영국 전투

1940년 여름, 영국은 적대적인 대륙의 가장자리에 고립되었습니다. 오직 바다의 팔만이 영국의 도시들을 기갑사단으로부터 분리시켰습니다. "세계 최대의 대전차 도랑"을 건너려면 독일 공군이 획득하지 못한 공중 우위가 필요했습니다.

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• 누구: 외국 자원병의 지원을 받아 영국 왕립 공군과 맞서고 있는 독일 루프트바페.
• 방법: RAF를 파괴하려는 독일의 시도는 치열한 공중전으로 이어졌고 루프트바페는 결국 승리하지 못했습니다.
• 장소: 주로 남부 및 동부 카운티에 걸쳐 있는 영국 영공.
• 시기: 1940년 여름.
• 이유: 히틀러의 나치 독일은 영국을 침공하고 제압하기를 원했으며, 그들의 프로젝트를 수행하려면 공중 우위가 필요했습니다.
• 결과: 필사적인 전투로 RAF는 패배 직전에 이르렀지만 결국 침공을 막을 수 있을 만큼 충분히 버틸 수 있었습니다.

배경

일부 역사가들은 두 차례의 세계 대전을 20년 간의 적대 행위가 중단된 단일 분쟁으로 제시하고, 돌이켜보면 두 번째 전쟁의 뿌리가 첫 번째 전쟁에 있다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 1920년대, 비무장하고 굴욕적인 독일이 경제적, 사회적 문제에 직면한 동안, 세계는 최근 일어난 제1차 세계대전의 비용을 흡수하려고 노력하고 있었습니다. 조선업을 제한하고 비용이 많이 드는 군비 경쟁을 방지하기 위해 조약이 체결되었으며, 일반적인 감정은 어떤 대가를 치르더라도 또 다른 전쟁은 피해야 한다는 것이었습니다.
그 결과, 영국과 그 동맹국들은 제2차 세계 대전을 벌일 준비가 전혀 되어 있지 않았습니다. 영국 해군은 규모가 컸지만 조약으로 인해 제한을 받았고, 군대도 규모가 작고 장비도 열악했습니다.

왕립 공군

1930년대 영국 공군(RAF)은 일종의 사회 기관이었습니다 , 고풍스러운 비행기를 조종하고 파티에 탁월한 재능을 보인 부유한 젊은 신사들을 위한 프라이빗 클럽입니다. 장비는 구식이었지만 완전히 사용할 수 있었습니다. 새로운 항공기의 설계와 획득은 우선순위가 낮았습니다. 이로 인해 영국은 전쟁을 치르게 되었을 수도 있습니다.
1937년 영국 공군의 최전선 전투기인 글로스터 글래디에이터 , 어떤 면에서는 훌륭한 비행기였지만(조종하기 쉽고, 기동성이 뛰어나고, 단점도 없었습니다), 4개의 기관총으로 무장한 복엽 전투기였습니다. 최초의 Messerschmitt BF 109는 2년 후에 운용되었으며, 영국 남부에서 글래디에이터즈와 교전했다면 그 결과는 학살이었을 것입니다. 다행스럽게도 1930년대 후반 영국 공군을 위한 괜찮은 저공비행기 단엽 전투기를 제작하려는 계획이 적절한 시기에 배당금을 지급했습니다. 글래디에이터는 공군이 제대로 평가받기 전인 1930년대 초에 설계되었습니다. 항공기가 미래 전쟁에서 중요한 역할을 할 것이라는 사실이 인식되자 새로운 프로젝트가 등장하기 시작했습니다.
호커 허리케인은 많은 사람들에 의해 급진적인 것으로 간주되었습니다. 그러나 이는 1937년 12월에 취역한 허리케인 I의 무기였으며 1939년 9월까지 18개 중대가 장착되었습니다. 더 유명한 슈퍼마린 스핏파이어는 1938년 8월에 취역했지만 그 수는 허리케인보다 적었습니다. 스핏파이어는 원래 8개의 7.6mm 기관총으로 무장했지만 소수는 4개가 아닌 20mm 기관총을 받았습니다.
대포나 기관총으로 전투기를 무장하기로 한 결정은 의도된 역할에 영향을 받았습니다. 기관총은 다른 전투기를 격파하는 데 더 나은 것으로 간주되었으며 대포는 폭격기를 파괴하는 데 더 좋습니다. 더 무거운 포탄은 동체에 일련의 작은 구멍이 있어도 꽤 잘 날 수 있는 더 큰 비행기에 심각한 손상을 입힐 가능성이 더 높았습니다. 많은 전투기가 대포와 기관총의 하이브리드 무장을 채택했습니다.

폭격기 위협

공군을 금지하는 조약을 무시하고 처음부터 공군을 창설한 독일에서는 의존할 수 있는 구식 "레거시" 장비가 없었기 때문에 현대 항공기를 처음부터 구입해야 했습니다. 따라서 독일 전투기와 전투기 폭격기는 경쟁에서 다소 앞서있었습니다.
공군은 매우 유망한 결과를 달성했지만 제1차 세계대전 당시 초기 단계에 있었습니다. 1930년대에는 폭격이 결정적인 결과를 가져올 수 있다고 생각되었습니다. 스페인 내전의 경험은 이를 확증해 주는 것 같았습니다. 공습이 마을과 도시에 미치는 영향은 끔찍할 수 있었습니다. 민간인 피해로 인해 국가가 붕괴되고 항복하기를 원하지 않는다면 폭격기를 멈춰야 했습니다. 지상포가 뭔가를 할 수는 있지만 폭격기와의 전투에서 전투기 요격이 가장 큰 희망이었습니다.

영어 준비

RAF 전투기 사령부는 영국 전투 동안 활발하게 싸웠습니다. 그러나 이를 지원하는 고급 탐지 및 조정 시스템이 없었다면 성공하지 못했을 수도 있습니다.
1920년대 영국에서는 다음 번 주요 위협이 패배하고 비무장화된 독일이 아닌 전통적인 적군에서 나올 것이라고 가정했습니다. 프랑스 폭격기 떼를 물리치기 위해 영국 남부에 음향 탐지기로 구성된 조기 경보 시스템이 설치되었습니다.
탐지기 자체는 영국 전투에서 아무런 역할도 하지 않았습니다. 그러나 데이터를 전투기 기지로 전송하기 위해 설정된 명령 및 제어 시스템은 1939년 독일과의 전쟁이 발발했을 때에도 여전히 작동 중이었습니다. 해당 정보는 음향 탐지기가 아니라 "Chain Home" 레이더 스테이션에서 나왔습니다. », 최근 남부 해안에 설치되었습니다. 이들 방송국은 상황에 맞게 대응을 계획하고 조정할 수 있도록 조기 경보를 제공했습니다.

전쟁 선포

전쟁이 선포되었을 때 상황은 좋지 않았습니다. 몇 달 간의 "가짜 전쟁", 즉 "시츠크라이크(Sitzkreig)"이 끝난 후, 독일군은 프랑스로 진격하여 프랑스의 방어선을 무너뜨렸습니다. 영국군은 더 많은 허리케인 편대를 요청하는 프랑스의 요청을 거부할 수밖에 없었고, 사실상 그들은 프랑스가 구원받을 수 있다고 믿지 않는다는 점을 인정했습니다.
패배를 강화하기 위해 전사를 파견하지 않기로 한 결정은 도덕적으로 용기 있는 결정이었고, 유럽 전체를 나치즘으로부터 최종적으로 구원하는 데 중요한 역할을 했습니다. RAF의 힘은 이미 매우 부족했습니다. 만일 그의 군대의 일부가 정치적 행위로 인해 희생되었다면 영국도 잃었을 것입니다. 프랑스군은 영국군의 지원을 받아 힘차게 싸웠지만, 기갑 공격에 대비하지 못했고 프랑스는 빠르게 전쟁에서 패했습니다. 영국군 대부분이 대피하여 집으로 돌아왔지만, 그는 대부분의 중장비를 남겨두고 재편하고 재장비하는 데 시간이 필요했습니다.
만약 독일이 가까운 미래에 영국 침공(코드명 실리온 작전)을 개시할 수 있다면 이를 피할 가능성은 희박했습니다. 다양한 조치가 취해졌습니다. 주요 요새화 프로젝트와 주방위군의 형성을 바탕으로 군대를 확장하기 위한 긴급 프로그램 , 침략에 저항할 기회를 제공했습니다. 해군은 무기한은 아니더라도 한동안 침공을 막을 수 있다고 선언했습니다. 그들의 순양함과 전함은 침공 소함대를 격파할 수 있었지만 그렇게 하려면 매우 적대적인 하늘 아래 제한된 수역에서 작전을 수행해야 했습니다. 함대는 할 수 있는 모든 것을 할 준비가 되어 있었지만, 독일군이 공중을 장악했다면 그것은
지상군을 위한 시간을 벌기 위해 전투에 참여하세요.
공중 패권이 핵심이었습니다. 이를 통해 독일의 침공은 막을 수 없게 되었고 루프트바페는 하늘을 장악하기 시작했습니다. 사령관인 헤르만 고링(1893-1946) 제국원수는 작고 준비되지 않은 영국 공군이 빠르게 무너지고 영국 공군 전투기 사령부가 4일 안에 활동을 중단할 수 있다고 믿었습니다. 이 진술은 다소 낙관적인 것으로 나타났습니다.

영국 전투가 시작됩니다

Goring의 계획은 RAF 전투기를 유인하고 해안 호송대, 비행장 및 레이더 기지와 같은 목표물을 공격하여 파괴하는 동시에 공장 폭격을 통해 영국의 항공기 보충 능력을 줄이는 것이 었습니다.
전투는 1940년 6월 30일에 시작되었습니다. 공습은 8월 13일 영국 공군 비행장에 대한 대대적인 공세가 시작되었습니다. 영국 남부에 있습니다. Alder Tag, 독수리의 날 전투기 지휘가 절실한 시기였다. 공중전에서 살아남은 항공기는 폭탄이 가득한 활주로로 돌아가거나 재무장하는 동안 지상에서 파괴될 수 있습니다. 전투기 사령부는 한계까지 자신을 밀어부쳤지만 무너지지는 않았습니다. 지상 승무원이 손상되지 않은 비행기에 재무장하고 연료를 보급하고 가장 강력하게 발사된 비행기도 작전 상태로 되돌리기 위해 최선을 다했을 때 작업반은 활주로 분화구를 가득 채웠고 가까운 거리에서 군인들은 기관총과 대공포를 발사했습니다. 공항을 방어하기 위한 총.
중앙 사령부에서 정보가 쏟아져 들어와 지친 조종사들을 새로운 전투에 투입하고 새로운 침입을 차단하기 위해 계속해서 이륙했습니다. Kent와 Sussex를 포함하는 Group 11은 가장 큰 타격을 입었지만 'Eagle Day'와 그 이후의 끔찍한 몇 주 동안 계속해서 싸웠습니다.
예상된 4일이 오래 전에 지났지만 RAF는 여전히 전투 중이었습니다. 때때로 놀랍게도 전투기 사령부는 그들이 가진 모든 것을 가지고 반격했고 매 습격마다 루프트바페는 피를 흘리게 되었습니다.
영국군은 공격자들에 비해 여러 가지 이점을 갖고 있었지만 당시에는 그렇게 보이지 않았을 수도 있습니다. 영국 항공기는 집 근처에서 전투에 참여했으며, 전장으로 이동해야 하는 적에 비해 전통적인 '내부 전선' 이점을 활용했습니다. 따라서 전투기는 연료와 탄약이 있고 조종사가 견딜 수 있는 한 한 목표에서 다른 목표로 전환할 수 있었습니다. 비행장에서 멀리 떨어진 곳에서 전투를 벌이는 것은 독일 공군에 심각한 문제를 야기했습니다. 조종사들은 전투 지역을 오가는 비생산적인 여행에 더 많은 시간을 소비해야 했으며, 이로 인해 연료가 낭비되고, 유지 보수 필요성이 증가하고, 조종사가 지쳤으며, 또한 영국 항공기보다 훨씬 더 오랫동안 비행기가 전투에서 벗어나게 되었습니다. , 자신의 기지에서 자주 싸웠습니다.
이는 물론 독일 조종사들이 하루에 더 적은 전투 시간을 가졌던 반면 RAF 병사들은 상응하는 심리적 효과와 함께 한 행동에서 다른 행동으로 던져졌다는 것을 의미했습니다. RAF는 또한 외국 자원 봉사자들과 새로 훈련받은 조종사들에 의해 전투 중에 강화되었습니다. 외국인 중에는 폴란드인, 프랑스인, 스칸디나비아인 조종사는 물론 뉴질랜드인, 남아프리카인, 캐나다인, 심지어는 아직 독일과 전쟁 중이 아니었음에도 영국군과 함께 싸우러 온 미국 시민도 있었습니다.
어쨌든 "소수"는 점점 줄어들었고 전투에서 승리하기는 멀었습니다. 덜 공격받은 북부 지역에서 새로운 편대를 파견하기로 한 결정은 학살로 이어졌습니다. 이 미숙한 조종사들은 훨씬 더 경험이 많은 적과 치열한 전투를 벌이게 되었습니다. 살아남은 사람들은 빨리 배웠고, 받은 만큼 곧 베풀었습니다.

대상 변경

독일의 관점에서 볼 때 RAF가 전복되어 죽는 것을 꺼리는 것은 설명할 수 없는 일이었습니다. Goring은 Luftwaffe의 명성을 매우 질투했으며 RAF를 격파하는 데 그의 명성을 걸었습니다. 그렇다면 RAF는 왜 항복하지 않았습니까? 실제로 전투기 사령부는 더 이상 참을 수 없었습니다. 날 수 있는 비행기가 모두 공중에 떠 있을 때도 있었고, 심지어 그 수가 너무 적었습니다.
아마도 RAF가 실제로 무너지고 있다는 사실을 알지 못한 Góring은 전략 변경을 명령했습니다. 독일 폭격기가 산업 목표를 놓치고 런던의 주거 지역을 공격했고 RAF 폭격기 사령부는 베를린을 공습하여 보복했습니다. 히틀러는 분노했고 런던과 다른 도시에 대한 고의적인 공격이 명령되었습니다. 전투기 사령부는 폭격기 습격에 대응해야 했지만 RAF는 더 이상 주요 목표가 아니었습니다. 이제 그들의 비행장은 더 이상 직접적인 공격을 받지 않게 되었고, 긴장은 조금 완화되었고 희망이 높아지기 시작했습니다. 전투기 명령은 더 강해지기 시작했고 시간이 지남에 따라 승리했습니다. 멸종 위기에 처했지만 승리를 보장할 만큼 오랫동안 지속되었습니다.

승리

지상전과 달리 영국 본토 전투에서는 한쪽이 승리하고 다른 쪽이 패한 명확한 순간을 단정하기는 어렵습니다. 9월 15일 잉글랜드의 상황은 확실히 좋지 않아 보였습니다. 그러나 17일 히틀러는 영국 침공이 불가능하다고 판단하고 실리온 작전을 취소했습니다. . 영국 전투에서 실제로 영국군이 승리한 것은 아니라고 합리적으로 주장할 수 있습니다. 오히려 루프트바페가 승리하지 못한 것이 원인이었습니다.
그러나 이것은 비록 전술적 승리가 달성된 명확한 순간이 없었음에도 불구하고 영국군의 전략적 승리를 의미했습니다. 영국 전투는 독일군의 침공을 막기 위해 싸웠습니다. 비록 침공이 성공했다는 데에는 약간의 의심이 있지만, 루프트바페가 할 수 있는 모든 조치에도 불구하고 영국 공군이 버텼기 때문에 침공이 취소되었다는 것은 여전히 ​​사실입니다. 처칠은 RAF 전투기 사령부 조종사를 '소수'라고 불렀으며, 이 영웅들에게 많은 빚을 졌다고 올바르게 언급했습니다. 그러나 승리의 다른 건축가들을 잊지 말자. 적시에 좋은 현대식 전투기를 개발하기 위해 노력한 사람들, 전투기를 수리하고 재급유하고 재무장한 사람들, 그리고 레이더 데이터를 수집하여 효과적인 요격으로 전환한 잘 알려지지 않은 코디네이터들. 영국 전투에서의 승리는 팀의 노력이었습니다. 엄청난 역경에도 불구하고 끈기로 승리했으며 전쟁의 흐름을 바꾸었을 가능성이 높습니다.

여파

영국 공군을 파괴하기 위한 전투로 인해 독일 공군은 1,733대의 항공기를 잃었습니다 . RAF는 915대를 잃었습니다. 일부 영국 조종사는 여러 번 격추되었습니다. 기지 근처에서 추락한 남성이 가장 가까운 비행기로 달려갔다가 다시 이륙한 사례가 기록되어 있습니다. 그러한 투지에 맞서 독일 공군이 어떻게 승리를 면했는지 이해하는 것은 어렵지 않습니다.
공습은 갑자기 끝나지 않고 전쟁 내내 계속되었습니다. 런던과 다른 도시들은 여러 차례 폭격을 받았고, 전투기 사령부가 대응한 공장과 선박에 대한 공격이 꽤 많이 있었습니다. 그러나 1940년 9월 17일부터 침공 위협은 줄어들었습니다.
1941년 히틀러는 비록 무패였지만 피를 흘리고 구타당한 영국을 측면에서 물리치고 소련을 침공함으로써 결국 길을 잃고 말았습니다. 그해 말, 미국은 전쟁에 참전했습니다. 1944년 6월 6일, 영국, 미국, 캐나다 군인들이 유럽 해방을 시작하기 위해 프랑스에 상륙했습니다. . 그들은 소수의 전투기 조종사들의 용기와 기술 덕분에 적들이 없는 영국 남부 지역에서 상륙했습니다.