해수욕이 유행하던 시절

1793년 하일리겐담은 독일 최초의 해변 휴양지로 설립되었습니다. 조금 후에 북해에도 최초의 해수욕장이 등장합니다. 목욕은 곧 사교 행사가 됩니다.

스테파니 그로스만

1793년 초에 작가 Georg Christoph Lichtenberg는 Göttinger Taschen Calender에서 "왜 독일에는 아직 공공 해변 휴양지가 없습니까?"라고 물었습니다. Travemünde 의사인 Johann Georg Walbaum과 같은 의사들은 이미 당시에 해변 목욕이 건강에 긍정적인 영향을 미친다고 확신하고 있었습니다. 영국에서는 왕자들이 궁정 의사의 조언에 따라 1751년부터 바다에 뛰어들었습니다.

귀족의 즐거움인 바다 목욕

이것은 마치 센세이션과 같습니다. 왜냐하면 그때까지 사람들은 이 목적을 위해 특별히 지어진 목욕탕에서 목욕하는 로마인과 그리스인의 즐거움만을 알고 있었기 때문입니다. 바다는 기괴하고 경작되지 않은 곳으로 간주되어 육체적 교화에 적합하지 않았습니다. 그러나 의사들의 권고가 점차 받아들여졌고, 주로 산업 노동자들의 건강 샘으로 해수욕장을 추천한 반면, 귀족들은 새로 만들어진 해수욕장에서 사교 행사를 위해 모였습니다. 상류층만이 여름 여행을 즐길 수 있기 때문입니다.

도베란 - 독일 최초의 해변 휴양지

그러나 해변 휴양지 건립은 당국의 승인 없이, 고객과 금융가 없이는 이루어질 수 없습니다. 그래서 북부 독일에 최초의 해변 휴양지를 세운 것은 바로 귀족이었습니다. 1793년 여름, 하일리겐 댐(Heiligen Damm)에 있는 도베란(Doberan)에서 메클렌부르크-슈베린 공작 프리드리히 프란츠 1세(Friedrich Franz I)는 주치의인 사무엘 고틀립 보겔(Samuel Gottlieb Vogel) 교수와 수행원들의 조언을 받아 물 속으로 뛰어들었습니다. 잠시 후 천막과 마차 창고로 시작된 것이 몇 년이 지나자 국내외 귀족 명사들의 여름 만남의 장소가 되었습니다. 그녀는 젊은 해변 휴양지의 카지노와 경마장에 돈을 남겨두고 주권자에게 큰 이익을 안겨줍니다.

메클렌부르크 발트해에서 잘 작동하는 것은 다른 사람들도 원하는 것입니다. 북해와 발트해의 점점 더 많은 해안 마을이 해변 휴양지를 계획하고 있습니다. 1797년에 두 번째 해변 휴양지가 동프리지아의 Norderney 섬에 건설되었으며, 1802년에는 Lübeck 만의 Travemünde, 1816년에는 Cuxhaven이 건설되었습니다.

Wyk auf Föhr는 "순수한 건강"을 약속합니다

1819년 Wyk auf Föhr에 북 프리지아 최초의 해변 리조트가 설립되었습니다. 수익성이 좋은 포경 시대가 끝났고 나폴레옹의 해상 무역 봉쇄로 인해 섬이 손상되었기 때문에 경제적 어려움으로 인해 재단도 설립되었습니다.

1842년부터 Wyk의 가장 영광스러운 시대는 덴마크의 왕 크리스티안 8세가 매년 궁정과 함께 섬을 방문하는 "왕실 시즌"과 함께 시작되었습니다. 그의 뒤를 이어 소속되기를 원하는 모든 사람들이 배를 타고 모여듭니다. 윅(Wyk)에 왕실과 정원을 갖춘 저택이 건설되고 있습니다.

장어 상자 또는 목욕 기계를 가지고 바다로

처음에 손님들은 얕은 물에 정박해 있는 작은 배나 범선에서 목욕을 합니다. 수영 선수들은 배의 선체에 있는 소위 장어 상자라고 불리는 우리에 갇혀 잠수됩니다. 단점:이 우리는 폭풍우가 치는 날씨에는 좋지 않으며, 목욕하는 사람들은 종종 배멀미를 하고 지나치게 뚱뚱한 사람들은 적합하지 않습니다. 대안은 목욕 카트입니다. 이 카트는 1797년부터 독일에도 존재합니다. Föhr에서 가장 유명한 목욕객 중 하나는 덴마크 시인 한스 크리스티안 안데르센은 1844년에 다음과 같이 썼습니다. "나는 하루 종일 목욕을 했습니다. 기분 좋게 배열되어 있습니다. 작은 목욕탕에 들어가고, 옷을 벗는 동안 하인이 말을 타고 집 전체를 바다로 끌어당깁니다. 바다."

관습과 도덕을 위태롭게 하지 않기 위해, 남자와 여자는 항상 따로 목욕을 합니다. 대부분의 손님은 의사의 조언에 따라 알몸으로 목욕하기 때문에 우산이나 나무 울타리는 추가적인 프라이버시를 제공합니다.

마차, 기차, 배를 이용한 어려운 여행

바다 휴양지로 가는 길은 장애물로 가득 차 있습니다. 함부르크에서 Föhr까지 여행하는 데는 3일이 소요됩니다. 먼저 마차나 기차를 타고 니뷜(Niebüll)까지 이동한 다음 습지 열차를 타고 다게뷜(Dagebüll)까지 이동한 다음 배를 타고 이동합니다. 이 선박은 처음에는 단순한 바지선이거나 개방형 범선이었습니다. 많은 여행자들이 건널목에서 메스꺼움을 느낍니다.

도착도 종종 어렵습니다. "헬리고랜드 앞의 흔들리는 판자 위에서 하선하는 것은 모두에게 휴식을 제공했습니다. 특히 여성들이 강한 헬리고랜드인들에 의해 업혀 강한 팔에 실려 배에 실려 나갔다는 사실은 대부분 관중들에게 즐거움일 뿐이었습니다. "라고 Jutta Kürtz는 자신의 "피서지의 간략한 문화사"에 썼습니다.

1829년부터 함부르크와 헬골란트 사이에 해변 휴양지 서비스가 제공됩니다. 여름에 Föhr를 방문하는 방문객은 그곳에서 증기선을 타고 계속됩니다. 19세기 중반인 1847년이 되어서야 외륜선이 Husum과 Wyk auf Föhr 사이를 운행했습니다. 1930년대까지 많은 섬에 차량 통행이 금지되었습니다.

세기가 바뀌면서 완화된 목욕 풍습

19세기 말까지 해수욕장에서는 엄격한 도덕 기준이 지배적이었습니다. 그러나 세기가 바뀌면서 지방 자치 단체는 점점 더 가족 화장실 설립에 전념하고 있습니다. 1902년에 첫 번째 건물이 Norderney에 건설되었습니다. 이에 대한 전제 조건:바지가 있는 불투명 슈트와 같은 올바른 수영복 - 페플럼이 있는 여성용. 이제 마침내 가족들이 해변에서 함께 놀고 수영할 수 있게 되었습니다.

1900년부터:시민들도 피서지로 이동

산업화가 진행됨에 따라 점점 더 많은 시민들이 해변 휴양지에서 휴식을 찾고 있습니다. 많은 사람들이 아직 휴가를 즐길 권리가 없기 때문에 주말에만 휴가를 보내는 경우가 많습니다. 하지만 여름 휴가는 더 이상 부자들만의 전유물이 아니다. 20세기 초에는 교통 연결이 크게 개선되었습니다. 무엇보다 발트해의 해수욕장은 접근성이 좋고 인기가 많다. 북해의 경쟁 해변 휴양지는 다양한 제안을 통해 변화에 대응하고 있습니다. 여름에 북 프리지아 제도를 방문하는 방문객들은 Sylt의 세련된 Westerland, Föhr의 부유한 Wyk, Amrum의 실용적인 Norddorf 중에서 선택할 수 있습니다.