크라코프는 5년 넘게 총정부의 "수도" 역할을 했습니다. 따라서 전선이 도시에 점점 가까워질수록 요새로 삼기로 결정되었습니다. 이 부대는 붉은 군대의 상당한 병력을 결속시키는 페스퉁 크라카우(Festung Krakau)를 몇 주 동안 방어하기 위한 것이었습니다. 폴란드의 옛 수도도 망치기로 되어 있었는데...
크라쿠프 방어 계획은 두 가지 요소를 기반으로 했습니다. 첫 번째는 도시에서 동쪽으로 수십 킬로미터 떨어진 곳에 1944년 8월부터 건설된 일련의 흙 요새였습니다. 많은 Cracovians가 건설에 참여했습니다 및 보호 샤프트 그 자체-그것은 독일군에 의해 호출되었습니다-그것은 붉은 군대의 공격 유닛을 막기 위해 밀접하게 연결된 3-4 개의 방어선으로 구성되었습니다. 그러나 막상 독일군은 그를 채울 힘이 없었고 그는 많은 일을 하지 못했습니다.
페스티벌 크라카우
하지만 도시 자체가 제대로 준비되지 않았다면 크라쿠프는 어떤 모습이었을까요! Grzegorz Jeżowski는 "크라쿠프 - 나치 점령 1939-1945" 책의 장 중 하나에서 다음과 같이 썼습니다.
점령 당국은 도시 전체를 순환 방어할 수 있는 요새를 건설했습니다. [...] 도시의 외부 방어는 지속적인 요새가 아니라 상호 연결된 저항 지점과 참호였습니다.
Lea Street와 Plac Inwalidów에 있는 집은 방어 준비가 되어 있습니다. 1층에는 창문이 내장되어 있는 경우가 많았으며, 출입문 앞과 기타 전략적인 장소에는 사격 위치가 있는 벽돌 장벽이 세워졌습니다. 사진과 설명은 "크라쿠프 - 1939-1945년 점령 시기"(MHK, 2010) 책에서 가져온 것입니다.
동쪽으로부터의 공격을 예상하여 Mogiła 마을에서 Grębałów 마을까지 폭 4m, 깊이 3m의 대전차 도랑을 팠습니다.
다음 방어선은 이미 밀집된 도시 개발을 기반으로 하고 있었고, 그 축은 Łobzów에서 Vistula 강 반대편의 Prokocim까지 이어지는 원주 철도 노선이었습니다. 마지막 보루는 도시 그 자체였는데, Andrzej Chwalba 교수가 "1939-1945년의 Okupacyjny Kraków"라는 책에 쓴 내용에 따르면 다음과 같이 남아 있습니다.
은 영역과 섹션으로 구분됩니다. [독일] 그들은 독일 구역의 정부 건물, 막사 및 아파트 단지를 강력하게 요새화했습니다. 그들은 1층의 창문을 벽돌로 덮거나 그 안에 화살구멍을 남겨두고 철망으로 고정했습니다. 도시의 여러 지역에서 그들은 허점이 있는 철근 콘크리트, 벽돌 또는 흙 벙커를 건설했습니다. 그들은 단지 50개의 철근 콘크리트 건물을 지었습니다.
도로를 따라 사격장을 파고 대공포를 설치했습니다. 크라쿠프의 수많은 지하실 중 다수는 피난처와 예상치 못한 반격을 제공하는 복잡한 지하 통로 네트워크로 연결되어 있습니다.
독일군은 또한 도시의 출구 거리와 교차로에 240개가 넘는 댐과 대전차 기둥을 세웠습니다. 크라쿠프의 주요 전략 지점(주로 도시 동부)에 거주자는 직경 2m, 높이 4m의 매우 신비한 콘크리트 기둥도 세웠습니다. 기지에 배치된 강력한 폭발물 덕분에 적시에 폭파되어 추가 대전차 장벽이 생성되었다는 것이 밝혀졌습니다.
Grzegórzecka 거리의 철도 고가교 옆에 있는 독일 대전차 기둥. 사진과 설명은 "크라쿠프 - 1939-1945년 점령 시간"(MHMK, 2010) 책에서 가져온 것입니다.
공습으로부터 보호하기 위해 수많은 벙커가 건설되었으며, 중앙 시장 광장에 위치한 두 개의 대형 소방 탱크가 예상되는 화재를 진압하는 데 도움을 주었습니다. 라코비체 공항 확장과 블로니아(Błonia), 브로노비체(Bronowice) 비상공항 건설도 소홀히 하지 않았다.
또한 일부 건물(발전소, 가스 공장, 상수도 및 광산 아카데미 포함)과 비스툴라 강 건너편이 채굴되었습니다. 이 모든 것은 - 독일 선전의 보증에 따르면 - 많은 수의 소련 부대를 묶을 수 있는 몇 주 간의 방어로 해석되었습니다.
크라코프는 잔해 더미가 될 것입니다
페스퉁 크라카우. 크라쿠프 방어를 위한 독일 계획”은 크라쿠프 역사 박물관과의 협력의 일환으로 우리가 출판하는 또 다른 기사입니다. 특히 "Krakow - 직업 시간 1939-1945" 앨범을 기반으로 제작되었습니다.
이러한 발전된 작업에도 불구하고 Festung Krakau 방어 사령관 Generalmajor 이 처음부터 독일군에게는 상황이 우울해 보였습니다. 1944년 10월에 임명된 는 잘 알고 있었다. 헤르만 크루세. 일반 제17군 사령관 프리드리히 슐츠(Friedrich Schulz)와 한스 프랑크(Hans Frank) 총독도 비슷한 의견을 갖고 있었습니다. 수비수의 주요 문제는 충분한 수의 군인이 부족하다는 것입니다. 대부분의 부대는 1944년 가을에 헝가리로 파견되었습니다.
Kruse의 우려는 절대적으로 옳았으며 1945년 1월 12일 붉은 군대의 대공세가 시작되었을 때 상황은 더욱 복잡해졌습니다. 소련군은 도시를 정면으로 공격할 의도가 없었지만 깊이 포위하여 강제로 포위했습니다. 실질적으로 전투 없이 크라쿠프를 항복하라는 독일군 명령.
후퇴하는 독일군에 의해 다리가 폭파되고, 붉은 군대의 폭격과 포격으로 크라크 시가 어느 정도 피해를 입은 것은 사실이지만, 가능한 피해 규모를 고려하면 적은 대가였다. 몇 주간의 방어.
페스퉁 크라카우(Festung Krakau)가 실제로 사용되었다면 도시는 돌 위에 돌 하나도 남기지 않았을 것입니다 , 그리고 오늘 Wawel Hill에서는 기껏해야 이전 성의 충실한 재건축을 볼 수 있습니다 ...
권장사항:
크라쿠프시 역사 박물관 "오스카 쉰들러의 에나멜 공장" 지점에서 상설 전시 "크라쿠프 - 1939-1945년 점령 중"(4 Lipowa Street, 사무실은 주 7일 개방. 월요일 무료 입장).
