1. 경사로: 이것은 가장 널리 받아들여지는 방법 중 하나입니다. 흙과 잔해로 이루어진 경사로가 점차 위쪽으로 기울어지도록 건설되었을 수 있으며, 이를 통해 작업자는 채석장에서 피라미드 바닥까지 블록을 끌거나 굴린 다음 점차적으로 최종 위치까지 위쪽으로 올라갈 수 있습니다.
2. 레버 및 롤러: 작업자는 레버를 사용하여 블록을 위쪽으로 들어 올리고 아래에 롤러를 배치하여 블록을 이동하는 데 도움을 줬을 수 있습니다. 블록 아래에 놓인 통나무나 원통형 물체는 롤러 역할을 하여 마찰을 줄이고 이동을 더 쉽게 만듭니다.
3. 수상 운송: 나일강과 운하는 고대 이집트 시대에 교통 수단으로 광범위하게 사용되었습니다. 블록은 나일강을 따라 보트로 운반된 다음 피라미드 근처 해변으로 이동했을 가능성이 있습니다. 피라미드가 강 근처에 건설된 경우 크레인이나 레버를 사용하여 보트에서 블록을 직접 들어 올리고 배치할 수 있습니다.
4. 균형추 시스템: 또 다른 이론은 물이나 모래로 채워진 대형 용기를 사용하여 들어 올려지는 블록의 무게를 균형 잡는 균형추 시스템과 관련이 있습니다. 한쪽이 물이나 모래로 채워지기 때문에 무게는 그 쪽을 낮추는 데 도움이 되고 다른 쪽은 블록을 들어 올릴 수 있습니다.
5. 유압 시스템: 일부 연구에 따르면 고대 이집트인들은 고대 그리스인과 로마인이 사용한 것과 유사한 유압 시스템을 사용하여 블록을 들어 올리고 이동했을 수 있습니다. 유압 시스템에는 가압된 물이나 유체가 포함되어 거대한 돌을 들어 올리고 조종하는 데 사용될 수 있는 힘과 움직임을 생성합니다.
6. 내부 경사로 및 챔버: 일부 이론에서는 블록 운송을 용이하게 하기 위해 피라미드 구조 내에 내부 경사로 또는 챔버를 제안합니다. 내부 경사로를 통해 작업자는 블록을 더 높이 이동할 때 점진적으로 올라갈 수 있었고, 블록을 일시적으로 저장했다가 필요할 때 이동할 수 있는 챔버를 만들 수도 있었습니다.
이러한 이론은 고고학적 증거, 역사적 설명, 실험적 연구를 기반으로 하지만 사용된 정확한 방법에 대해서는 아직 명확한 합의가 이루어지지 않았다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이러한 각각의 기술 또는 그 조합은 이집트 피라미드의 인상적인 건축 업적을 달성하는 데 사용되었을 수 있습니다.
