오스만 국기를 게양한 순양함 두 척은 오스만 제국이 아닌 독일 선박이었습니다. 두 명의 승무원은 터키 제복을 입었지만 대부분 의심스러운 금발과 창백한 피부의 선원들로 구성되었습니다. Yavuz Sultan Selim이라는 두 척의 선박 그리고 미딜리 본명은 괴벤 그리고 브레슬라우 그리고 그들은 오데사, 세바스토폴, 페오도시야 도시를 폭격하여 모스크바가 이스탄불에 전쟁을 선포하게 만들었다고 합니다. 우리는 제1차 세계 대전 발발에 기여한 모든 사건 중에서 가장 복잡한 사건 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다.
1914년 초여름, 유럽은 소위 무장 평화를 누리고 있었습니다. 서방 세력, 특히 오스트리아-헝가리, 러시아, 프랑스 제국이 앞줄에 앉아 있는 독일과 대영 제국, 그리고 지역 영토 분쟁의 형태로 모래 알갱이를 제공하는 다른 국가들 사이의 긴장이 고조되면서 다음과 같은 느낌이 생겼습니다. 어느 누구도 그 규모가 클 것이라고는 상상하지 못했지만 머지않아 무력 충돌이 촉발될 것이라고 생각했습니다.
그렇기 때문에 모두가 군비 경쟁을 시작하고 입장을 취했습니다. 그러나 마침내 적대 행위가 시작되자 Kaiserliche Marine은 그의 Mittelmeerdivision에는 지중해에 두 척의 배만 주둔하고 있었습니다. :전투순양함 SMS Goeben 경순양함 SMS Breslau . Moltke급 첫 번째 함은 1911년에 진수되었으며 길이 180.6m, 폭 30m, 최대 배수량 28노트, 배수량 25,000톤이었습니다. 다른 한 척은 Magdeburg급으로 1910년부터 운용되었으며 길이 136m, 폭 14m, 무게 5,281톤에 27노트의 속도로 항해할 수 있었습니다.
둘 다 Wilhelm Souchon 제독의 지휘하에 있었고 그들의 임무는 마침내 전쟁이 일어날 경우 알제리와 프랑스 사이의 병력 수송을 차단하는 것이 었습니다. 문제는 모든 징후에도 불구하고 그들을 놀라게 했다는 것입니다. 괴벤은 풀라(지금의 크로아티아 북쪽, 당시 오스트리아-헝가리 제국의 일부였으며 카이저의 동맹국) 항구에서 보일러를 수리하고 있었습니다. 그리고 새로운 상황에서 그는 아드리아해에서 적군에 의해 가로막힐 위험이 있었기 때문에 나가서 그의 파트너와 함께 미완성 작업을 해야 했습니다.
그들은 이탈리아에서 탄화했지만, 이 나라는 중립적 입장을 유지하기를 원했기 때문에 더 이상 헌신하고 싶지 않았고, 그 다음에는 어떤 일이 닥쳐도 맞설 준비를 했습니다. 그리고 다가오는 것은 Archibald Berkeley Milne 제독이 지휘하는 영국 함대였습니다. 그의 임무는 처음에는 앞서 언급한 프랑스로의 병사 이동을 다루는 것이었지만 나중에 두 척의 독일 군함이 제기하는 위협을 종식시키기 위해 임무를 확장했습니다. 이를 위해 Milne은 지중해 영국 함대를 보유했습니다. , 몰타에 기반을 두고 전투 순양함 3척(HMS Inflexible, HMS Indefatigable)으로 구성됨 및HMS 불굴 ), 장갑순양함 4척, 경순양함 4척, 구축함 14척.
무시무시한 군대 중 일부는 독일군을 찾기 위해 8월 초에 출격했고, 또 다른 군대는 대서양에 도달할 것을 두려워하여 지브롤터 해협에 자리를 잡았습니다. 프랑스 수송선의 호위는 특히 예방 조치로 작전을 중단하기로 결정했을 때 배경으로 들어갔습니다. 수촌은 북아프리카 해안에 도달했고 8월 3일 베를린이 전쟁을 선포했다는 확인을 받고 알제리 항구인 필립빌(현 스키크다)과 보나(현 안나바)에 포격을 가했다.
그런 다음 그는 다시 메시나로 합쳐졌고 Alfred von Tirpitz 제독의 명령에 따라 다르다넬스 해협으로 향했습니다. 한편, 영국군과 프랑스군 모두 순양함 두 척을 발견하지 못했습니다. 부분적으로 전자는 오스트리아-헝가리 함대를 만날 수 있다고 생각하여 조심하라는 지시를 받았고 후자는 튜턴이 취한 방향과 반대 방향을 바라보고 있었기 때문입니다. . 마침내 8월 4일 아침 밀른은 적군 함선을 찾았지만 런던이 아직 공식적으로 전쟁을 선포하지 않았기 때문에 그들에 대한 조치를 취하지 않았습니다.
영국인들은 단순히 그들을 따라갔고, 괴벤의 보일러가 최대 용량이 아니었기 때문에 그들이 할 수 있었던 일이었습니다… 그들 자신이 그들의 보일러에 기술적 문제를 겪기 시작할 때까지 말입니다. 따라서 불굴의 그리고 지치지 않는 뒤에는 더블린만 남았습니다. 그녀는 계속해서 연락을 취할 수 있었지만 결국 안개 때문에 연락이 두절되었습니다. 소촌은 중립적인 성격으로 인해 안전한 메시나에 다시 착륙할 기회를 잡았습니다. 물론 밀른은 이탈리아 당국이 그의 경쟁자가 탄산화를 완료하기에 시간이 부족한 24시간 이내에 출항하도록 요구했다는 사실을 알고 근처에서 출발을 기다리고 있었습니다.
실제로 기한이 맞춰졌고 Goeben 브레슬라우처럼 그들은 어쨌든 중립을 유지할 것이라고 발표했던 이스탄불에 도달하라는 Von Tirpitz의 명령을 이행하기 위해 석탄이 부족한 상태로 항해해야했습니다. 오스트리아-헝가리 함대가 그의 도움을 받을 수 없다는 또 다른 나쁜 소식은 Souchon을 민감한 상황에 놓이게 했습니다. 왜냐하면 풀라로 돌아가는 것은 처음처럼 아드리아 해에 갇히게 된다는 것을 의미하기 때문입니다. 그래서 그는 위험한 움직임을 선택했습니다. 또한 자신의 정부가 어떤 식으로든 전투에 참여하도록 강요하려는 생각으로 터키 수도로 이동했습니다.
그래서 두 배는 8월 6일 동쪽으로 항해했고 영국 제독은 장갑 순양함 Defense, Black Prince, Warrior로 구성된 Ernest Troubridge가 지휘하는 편대 뒤에 파견되었습니다. 그리고 에든버러 공작 , 구축함 8척 및 지원군으로 더블린 . 수적 열세에도 불구하고 독일군의 화력은 훨씬 우월했고 장갑도 마찬가지였습니다. 사실 Breslau 사이에 짧은 총격전이 있었습니다. 그리고 글로스터 첫 번째가 맞았지만 아무런 결과도 없었습니다. 반면에 독일군 역시 더 빨랐고 곧 추격자들의 시야를 잃었습니다.
오스트리아-헝가리 제국의 전쟁 참전이라는 또 다른 상황도있었습니다. 이로 인해 Milne 제독은 그의 배 일부와 함께 아드리아 해를 향해 되돌아갔습니다. 한편, 괴벤 그리고 브레슬라우 그들은 그리스 섬에 불을 지르고 여행을 재개하여 8월 10일 다르다넬스에 도착했습니다. 베를린은 엔베르 파샤 정부에 압력을 가하여 그들의 통행을 허용했지만 중립이 이를 방해하여 정말 놀라운 타협안이 도출되었습니다.
터키인들은 영국 정부가 뉴캐슬 조선소에서 발주한 두 척의 선박을 나포하는 것을 분개하게 목격했기 때문에 술탄 오스만 1세 그리고 레샤디에 (HMS Agincourt라는 이름으로 영국 해군에 편입되었습니다. 그리고 HMS 에린 ), 그들은 독일 순양함을 "구매"하여 해군에 통합하기로 결정했습니다. 이 작전은 8월 16일 공식화되어 선미에 초승달 모양의 붉은 깃발을 게양하고 이름을 괴벤으로 바꾸었습니다. 야부즈 술탄 셀림이 되었습니다. 그리고 브레슬라우 미딜리가 되었습니다 , 둘 다 계속해서 승무원에 의해 관리되고 오스만 해군 사령관 직위를 받은 Souchon이 지휘했습니다.
관련된 세 진영 모두 자신들이 탁월한 움직임을 보였다고 확신했습니다. 투르크는 런던 공격에도 불구하고 중립을 유지하고 병력을 늘렸기 때문입니다. 영국인은 두 명의 강력한 적군을 그곳에 가두어 서부 지중해에서 멀어지게 만들었기 때문입니다. 그리고 독일군은 그들을 감시하기 위해 분대를 유지하도록 강요하여 추격자들을 제거했고 또한 그들의 교활한 계획의 두 번째 부분을 수행할 준비를 하고 있었기 때문입니다.
이것은 Enver Pasha가 그의 편에서 전쟁에 참여하도록 강요하는 것으로 구성되었으며, 이를 위해서는 그의 이웃 인 러시아 제국을 자극하는 것이 필요했습니다. 이 나라 해상 교통의 대부분은 Dardanelles를 통과했기 때문에 그 통로를 폐쇄하는 것은 진정한 casus belli가 될 것입니다. 모스크바에서는 9월 27일 러시아 선박의 흑해 출항이 거부되었습니다. 10월 29일 Souchon이 그의 배를 이끌고 오스만 함대와 함께 Novorossiysk, Feodosia, Odessa 및 Sevastopol의 러시아 항구를 포격하면서 외교적 출구는 희석되었습니다. 
이런 식으로 계획이 완성되었습니다. 예상대로 11월 2일 러시아는 중립을 포기하고 삼국 협상과 동맹을 맺은 오스만 제국에 전쟁을 선포했습니다. 또한 여러 가지 부작용이 있었습니다. 개인적으로 먼저, Milne 제독과 Troubridge가 해고되었고 공개적으로 무죄를 선고받았음에도 불구하고(후자는 군법회의에 회부되기도 했습니다) 그들의 경력은 일시적으로 손상되었습니다.
둘째, 전략적인 측면은 전쟁이 중동까지 확대되어 오스만 제국이 점령하게 되었고, 전쟁 끝에 패배하면서 이 지역의 지도가 새로운 국가의 출현으로 다시 그려지게 되었다는 점이다. 또한 군대의 전환이 필요한 새로운 전선을 만들어 분쟁을 계속하게 만들었습니다. 마지막으로 다르다넬스 해협의 폐쇄는 러시아 경제를 위축시키는 데 일조했으며 이는 1917년 혁명 발발의 또 다른 요인이었습니다.
그리고 두 척의 튜턴 순양함은 어떻게 되었나요? 둘 다 전쟁 내내 여러 차례 전투에 참가하여 1918년에 다시 지중해로 나가 그들을 요격하기 위해 파견된 영국 함대를 쉽게 제거할 때까지 흑해에서 세력을 강화했습니다. 그러나 그들은 임브로스(Imbros) 섬 근처 에게 해의 광산 지역에 들어가 여러 광산과 충돌했습니다. 브레슬라우 그녀는 330명의 선원을 끌고 침몰했습니다.
괴벤 그녀는 심각한 피해를 입고 빠져나와 좌초했지만 Turgut Reis 에 의해 다시 떠내려갔습니다. (원래 SMS Weißenburg로 명명된 오래된 독일 전함) 1910년에 오스만 해군에 매각되었습니다.) 그녀의 수리로 인해 그녀는 1930년에 무스타파 케말 아타튀르크(Mustafa Kemal Ataturk)의 유골을 옮기는 영광을 누릴 때까지 다시 항해할 수 없었습니다. 그녀는 24년 동안 계속 활동했으며 1954년에 예비군으로 지정되었습니다. 그녀의 상황으로 인해 아무도 그것을 유지하려고 움직이지 않았고 결국 1973년에 폐기되었습니다.
