HMS 로드니(HMS Rodney)는 넬슨급의 두 번째이자 마지막 전함이었습니다. 이 배는 1928년에 취역했습니다. 이 배는 워싱턴 해군 군비 조약의 제한 사항에 따라 설계되었습니다. 그녀는 제2차 세계 대전에서 노르웨이 해전과 독일 전함 비스마르크 침몰에 참여하여 훌륭하게 복무했습니다. 그는 대서양 호위 호송대 전투에 참가했습니다.
그는 또한 모로코와 튀니지에서 연합군의 상륙 작전에 참여했으며 그 후 시칠리아와 노르망디 상륙 작전에도 참여했습니다. 그녀의 마지막 전쟁 임무는 1944년 말 소련으로 호송대를 호위하는 것이었습니다. 그녀는 1945년 말에 퇴역했으며 1948년에 폐기되었습니다. Nelson과 Rodney는 제1차 세계 대전에서 배운 모든 교훈을 통합하고 당시 영국 조선 기술의 전형을 제시했습니다. 향후 발전을 위한 기반.
전체 배수량은 38,030톤, 길이는 216m, 폭은 32.3m, 흘수는 9.2m였습니다. 그녀의 배수량을 워싱턴 조약의 요구 사항에 맞게 제한하기 위해 장갑과 무장을 할인하지 않고 추진 시스템을 적용하기로 결정했습니다. 따라서 보트에는 최대 속도가 23노트에 불과한 45,000마력의 엔진이 장착되었습니다. 이것이 그의 유일한 단점이었습니다.
이 선박은 16노트의 속도로 항속거리가 13,000km이고 승무원은 1,314명이었습니다. 그녀는 배수량을 고려하여 3연장 포탑 3개에 406mm(16인치) 함포 9문을 장착했으며 모두 함선 앞쪽 절반에 장착되었습니다. 또한 12문의 152mm 포를 가지고 있었습니다. 6개의 2개 포탑, 6개의 120mm 중대공포, 40mm 대공포 폼폼 다수. 622mm 어뢰 발사관 2개
배는 전부 아니면 전무(All or Nothing) 교리에 따라 장갑을 두었으며, 배의 중요한 부분에는 매우 무거운 장갑이 있고 나머지 부분에는 장갑이 거의 없거나 전혀 없습니다. Rodney의 전함 벨트 두께는 330-356mm였습니다. 이상적인 조건에서는 최대 16인치 주포의 공격도 견딜 수 있습니다. 장갑갑판은 최대 159mm 두께의 장갑을 탑재했습니다. 타워 바닥과 탄약 창고의 장갑은 최대 381mm였습니다. 주포 포탑의 최대 장갑 두께는 406mm였습니다. 기갑 전투 통제 센터의 최대 장갑 두께는 56mm였습니다. 마지막으로 손상 방지 장갑의 두께는 102~305mm였습니다.
판텔리스 D. 카리카스
