얼마 전 우리는 대 플리니우스(Pliny the Elder), 가이사랴의 프로코피우스(Procopius of Caesarea), 클라우디우스 엘리아노(Polyenus에 따르면 심지어 불에 휩싸였다고 함)의 참고 자료에 따르면 고대에 전쟁 코끼리를 겁주는 데 사용되었던 돼지에 대한 기사를 헌정했습니다. 따라서 돼지의 사용에 관해 이야기한다면 제2차 세계 대전에서 선박을 상대로 한 말에 놀라게 될 사람은 분명 많을 것입니다. 하지만 이 경우에는 돼지 종이 아니라 이탈리아 Xª Flottiglia MAS 대원들이 알렉산드리아에서 영국 해군을 상대로 과감한 공격을 감행할 때 유인 어뢰에 붙인 별명입니다.
TIMA라고도 알려진 이 부대는 제1차 세계 대전의 경험을 바탕으로 전간기에 모터보트, 어뢰를 장착하고 기술적으로 MAS로 이름이 변경된 소형 관광 보트로 창설된 Regia Marina 그룹의 일부였습니다. (Motorbarca Armata Silurante ). 이들의 목적은 해군의 한계를 보완하고 대형 선박의 화력을 속도와 기습으로 대체하는 것이었습니다. 이 계획은 긍정적인 것으로 판명되었으므로 에티오피아 캠페인 중에 Flottiglia MAS가 만들어지고 다른 무기가 제공되었습니다. 여기서 우리가 관심을 갖고 있는 것은 Rosetti 자체 추진 어뢰입니다. 디자이너인 Raffaele Rosetti의 이름을 따서 명명되었지만 Mignatta라는 별명으로 널리 알려져 있습니다.
1915년에서 1917년 사이에 개발된 어뢰로, 주요 특징은 두 명의 잠수부가 말을 타거나 옆면에 매달려 방향타가 없어 방향타를 밀면서 조종한다는 점이었습니다. 속도는 2노트에 달하고 활동 반경은 10해리이며, 시한폭탄으로 프로그래밍할 수 있는 폭발물 175kg을 탑재하고 전자석을 통해 적함 선체에 부착합니다.>미냐타 ). 그의 첫 번째 먹이는 헝가리 증기선 Viribus Unitis였습니다. , 1918년. 성공으로 인해 대규모 생산이 이루어졌고 전쟁 후 변형이 도입되었습니다.
하나는 느린 어뢰 또는 SLC(Siluro a Lenta Corsa)였습니다. ), Genie Diver 선장 Teseo Tesei와 Elios Toschi가 1935년에 소개했습니다. 길이 7.30m, 속력 2.5노트, 사거리 15마일의 정통 전기 소형 잠수함으로, 이번에는 방향타가 있고 뱃머리에 230kg의 폭발물을 탑재했습니다. 나머지. . 중앙 부분에는 비행기와 유사한 다이버용 공간이 설치되었지만 나중에는 걸을 수 있는 간단한 좌석 2개로 교체되었습니다. 우리가 말했듯이, SLC는 무솔리니와 나치 독일의 파시스트 정권의 팽창주의가 유럽의 안정을 변화시켰을 때 왕립 해군에 대한 레지아 마리나의 약점을 보완하는 임무를 가지고 있었습니다.
이로 인해 1939년에 La Spezia 기지에 설립된 Paolo Aloisi 대위의 지휘 하에 5개 중대와 총 20명의 병력으로 구성된 제1 Flottiglia MAS가 창설되었습니다. 제2차 세계 대전이 발발하자 3개의 다른 소함대와 여러 개의 자율 비행대가 추가되어 제1함대는 공격 작전을 맡게 되었습니다. 시작이 그다지 운이 좋지 않았고 알렉산드리아와 지브롤터에서 영국 선박에 대한 첫 번째 시도가 발견되었을 때 실패하여 최초의 사상자가 발생했음에도 불구하고 1943년까지 적에게 침몰한 선박의 수는 모두 16척이 추가되었습니다.
그런 다음 부대는 재편성되어 Xª Flottiglia MAS(Julius Caesar가 가장 좋아하는 군단인 X Gemina에 대한 경의를 표함)로 이름이 변경되었으며 Vittorio Moccagatta 대위의 지휘하에 배치되었습니다. 그곳에서 크레타 섬과 몰타 섬에서 첫 번째 성공을 거두었지만 위험한 작전 방식으로 인해 임무가 중단되거나 사람을 잃게 되었습니다. 쓰러진 사람 중 한 명은 바로 SLC의 발명가인 테세오 테세이(Teseo Tesei) 대위였습니다. 그리고 잠수부들은 목적에 최대한 가깝게 잠수함을 타고 이동하고, 어뢰와 함께 두고, 안전망을 피하고 나침반을 이용해 적의 항구에 들어가 머리를 꺼내야 했기 때문에 노출도가 매우 높았다는 것이다. 물에서 선택한 선박을 찾으려면 선체 아래로 들어가 어뢰 탄두를 고정한 후 폭발을 프로그래밍하고 탈출하세요.
가장 성공적인 임무는 1941년 12월 19일 영국 해군이 정박해 있던 알렉산드리아(이집트)에서의 임무였습니다. 모든 것은 그 달 3일 밤에 시작되었습니다. 잠수함 Sciré Julio Valerio Borghese 선장이 지휘하는 는 La Spezia에서 Leros(에게해에 있는 이탈리아 섬)로 항해하여 각각 3명의 maiali (돼지). 이탈리아인들은 SLC 어뢰를 그 이유를 정확히 알지 못한 채 그렇게 불렀습니다. 아마도 속도가 느리거나 민첩성이 낮거나 둥근 모양 때문이었을 것입니다. 사실은 14일 후 그들이 앞서 언급한 이집트 항구에서 1.3마일 떨어진 곳에 도착했지만 폭풍이 가라앉을 때까지 이틀을 기다려야 했기 때문에 MAS는 그 이점을 이용하여 입구를 통과할 수 있기를 기다리는 독특한 인공물을 잠수정에 남겨 두었습니다. 배의 입구.
그들은 세 척의 구축함의 여파로 그것을 해냈고, 좋은 계획을 망칠 수 있는 전형적인 예상치 못한 문제들이 시작되었습니다. Luigi Durand de la Penne와 Emilio Bianchi가 전함 HMS Valiant를 향해 탑재한 어뢰까지 그의 엔진이 고장 났고 그의 인공호흡기도 고장나서 Bianchi가 계속할 수 없을 때까지 그를 밀어야 했습니다. De la Penne은 SLC를 바닥에 떨어뜨리고 폭발물을 분리한 다음 Valiant에 부착했습니다. 선체. , 혼자, 수면으로 올라와 그의 파트너와 함께 발견되기 전에 두 죄수를 남겨두고 ... 그들이 방해하려고했던 배에 탑승했습니다. 심문에서 그들은 지뢰를 설치했다는 사실만 인정했을 뿐 어디에 있는지, 나머지 팀원들에 대해서는 이야기하지 않았습니다.
왜냐하면 그들만이 행동에 나서는 것이 아니었기 때문입니다. 한편, 그의 동료인 Antonio Marceglia와 Spartaco Schergat도 전함 HMS Queen Elizabeth에 폭발물을 설치했습니다. 그런 다음 Sciré 와 접촉할 방법을 찾기 위해 항구에서 도시로 탈출하여 군중과 어울리고 프랑스 선원으로 가장했습니다. 그들을 데리러. 또한 빈센조 마르텔로타와 마리오 마리노는 자신들이 찾고 있던 배를 찾지 못해 사고나를 파괴하기로 결정했습니다. , 거기에도 정박되어 있던 거대한 유조선; 폭탄을 프로그래밍한 후 그들은 항구를 떠나 육지에 도달할 수 있었습니다.
그래서 새벽이 밝아오기 시작했을 때 HMS 발리언트는 기적적으로, de la Penne과 Bianchi는 폭발 장소 바로 위의 지하실에 갇혀 있었고 전자만이 사슬에 맞았음에도 불구하고 부상을 입지 않았습니다. 둘 다 갑판으로 나와 나머지 승무원들과 함께 대피했습니다. 얼마 지나지 않아 이집트 경찰은 Martellotta와 Mario Marino를 검문소에서 발견하고 체포했지만 그들은 훌륭한 일을 해냈고 Sagona, 계획대로, 다음날 아침 6시에 폭발하여 선미 전체를 잃었습니다. 구축함 HMS Jervis 급유 중이던 은 부수적인 피해를 입었습니다.
하루 뒤에는 HMS였습니다. 엘리자베스 여왕 공중으로 뛰어올랐던 이 모든 사건으로 인해 알렉산드리아의 군사 당국은 극도의 경계 태세를 갖추게 되었습니다. 경찰과 군인들이 용의자를 수색하는 가운데 Marceglia와 Schergat는 곧 발견되어 Rosetta 마을에서 체포되었습니다. SIM(Servizio de Informazione Militari)이 심각한 실수를 저질렀기 때문에 운이 좋지 않았습니다. SIM(Servizio de Informazione Militari)이 그들에게 더 이상 법정 화폐가 아닌 돈을 주었기 때문에 그들이 은행 사무실에서 지폐를 바꾸는 과정에서 관리자의 의심을 불러일으켰습니다. 당국에 통보하세요.
HMS 발리언트 그녀는 드라이 도크로 견인되어야 했고 HMS Queen이 6개월간 운행을 중단했습니다. 엘리자베스 다시 항해하려면 17이 필요했습니다. HMS 저비스 그녀는 더 나아졌고 1월에 다시 수술을 받았습니다. 얕은 바다에 있다는 사실 덕분에 배를 복구할 수 있었습니다. 하지만 이 모든 것에 우리는 전함 HMS Barham의 침몰을 추가해야 했습니다. 크레타 근처의 독일 잠수함에 의해 영국 해군이 받은 타격은 상당했고 일시적으로 지중해의 레지아 마리나보다 열등했습니다.
영국인은 이를 일종의 스포츠맨십으로 받아들였다는 점을 덧붙여야 합니다. 1943년 9월 8일 이탈리아 왕국이 연합군에 항복한 카시빌레 휴전 이후, 투옥된 6명의 잠수부는 석방되어 송환되었을 뿐만 아니라 개인적으로 훈장도 받았습니다. 작성자:HMS 발리언트의 전 사령관인 찰스 모건 제독 , 이는 MOVM(Medaglia d'Oro al Valore Militare)이 그들에게 부과한 것입니다.
