[갤러리] 우주 정복의 가장 미친 아이디어

1952년 Collier의 주간지에서 그는 인공적으로 중력을 유도하는 토로이드(고리 모양의 기하학적 몸체)인 유인 궤도 정거장에 대한 프로젝트를 발표했습니다. 그가 달까지 유인 비행을 위해 그린 첫 번째 계획은 그곳에 50명의 병력을 파견하고 시누스 로리스(Sinus Roris) 근처에 영구 기지를 세우는 것이었습니다 - 달의 "바다" 중 하나의 만. 그는 또한 화성으로의 유인 여행을 계획했습니다.

Wernher von Braun의 "Das Marsprojekt"라는 책 표지. 거의 70년이 지난 지금, 그 안에 제시된 화성 탐험의 비전은 여전히 ​​상상력을 자극합니다.

폰 브라운은 실버 글로브 착륙 성공의 아버지가 되기 전에 훨씬 더 높은 목표를 세웠습니다. 아니면 더 나아가. 1948년에 쓰여지고 영어로 번역되어 1952년 미국에서 출판된 책 "Das Marsprojekt"는 1965년 화성 유인 임무를 제공했습니다. 탐사에는 7척의 선박을 타고 여행하는 70명의 사람들이 참석할 예정이었습니다.

글라이더는 착륙에 사용되고 추적 차량은 표면 이동에 사용됩니다 . 화성에서의 체류는 1년 반 동안 지속될 예정이었습니다. 성공의 보장은 진정한 종합 승무원에 의해 보장되는 반면, 여러 선박을 사용하고 연속 단계에서 탐험을 분리하여 위험을 줄이는 것이었습니다. 귀중한 Encyclopedia Astronautica 의 창시자인 Mark Wade의 의견 , "폰 브라운의 대본은 여전히 ​​유효합니다." .

화성 착륙선의 예술적 비전은 1964년경에 만들어졌습니다(NASA의 의뢰로 Philco Corp의 Aeronutronic Division에서 그림, 공개 도메인).

1962년에 Aeronutronic Ford, General Dynamics, Lockheed Missiles and Space Company 등 여러 회사가 NASA의 Marshall Spaceflight Center에서 운영하는 "Empire" 프로젝트의 일환으로 화성 유인 탐험에 대한 연구를 준비했습니다. 당시 이용 가능한 지식을 바탕으로 새턴 V 로켓 6개 를 사용하여 임무를 설계했습니다. .

대안은 더 새롭고 강력한 로켓을 사용하는 것이었지만 현재까지 만들어지지 않았습니다. "제국"은 기본적으로 타당성 조사에 불과했으며 자금 지원을 받지 못한 프로젝트였지만 앞으로 몇 년 동안 우주 비행사가 직면하게 될 많은 문제에 더 가까워졌습니다.

Saturn V(왼쪽)와 N1 로켓의 비교(이미지 제공:NASA, 공개 도메인)

썩은 서방의 제국주의자들이 공간을 개척하려 하는 동안 소련 동지들은 같은 일화의 사업을 전혀 게을리하지 않았습니다. 1956년 소련 수준의 규모로 계획된 프로젝트 중 하나는 화성 조종 단지(Mars Piloted Complex)였습니다. 이 개념의 창시자는 Mikhail Tikhonravov였습니다.

N1 로켓 25개 전체 구조를 우주로 운반하는 데 사용되었으며 달로 날아갈 수 있도록 설계되었습니다. 궤도에 조립된 완성된 우주선의 질량은 1,600톤이었습니다(비교를 위해 국제 우주 정거장의 무게는 약 420톤) .

900일 동안 진행된 임무는 6명의 우주비행사가 참여하여 일년 내내 붉은 행성에서 보내도록 하는 것이었습니다. . 발사는 1975년으로 계획됐다. 그러나 러시아인들은 화성까지 비행하지 않았을 뿐만 아니라 달에도 가지 못했다. 그 이유 중 하나는 N1 로켓의 설계가 완전히 실패했기 때문입니다.

이것은 TMK-MaVr 우주선이 금성을 통과하는 동안의 모습입니다(2005년 예술적 비전)(이미지 제공:KillOrDie, 공개 도메인).

무거운 행성 간 우주선(Тяжелый Межпланетный Корабль)은 아폴로 프로그램의 성공에 대한 소련의 대응이었습니다. 원래 형태에서는 75톤 차량으로 3인이 화성 주위를 비행하고 착륙선을 떨어뜨리는 것을 가정했습니다 그리고 1971년부터 1974년까지 3년간의 임무를 마치고 지구로 돌아옵니다.

TMK-E라고 불리는 1960년의 개발 버전은 6명의 승무원과 지상에 착륙하는 사람을 가정했습니다. 설계된 함선은 너무 커서 궤도에서 조립해야 했으며 이번에는 N1 로켓을 사용하여 부품을 운반해야 했습니다. 프로젝트의 변형은 화성과 금성 주위를 3인의 승무원이 비행하는 것을 가정하는 MaWr(화성-베네라) 임무였습니다.

아폴로 응용 프로그램의 일환으로 금성 근처를 비행할 유인 우주선의 예술적 비전(그림 KillOrDie, CC BY-SA 4.0).

미국은 아폴로 프로그램의 성공에 힘입어 아폴로 응용프로그램(Apollo Application Program)을 개발할 계획을 세웠습니다. 그 일환으로 Skylab 정거장과 소련-미국 합동 비행 Soyuz-Apollo 임무 . 제안된 구현 중 하나는 1973년에 계획된 금성 저공 비행이었습니다.

차량은 아폴로 우주선의 개발 버전과 스카이랩과 유사한 모듈(미국의 유일한 궤도 기지와 유사한 방식으로 제작됨)로 구성되었습니다. 목적지까지의 비행은 약 4개월 동안 계획되었지만 행성 자체까지의 비행은 몇 시간 밖에 걸리지 않을 것으로 예상되었습니다. 표면에 착륙하려는 프로브가 고려되었습니다. 임무 중에는 태양과 수성을 관찰하는 것도 계획됐다.

Apollo 응용 프로그램의 일부로 생성될 달 기지의 요소(그림. NASA, 공개 도메인).

Apollo 응용 프로그램의 계획된 용도 중 하나는 달 표면에 기지를 건설하는 것 이었습니다. . 프로그램은 더 오랜 시간이 걸릴 것이며 1975년과 1976년에 후기 아폴로 임무의 달 착륙선을 사용하여 건설된 단일 모듈 기지가 달에 배치될 것이라고 가정했습니다.

장비가 먼저 배송될 예정이었고, 3개월 후 우주비행사들은 유인 임무를 통해 우리의 천연 위성 궤도를 돌게 되었습니다. 궤도를 떠난 후 자원과 보급품은 2주 동안 머무르기에 충분할 것입니다 데이터베이스에서.

Energia 로켓의 Polus (그림. NASA, 공개 도메인).

레이저 전투 스테이션은 영화 '새로운 희망'에 나오는 프로젝트인데, 러시아인들도 그런 프로젝트를 맡았습니다. 실제 프로토타입이 호출된 Polus 또는 Skif-DM은 메가와트 레이저를 사용하여 제국주의 위성을 파괴 하도록 되어 있었습니다. 분자. 이 프로젝트에 대한 작업은 1970년대에 시작되었습니다.

시스템은 지구 주위의 낮은 궤도에 있는 스키프(Skif)와 높은 정지 ​​궤도에 있는 캐스케이드(Cascades)라는 두 가지 요소로 구성되었습니다. 1987년 5월 15일, Polus라는 비밀 레이저 전투 스테이션의 프로토타입이 출시되었습니다. 비밀을 유지하고 적들이 이해하기 어렵게 만들기 위해 선체에는 Mir-2라는 이름이 그려져 있습니다.

발사는 Buran형 셔틀의 운반선으로도 계획된 Energia 로켓에서 수행되었습니다. 10분도 채 안 되어 역은 고장으로 인해 난기류에 빠졌고 탄도 비행으로 인해 대기권으로 떨어져 전소되었습니다. . 프로젝트에 대한 자금 조달은 얼마 지나지 않아 종료되었고 얼마 후 소련은 붕괴되었습니다.

Gemini B 캡슐을 사용한 MOL의 예술적 비전(이미지 제공:미 공군, 공개 도메인)

미국인들은 또한 전투를 위해 공간을 사용한다는 생각을 주저하지 않았습니다. 그러나 그들은 유인 궤도 연구소(Manned Orbiting Laboratory)라고 불리는 광학 정찰용 궤도 기지에 만족했습니다. 이는 미 공군이 개발한 프로젝트였지만 장비 부족으로 인해 미 공군이 설계하고 성공적으로 비행한 재구축된 Gemini 캡슐을 사용할 계획이었습니다 .

이 프로그램은 현대식 도리안 망원경(코드명 KH-10)을 사용하여 정거장까지 30일간 궤도 임무를 수행하는 것으로 가정했습니다. 1966년에 일련의 실험을 통해 OPS 0885라는 MOL 모델이 출시되었습니다.

75일 동안 지속되는 무인 임무가 계획되었으나 한 달 후 장비가 작동을 멈추고 시설의 궤도가 이탈되었습니다. 2년 후, USAF와 의회의 누군가가 비용을 계산하고 스파이 위성이 훨씬 저렴하다고 결정했습니다 . . 프로그램이 삭제되었습니다.

지구 궤도를 떠나는 아레스 로켓의 상부 단계에 대한 예술적 비전. 오리온 우주선이 거기에 도킹되어 있습니다(그림. NASA, 공개 도메인).

2004년 조지 W 부시 미국 대통령은 NASA의 달 탐사 임무를 세운 케네디 대통령을 따라 새로운 도전을 선언했다. Constellation 프로그램의 일환으로 세 가지 목표가 설명되었습니다. 유인 우주선 건조, 달 복귀 및 행성 간 비행 .

궤도에 탑재물을 발사하기 위한 새로운 Ares 로켓 시스템이 설계되었고, 여러 단계로 구성된 붉은 행성에 대한 유인 임무가 계획되었으며, Orion이라는 선박의 건조가 시작되었습니다.

알테어 달 착륙선, 로봇 탐사선 및 일련의 위성도 향후 6년에 걸쳐 설계되었습니다. 2010년에 버락 오바마는 이 프로그램을 취소했고, 오리온은 아직 개발 중인 동안 "셔틀의 후계자"가 말할 것도 없이 재앙적으로 지연되고 있다는 것이 이미 알려져 있습니다.

Kiwi B4-A 원자로 (사진:미국 에너지부, 공개 도메인).

1952년 초에 로스앨러모스(Los Alamos) 연구소에서 핵 로켓 추진에 대한 연구가 시작되었고, 1955년에 로버(Rover) 프로젝트로 전환되었습니다. 이 작업은 매우 빠르고 효율적으로 진행되어 이르면 1961년부터 핵 추진 로켓이 우주 비행 계획에 포함되기 시작했습니다 .

1964년부터 원자로 엔진 테스트가 계획된 원자력 우주 추진국도 구성되었습니다. NERVA NRX 엔진은 키위 원자로를 기반으로 개발되었습니다. 다음 해에는 NERVA XE 디자인이 테스트되었으며, 이 역시 성공적인 것으로 입증되었습니다.

완성된 드라이브를 조립하는 일만 남았을 때, 정치인들이 문제를 날려버린 것으로 밝혀졌습니다. 계획된 화성 여행에 드는 엄청난 비용에 대한 비전은 국회의원들을 겁에 질렸습니다. 이 프로그램은 1972년에 종료되었습니다. 소련의 RD-0410에도 비슷한 운명이 닥쳤습니다.Phoenix

무인 피닉스 착륙선이 화성 표면에 착륙했습니다. Mars One과 대조적으로, 이 훨씬 더 겸손한 프로젝트는 큰 성공을 거두었습니다. 덕분에 화성에 물의 존재를 확인할 수 있었습니다(이미지 제공:NASA/JPL/Corby Waste, 공개 도메인).

아주 최근인 2011년에 네덜란드의 민간 사업가가 이끄는 Mars One 프로젝트가 시작되었습니다. 여기에는 자원봉사자로 구성된 돌아올 수 없는 임무 를 보내는 것이 포함되었습니다. 그 자리에 영구 기지를 만들려는 다양한 특산품이 붉은 행성으로 이동했습니다.

처음에는 모든 것이 괜찮아 보였고 이 프로젝트는 주로 언론으로부터 많은 관심을 끌었습니다. 당연히 여행은 빅 브라더 스타일의 멋진 리얼리티 쇼가 될 예정이었기 때문입니다 . 자원 봉사자들이 선정되었지만 현재까지 기본적으로 아무 일도 일어나지 않았습니다.

2014년과 2015년 보고서에서 MIT 공대생 그룹은 프로그램을 분석하고 그대로 두었습니다. 전체 프로젝트가 성공할 가능성이 없는 것으로 나타났습니다. 아무런 조치도 취하지 않아 낙담한 비행 자격을 갖춘 일부 자원봉사자들도 비슷한 의견을 표명했다. 이 기적적인 계획은 다른 많은 프로젝트들의 운명을 공유할 뿐만 아니라 흥행에 대한 직진 도약이기도 할 것으로 보입니다.

달 탐험에 맞게 조정된 버전의 Excalibur Almaz 선박의 예술적 비전(그림 Ergignac, CC BY-SA 3.0).

Excalibur Almaz는 기본적으로 민간 우주 부문의 전 회사입니다. 맨 섬에 본사를 둔 한 회사는 군사용 알마즈(Almaz) 프로그램에서 남은 장비(OPS형 우주정거장 선체 2개와 WA 유인 캡슐 4개)를 러시아로부터 구입했습니다.

2009년에 회사 대표인 Arthur M. Dula는 2012년 첫 비행을 발표했습니다. 입증되고 테스트되었으며 잘 알려진 소련 기술이 성공을 보장했습니다 , 설계 및 테스트 단계를 포기함으로써 엄청난 비용 절감 효과를 얻었습니다.

NASA는 EA를 Commercial Crew Program에 승인했으며(자금 지원 없이도) 우주 비행사 훈련을 위해 XCOR Aerospace 및 로켓 비행을 위한 Space Launch System과도 계약을 체결했습니다. 불행하게도 개조품이 어느 곳으로도 날아갈 가능성이 없다는 것이 금방 밝혀졌습니다. 구소련 시대 이후의 장치는 기껏해야 박물관 수준의 가치를 지닌다는 의견이 있었습니다 .

2014년 EA는 캡슐 중 하나를 백만 유로에 판매했으며 이것이 회사의 유일한 성공이었습니다. 같은 해, 그녀의 상사는 사업 시작을 위해 할당된 것으로 알려진 5천만 달러 미만의 횡령 청원으로 일본 사업가에 의해 고소당했습니다.

예상치 못한 사고가 여러 차례 발생한 Almaz 프로그램에 불운이 있었던 것 같습니다. 그는 아직 괜찮습니다. 우주관광과는 다르다.

***

이 갤러리의 영감은 Ashlee Vance의 책에서 영감을 받았습니다. 엘론 머스크. PayPal, Tesla, SpaceX 창시자의 약력”(Znak Horizon 2016).