참호는 적의 공격으로부터 군대를 보호하기 위해 땅에 파 놓은 전투 통로입니다. 제1차 세계대전만큼 많이 사용된 적은 없지만 그 이후의 연대도 아닙니다.
근대(17~18세기)부터 요새와 도시를 포위하기 위해 참호를 파게 되었습니다. 그런 다음 폴리오세틱스(poliorcetics)가 능숙하게 조직됩니다. 참호는 자리를 차지하기 전에 세 개의 평행선으로 건설됩니다.
19세기와 20세기 초에는 참호를 사용하여 여러 분쟁이 있었습니다.
* 크림 전쟁, 특히 1855년 세바스토폴 포위 공격.
* 미국 남북전쟁, 특히 빅스버그(1863년)와 피터버그 포위(1864년 6월~1865년 4월)
* 남아프리카공화국의 보어전쟁
1914년, 프랑스와 독일의 적들이 그들의 위치에서 얼어붙었을 때, 참호의 사용은 북해에서 보주까지 750km 이상 뻗어 있는 연속 전선으로 새로운 차원을 차지했습니다.
참호는 수평 사격과 적의 시야로부터 군인을 보호하기 위한 것입니다. 이것은 연속 발사를 피하기 위해 지그재그 또는 총안 모양으로 땅에 파낸 탄피입니다. 대피소, 감시 및 관리 초소, 기관총 둥지가 있으며 땅에 파낸 참호를 통해 접근할 수 있습니다.
그들이 제공하는 보호는 풍선의 발명과 사용 및 관찰에 따라 더욱 상대적이 되었습니다. 비행기와 파편 포탄, 그리고 산업적으로 생산되어 1914-1918년에 대규모로 사용된 화학 무기.
적 측에서는 철조망과 기타 장애물로 인해 접근하기가 어렵습니다. 따라서 가능하다면 적군이 참호 아래에 설치하는 것보다 더 빠르게, 적의 참호 바로 아래에 폭발물을 설치하기 위해 회랑을 파는 것이 공병 중대의 임무가 될 것입니다. 이것이 거대한 분화구(또는 "화분")의 기원이며, 그 중 일부는 이전 레드 존에서 여전히 볼 수 있습니다.
이러한 모든 이유와 진흙, 쥐, 이, 파리, 시체의 근접성 또는 며칠 동안 죽어가는 친구 또는 적 때문에 때로는 참호에서 몇 미터 떨어진 곳에서 1914년 참호에서의 삶 - 1918년은 특히 어려운 해였으며, 부분적으로는 "대전쟁" 군인들에게 많은 정신적, 건강적 결과를 초래했습니다.
전쟁 후, 인접한 많은 참호와 포대는 제대로 채워지지 않았거나 청소가 제대로 이루어지지 않았으며 때로는 유해 폐기물(탄약, 불발탄)으로 채워져 수십 년이 지난 후에도 여전히 붕괴를 일으키고(예:TGV nord 건설 중) 환경 위험의 원인으로 남아 있습니다. .
