<전설>
1560년대에 필립 2세는 지중해 작전을 위해 50척의 새로운 갤리선 건조를 명령했습니다. 가장 큰 진짜 , 이 배는 1568년 바르셀로나 조선소에서 건조되었습니다. 레판토 해전에서 심하게 손상되어 메시나로 돌아가던 중 침몰했습니다.
일반 승무원(선원, 목수, 심지어 의사를 포함하여 20~30명) 외에도 일반 전투 갤리선에는 100명의 군인이 탑승했습니다. 그러나 오스트리아 왕실 갤리선의 돈 후안(Don Juan)은 300명의 군인과 100명의 자원 기사를 태운 것으로 추정됩니다.
24개의 노가 두 줄로 늘어선 일반 갤리선과 달리 리얼 노는 59개였다. 모두 4명의 노 젓는 사람이 운영했으며, 총 236명의 노 젓는 사람이 "소"를 구성했습니다. 벤치에 묶인 채 갤리선의 노예들은 지옥 같은 환경 속에서 여행했습니다. 전투에서 그들은 적의 사격에 완전히 노출되었습니다. 배의 뱃머리에는 중포가 배치되었습니다. 총이 회전할 수 없었으므로 보트를 지시하여 조준해야 했습니다. 갤리선의 나머지 부분에는 매가 중간 크기의 포탄을 발사하는 것처럼 이동식 대포를 배치했습니다.
레판토 400주년을 기념하기 위해 바르셀로나 해양 박물관은 실물의 복제품을 만들었습니다. . 철저한 문서 조사를 바탕으로 이 작업은 6년 동안 진행되었으며 17명의 조선공의 노동력이 필요했습니다. 특히 쿼터데크 레벨에서는 갤리선의 호화로운 원래 장식도 재현되었습니다.
