를 떨칠 때 북해에서 사망합니다. 수괴가 Lower Elbe의 국가를 범람시킵니다. 함부르크에서는 수위가 그 어느 때보다 높아지고 있습니다.

작성자:아이린 알텐뮐러

1976년 1월 첫 번째 토요일 이른 아침, 독일 만(German Bight)에 심한 폭풍이 몰아쳤습니다. 허리케인 "카펠라"는 시속 150km의 속도로 북해의 물을 해안으로 몰아냅니다. 만조와 함께 측정이 시작된 이후 독일 북해 연안에서 지금까지 가장 높은 폭풍 해일을 기록했습니다. 파도의 높이는 최대 17미터에 달합니다. 바람이 물을 엘베 강어귀로 몰아넣습니다. "물은 엄청난 속도로 북해에서 엘베 강으로 흘러 들어갔습니다. 물은 제방 꼭대기에 거의 다다랐습니다. 폭풍이 어둠 속에서 맹렬히 몰아쳤고, 모든 것이 막혔습니다."라고 Dirk Hempel은 기억합니다. , 열 살 때 쿡스하펜의 쿠겔바케에서 홍수를 목격한 사람.

함부르크의 수위는 그 어느 때보다 높아지고 있습니다

3시간도 채 안 되어 해일은 쿡스하펜에서 함부르크까지 이동하여 다시 1미터 이상 상승합니다. 물이 함부르크에 도달했을 때 장크트 파울리의 수위는 6.45미터였으며, 이는 오늘날까지 측정된 수위 중 가장 높은 수치입니다. 300명 이상의 목숨을 앗아간 1962년 폭풍 해일 당시에는 5.70미터였습니다. 그러나 이번에는 함부르크가 큰 재앙을 면하게 되었고 제방이 새롭게 정비되어 아무도 죽지 않게 되었습니다. 그러나 물질적 피해는 엄청나다. 제방 앞의 보호되지 않은 항구 지역에서는 물품 재고와 고가의 기계가 모두 파괴되고 기업이 침수된다. 한자동맹 도시의 피해는 최대 10억 독일마르크로 추산됩니다.

제방이 무너져 지역 전체가 침수

물의 힘으로 인해 Lower Elbe의 제방이 여러 곳에서 부서집니다. 예를 들어 Drochtersen이 그 예입니다.

로우어 엘베(Lower Elbe)의 제방 중 일부는 100년이 넘었고 그 이후로 융기되지 않았으며 물의 힘을 견딜 수 없습니다. Stade 근처 Drochtersen에서는 제방의 꼭대기가 찢어지고 Kehdinger Land까지 멀리 흘러갑니다. 몇 주 후에도 저지대와 부분적으로 습지가 있는 지역은 여전히 ​​물에 잠겨 있습니다. 엘베 강 북쪽, 베델(Wedel) 근처 하셀도르퍼 습지(Haseldorfer Marsch)의 9개 지점에서 제방이 갈라집니다. 땅에 물이 쏟아지고 농장 150개가 파괴되었습니다. 사람은 죽지 않지만 수백 마리의 소, 양, 돼지, 닭은 물론 사슴, 토끼, 꿩 등 수많은 야생동물이 익사합니다.

보트와 헬리콥터를 이용한 대피

이 두 지역에서만 약 100,000헥타르의 토지가 침수되었습니다. 이는 당시 서베를린 크기와 맞먹는 규모입니다. 해안에도 상당한 피해가 발생했습니다. Meldorf 근처의 Christianskoog에서는 제방이 30미터 길이에 걸쳐 부서지고, Sylt에서는 물이 섬을 Rantum과 Hörnum 사이로 나눌 것이라는 우려가 있습니다. 슐레스비히홀슈타인에서만 약 1억 5천만 도이치마르크에 달하는 피해가 발생하고, 니더작센에서는 약 5천만 도이치마르크에 달합니다. 허리케인과 해일의 힘으로 측정하면 독일 북부는 훨씬 더 나빴을 수도 있습니다. 그러나 1962년의 치명적인 폭풍 해일 이후 거의 14년이 지나서 준비가 이루어졌습니다. 재난 진압봉이 즉시 배치되고, 물에 갇힌 사람들이 헬리콥터로 탈출되거나 돌격정으로 안전하게 이송됩니다. 6,000명 이상의 도우미가 근무하고 있습니다.

동독 모터선 "카펠라" 침몰 - 승무원 전원 사망

Rostock의 GDR 코스터 "Capella"의 승무원 11명에게는 도움이 너무 늦었습니다. East Frisian Islands 근처 북해에서 해안 화물선이 폭풍우가 치는 바다에서 누출을 차단합니다. 긴급 수리 후에도 선박 경영진은 아직 Borkum 섬에 도달할 수 있다고 믿고 처음에는 승무원 구조를 거부합니다. 조금 후에 "카펠라"가 가라앉습니다. 해상 구조 순양함도 헬리콥터도 아직 물 위에 떠 있는 선원들을 구조하지 못합니다. 승무원 11명 전원 사망.

배의 비극적인 침몰은 1976년 1월 3일의 허리케인이 그 이후로 붙여진 이름인 "Capella"로 기념됩니다. 허리케인으로 인해 독일에서는 총 16명이 사망했고, 유럽 북서부 전체에서는 82명이 사망했습니다.