암스테르담 동쪽의 디메르제딕(Diemerzeedijk)은 네덜란드에서 가장 큰 역사적 쓰레기 처리장 중 하나입니다. 1982년까지 전통적으로 Zuiderzee의 만조로부터 암스테르담을 보호했던 이 오래된 방파제는 가정 및 화학 폐기물을 버리는 데 사용되었습니다. 복구 작업에도 불구하고 오염된 지하수는 영원히 이곳으로 퍼 올려야 합니다.
Diemerzeedijk 제방 바깥 지역은 반세기 전에 매립지로 사용되었습니다. 복구 작업은 정확히 10년 전에 완료되었습니다. 이 이전 매립지는 이번 달 토양 및 지하 전문가 네트워크(Soil and Subsurface Expertise Network)가 조직한 실천의 날에 밝혀졌듯이 암스테르담 지방자치단체의 관심사로 영원히 남을 것입니다.
뒤집힌 신발상자
오래된 매립지는 폐쇄된 지 16년 만에 복원되었습니다. 1998년부터 2001년 사이에 해당 지역은 주변에 시트 더미를 쌓고 모래-벤토나이트 중합체 겔(Trisoplast)로 전체 지역을 덮어 격리되었습니다. 그 위에는 식물이 뿌리를 내리는 1미터 두께의 '살아있는 층'이 있습니다.
밀봉 구조를 통해 스며드는 10% 정도의 과잉 빗물을 지속적으로 펌핑하여 상자 내부의 수위가 거꾸로 된 '신발 상자'라고 불리는 지점까지 상승하는 것을 방지해야 합니다. 절연 장치가 내려갑니다. 새거나 넘치네요.
암스테르담 개발 회사의 토양 복원 컨설턴트이자 사후 관리 코디네이터인 Jacques de Jong은 "펌프된 물에 공기를 공급하고 가능한 한 오랫동안 저장고에 보관합니다"라고 설명합니다. “방출되는 공기는 카본 필터로 정화됩니다. 폐수는 암스테르담 하수 시스템으로 배출됩니다. 이 펌핑은 영구적입니다. 물이 점점 더 깨끗해지고 있다는 뚜렷한 추세는 없습니다.”
간빙기의 점토층
Diemerzeedijk의 경우 복원에는 오염된 매립 물질을 포장하는 작업이 포함됩니다. 스크린 벽은 매립지 주변에 배치되었으며, 이 층은 약 120,000년 전 간빙기였던 Eemian의 소위 Eemklei라고 불리는 자연적으로 존재하는 점토층과 26m 깊이에서 연결됩니다. 이 점토층은 투과성이 매우 낮고 바닥의 모든 것을 닫습니다. Diemerzeedijk의 사후 관리에 참여하는 복원 전문가인 Gerald Bockting은 "상자 내부의 수위를 낮추려면 약 15미터 깊이에서 펌핑을 수행해야 합니다."라고 말합니다. 하지만 펌핑된 물의 양은 실망스러웠습니다.
Bockting:“기본 이탄은 약 10미터 깊이에 위치해 있는데, 처음에는 이것이 일종의 천연 필터 역할을 하고 매립지의 물을 정화할 것이라고 생각했습니다. 그러나 이 층은 물이 너무 적게 통과하여 수위가 너무 낮았습니다. 매립지에서는 유지 관리가 불가능했습니다. 쓰러뜨리다". 이 기본 이탄은 위에 놓인 흙의 무게에 의해 압축되어 신발 밑창과 유사한 물질인 수십 센티미터 두께의 조밀한 층으로 압축된 이탄 층입니다.
블랙박스
다양한 유형의 (화학) 폐기물의 정확한 위치가 정확하게 매핑된 적이 없습니다. 그렇기 때문에 디메르파크 지하가 여전히 블랙박스인 것입니다. 토양 전문가에게도 마찬가지입니다. 5m 거리에서는 토양의 구성이 크게 바뀔 수 있습니다. “어떤 물질이 어디에 있는지 더 많이 알면 엄청난 개선이 될 것입니다.”라고 De Jong은 말합니다.
“그런 다음 해당 지역을 역사적으로 생성된 자연 하위 지역으로 나누고 그에 따라 펌핑 강도를 조정할 수 있습니다. 결국 산성타르 지역은 잔해가 꽤 많은 중앙지역이나 운동장이 집중적으로 사용되는 지역과는 다른 관심을 받을 만하다”고 말했다. 앞으로는 헬로피트 필터를 사용하여 자연(갈대)을 정수에 사용할 수도 있습니다.
영원으로 펌핑
평균적으로 시간당 10~14m3의 물이 펌핑되어 처리됩니다. 왜 Diemerpark를 완전히 개선하는 것이 아닌가? '영원으로' 펌핑하는 것이 실제로 지속 가능해 보이지 않기 때문입니다. 결국 '지속 가능'의 정의는 미래 세대가 부담을 느끼지 않는 것입니다. 더욱이 신발 상자가 넘치는 것을 방지하기 위해 암스테르담 자치단체는 연간 최소 100만 유로의 비용을 지출하고 있습니다.
De Jong은 다음과 같이 대답합니다. “오염을 완전히 제거하려면 비용이 매우 많이 듭니다. 이 비용 평가는 과거에 이루어졌습니다. 당시에는 대부분의 오염 물질이 20~30km 떨어진 같은 종류의 산에 저장되어야 할 것으로 예상되었습니다. 결국 필요한 운송, 기타 귀찮은 일, 시트 쌓기와 같은 필요한 추가 조치를 고려하지 않고 폐산만 옮기는 것뿐입니다.”
De Jong:"현재 우리는 복원의 개념과 이를 가능한 한 지속 가능하게 구현할 수 있는 방법에 대해 생각하고 있습니다. 개념 자체에 대해서는 논의하지 않습니다. 우리에게 지속 가능성은 에너지 절약과 태양열 및 풍력 에너지의 사용에 관한 것입니다. 모니터링된 자연 감쇠 개념과 결합 자연이 스스로 일부 작업을 수행하도록 하고 측정을 통해 그것이 충분한지 확인하는 경우입니다.
어떤 새로운 관리 계획이 선택될지는 부분적으로 Diemen에서 IJburg를 거쳐 Almere까지의 새로운 지하철 노선 건설과 같은 미래 인프라 프로젝트에 달려 있습니다.
