전장 110m, 돛 면적 2,800㎡ – 세계 최대급 범선의 위용
총 길이 약 110m, 항해 면적 약 2,800㎡에 달하는 '미르(Mir)'호는 현재 운항 중인 세계에서 가장 큰 범선 중 하나입니다. 1987년에 진수된 이 훈련선은 최고 속도 19.4노트를 자랑하며, 대형 선박 가운데서도 가장 빠른 배로 꼽힙니다.
그단스크에서 태어난 6척의 자매선
'미르'는 1980년대 폴란드 그단스크(Gdańsk)의 레닌 조선소(Lenin Shipyard)에서 건조된 현대식 범선 6척 중 세 번째 선박입니다. 자매선으로는 온전한 장비를 갖춘 '나데슈다(Nadeschda)', '팔라다(Pallada)', '헤르소네스(Khersones)', '드루슈바(Druschba)', 그리고 시리즈의 첫 번째 배이자 약간 더 작은 '다르 므워지에지(Dar Młodzieży)'가 있습니다. 1987년 하선된 '미르'는 독일어로 '평화'를 의미하는 이름을 지니고 있습니다. 소유주는 상트페테르부르크의 선박 엔지니어 양성 대학인 국립 제독 마카로프 아카데미(Admiral Makarov Academy)이며, 이 항해 훈련선은 당시 소련 상선 수산부가 발주했습니다.
학생들의 필수 실습 과정 – 바다에서 배우는 진짜 항해
트라베뮌데(Travemünde) 행사의 퇴장 퍼레이드에 등장하는 '미르'. 19.4노트의 속도로 세계에서 가장 빠른 선박 중 하나입니다.
현재 항해학과, 무선레이더공학과, 선박운용기술학과 학생들은 돛배 실습 학기를 반드시 이수해야 합니다. 전통적인 항해 훈련은 여전히 교육 과정의 핵심으로, 인성 함양은 물론 팀 정신과 규율 같은 고전적인 항해 미덕을 익히는 데 큰 도움이 됩니다. 승선 중 실습 교육 외에도 함께 항해하는 교수진과 진행하는 이론 수업까지 교육 계획에 포함되어 있어, 이론과 실무를 균형 있게 배울 수 있습니다.
상주 승무원 55명, 생도 140명까지 수용 가능
'미르'호의 상주 승무원은 약 55명으로 구성되어 있습니다. 또한 이 배는 약 140명의 생도 또는 일반 승객을 추가로 수용할 수 있습니다. 지속적인 운항과 값비싼 수리·유지보수 비용을 충당하기 위해, 현재는 다른 나라의 동료 선원들에게도 훈련생으로 승선할 기회를 열어두고 있습니다. 뿐만 아니라 당일 항해 여행을 원하는 해양 애호가들에게 유료 승선 프로그램도 제공합니다.
수많은 레가타 정상에 오른 '바다 위의 외교관'
'미르'는 항구 축제의 환영받는 손님이자 러시아의 해양 대사로서 국제적 상호 이해 증진에 기여합니다. 정기적으로 국제 윈드재머(Windjammer) 레가타에 출전하여 지금까지 수많은 대회에서 우승을 차지했으며, '세계에서 가장 빠른 범선 중 하나'라는 명성을 지금까지도 굳건히 지키고 있습니다.
