고대사

제2차 세계 대전에서 얼음 항공모함을 설계한 선구자

모든 기괴한 무기 프로젝트2차 세계 대전 중에 생각되었던 것 , 그리고 언젠가 기사로 편집할 가치가 있을 정말 특이한 몇 가지 것들이 있습니다. 가장 상상력이 풍부하고 대담한 것 중 하나는 Habbakuk 프로젝트라는 이름의 것이었습니다. . 간단히 말해서 얼음 항공모함이어야 했습니다. .

갈등이 진행되면서 왕립해군의 전력이 미국의 지원으로 상황은 시작의 심각성을 잃었습니다. 당시 독일은 여전히 ​​위협적인 힘과 비스마르크의 모험을 가지고 있었습니다. 또는 무엇보다도 잠수함이 우려의 원인이었습니다. 이러한 맥락에서 연합군은 항공모함의 다양성을 완전히 이해하기 시작했습니다.; 그건 그렇고, Kriegsmarine에서 실현되지 않은 것 (예상된 4개 중 하나만 건설됨)은 히틀러가 그 유용성을 결코 이해하지 못했고 괴링도 루프트바페의 업무에 누구도 간섭하는 것을 원하지 않았기 때문이라고 그들은 말합니다.

그러나 연합군 항공대는 해군과 협력하여 활동 범위를 확장할 의향이 있었습니다. 그리고 Geoffrey Nathaniel Joseph Pyke라는 영국 언론인이자 발명가의 상상력이 등장했습니다. . 제1차 세계 대전 중에 그는 특파원 이었습니다. Daily Chronicle에서 발췌 베를린에서. 그곳에서 그는 간첩 혐의로 체포되었습니다. . 몇 달간 감금되어 읽고 읽던 그는 더 이상 참지 못하고 기묘한 탈출에 출연한다. , 영화에 합당하여 영국으로 돌아갈 수있었습니다. 그는 흥미로운 회고록에서 이에 대해 이야기했습니다.

제2차 세계 대전에서 얼음 항공모함을 설계한 선구자

전쟁 기간 동안 파이크는 저널리즘에 대한 관심을 잃고 교육학을 선택했습니다. . 그리하여 그는 고급 교훈적 가정을 갖춘 학교를 만들었습니다. 그것은 스페인의 자유 교육 기관과 유사했습니다. 개별화된 교육, 창의성의 장려, 처벌의 부재... 경직된 영국식 사고방식에 비해 너무 많은 것, 여전히 빅토리아 시대의 계승자이고 그 일이 실패하여 그를 파멸시키고 그를 추락시켰습니다. 우울증. 나치는 자신도 모르게 구출하러 나섰습니다.

그리고 파이크는 독일의 팽창주의와 반유대주의에 대항하는 적극적인 투사였습니다. 스페인 내전에서 그는 영국 자발적 산업 지원 조직과 협력하여 영국 노동자들 사이에서 공화당을 위한 캠페인을 벌이고, 일상용품(쟁기, 매트리스 등)을 수집하고, 발명했습니다. 사이드카-구급차와 그가 제1차 세계 대전에서 본 응급 의료 요법 적용(가방에 있는 이끼를 드레싱으로 사용)과 같은 몇 가지 흥미로운 것들.

1939년에 파이크는 독일을 여행했습니다. 골퍼 복장을 한 조수 그룹과 함께; 비밀 목표는 설문조사를 수행하는 것이었습니다. 대중에게 알리고 그가 나치 정권에 대해 실제로 어떻게 생각하는지 알아보세요. 전쟁이 발발했기 때문에 완성될 수 없었지만, 진보된 선전적 사용 설문조사 중.

하지만 이 독특한 캐릭터의 가장 잘 알려진 작품은 무기의 발명이었습니다. :풍선에 마이크를 장착하여 삼각 측량을 통해 적군 항공기의 위치를 ​​파악하고(레이더로 인해 이 아이디어는 쓸모없게 됨) 눈병 수송 차량 설계(노르웨이 전선용) 그리고 무엇보다도 전례 없는 하바쿠크 프로젝트 , 이는 독일 과학자 Gerke von Waldenburg가 1930년에 제안한 아이디어를 실제로 복구하고 구체화한 것입니다. .

처음에는 빙산을 직접 사용하는 것으로 구성되었습니다. 활주로가 수평을 이루고 조각됩니다. 그러나 문제가 있었습니다. 빙산은 대부분의 얼음이 표면 아래에 있는 것 외에도 스스로 굴러가는 성가신 경향이 있습니다. 해결책은 Pyke가 직접 만들고 자신의 이름을 붙인 pykerete 소재에 있었습니다. , 톱밥이나 목재 펄프 14%, 얼음 86%의 혼합물입니다.

제2차 세계 대전에서 얼음 항공모함을 설계한 선구자

이를 통해 거대한 크기의 항공모함이 탄생했습니다. 건설하기로 했습니다. (얼음을 생산하는 냉동 시설을 수용해야 했기 때문에) 경도(콘크리트와 유사), 낮은 녹는 속도 및 섬유질 구성으로 인해 실제로 가라앉지 않으며 응력에 대한 저항력이 뛰어납니다. 그에게 무적을 부여할 것입니다. U-Boot로 공격. 이를 위해서는 선체의 두께가 12미터, 길이가 1,200미터에 달하고 데크는 610개, 배기량은 200만 톤, 엔진 26개, 방향타 30미터여야 합니다. 자율성은 7,000마일에 달할 것이며 폭격기를 포함하여 100대 반의 비행기를 운반할 것입니다.

캐나다의 앨버타 호수 프로토타입을 시작하기 위해 선택된 사이트였습니다. 길이 18m, 폭 9m, 1000톤으로 다양한 테스트를 거쳤습니다. 하지만 진짜를 만드는 것은 또 다른 문제였다. 초기 계산에서는 목재 펄프 300,000톤, 절연섬유판 25,000톤, 목재 35,000톤, 강철 10,000톤이 필요하고 비용은 700,000파운드에 가깝다고 나타났습니다. 나중에 다시 계산해 보니 2.5에 달했습니다. 백만 .

불일치와 함께 다른 요구 사항을 무시할 수밖에 없게 만든 재료에 대한 엄청난 요구 사항 북미 공동 작업자 팀과 Pyke를 함께 작업하면서(사실 Pyke는 결국 프로젝트를 떠났습니다), 그들은 방해했습니다. 그 프로젝트의 잔해는 아직 호수 바닥에 남아 있습니다. 영국인은 좌파사상 때문에 소련과의 공모에 대한 은근한 암시까지 참아야 했다. 그리고 전쟁이 끝난 후 그는 연료 부족을 해결하기 위한 새로운 제안(예:페달 열차와 같은 특이한 것)을 제시하고 유니세프 창설을 지지했지만 더 이상 그를 진지하게 받아들이는 사람은 아무도 없었습니다. 그는 다시 우울증에 빠졌고 결국 자살 했습니다. 1948년.


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