네덜란드 언어와 문화에 대한 연구와 문서화를 위한 연구 기관인 Meertens Institute는 매달 긴급한 질문에 답합니다. 이번 달:신터클라스는 언제 증기선을 타고 네덜란드에 처음 도착했습니까? 그리고 언제 처음으로 입장했나요?
실제 신터클라스와 즈바르테 피에트(Zwarte Piet)가 한 장소에 도착한다는 아이디어는 19세기 후반에 나타났습니다. 암스테르담의 전직 교사인 Jan Schenkman이 쓴 동화책 Saint Nicholas and his 하인(Amsterdam 1850)은 시와 아름답게 채색된 삽화가 포함되어 있으며 여기서 중요한 역할을 했습니다. 처음 두 장의 사진은 신터클라스가 증기선을 타고 항구에 들어가는 모습을 보여주며, 그곳에서 아이들은 열광적으로 그에게 손을 흔든다. 그런 다음 신터클라스가 그를 위해 깃발을 뻗은 도시에서 말을 타고 "엄숙한 입장"을 하는 모습을 보여준다. 소책자는 잘 알려진 "저쪽에 증기선이 온다 / 스페인에서 다시"로 시작됩니다. 곧 비슷한 삽화가 포함된 온갖 종류의 신터클라스 책들이 등장했습니다. 거의 보도에 가까운 이 사진은 사람들에게 그러한 도착과 진입을 실제 생활에서 재현할 수 있는 아이디어를 제공했을 것입니다.
지역 이니셔티브부터 연례 전통까지
그것이 언제 어디서 처음 일어났는지 알아내기 위해 민족학과의 John Helsloot가 노력하고 있습니다. 말을 탄 실제 신터클라스에 대한 초기 정보는 Zwolle에서 나왔습니다. 1873년 어느 교외의 어느 부유한 농부 두 명이 “성 니콜라스로 변장한 유명한 장난꾼을 백마를 타고 한 시간 동안 그 교외를 지나가게 하여 과자 등을 흩뿌리고 나눠주게 했습니다. 가난한 아이들. 공유하다. 그 이후에는 도시 전체와 마찬가지로 인파가 엄청났습니다.”
아직 본격적인 진입은 아닌 것 같습니다. 1876년 위트레흐트 학생들이 조직한 의상을 입은 행렬에 아주 가깝습니다. 모든 종류의 다른 인물들 외에도 신터클라스도 그 행렬의 일부였습니다. “위트레흐트에서는 신트-니콜라스 축제가 특이한 방식으로 거행되었습니다. 학생들은 하루 종일 거리로 가장 큰 즐거움을 선사했습니다. 그들은 하루 종일 네 마리, 두 마리, 한 마리의 마차를 타고 다녔습니다. 그의 흑인 하인과 함께 성 니콜라스는 두 명의 흑인이 타는 네 마리의 검은 말에 의해 거리를 행진하여 무한해 보이는 현상금을 보여주었습니다. 군중들 사이에 과자가 널려 있었을 뿐만 아니라 깔끔한 꽃다발이 여성들에게 은혜롭게 던져졌습니다.”
나중에도 반복되는 다른 곳의 퍼레이드도 주목을 끌 것입니다. 1880년 브레다에서처럼:“이미 일요일 저녁에 하모니 'Caecilia'의 독특한 아이디어였습니다. [11월 28일] 성 니콜라스와 그의 하인이 말을 타고 음악을 따라 우리 도시를 통과했습니다. 일어납니다. 부르주아지 사이에서 이 생각에 대한 일반적인 승인은 제안된 성인이 다른 사람들에게 전달하기 위해 많은 사람들로부터 그리고 이 배포를 통해 모금된 수백 명의 선물을 받았다는 사실에서 충분히 분명했습니다.”
이는 주로 가난한 학교 아이들의 관심을 끌기 위한 방법이자 선물을 모으는 파티였습니다. 이러한 투어는 나중에 다른 여러 장소에서 열렸습니다. 브레다의 조화와 같은 지역 협회 -그리고 유명 인사들로 구성된 위원회가 종종 함께 일했습니다. 실제 신터클라스가 1860년대부터 초등학교를 방문하기 시작하면 학교로의 '도착'은 때때로 특히 작은 장소에서 일종의 도착으로 발전하기도 합니다.
20세기 초 상점 주인들은 실제 신터클라스의 광고 가능성도 보았습니다. 예를 들어, Sinterklaas는 주문을 마차로 배달하도록 합니다. 당연히 많은 관심을 끌었습니다. 점차적으로 1920~1930년대에 가속화되면서 실제 '진입'은 시장의 인사도 포함하는 이러한 종류의 다양한 이니셔티브에서 비롯됩니다. 이 항목은 아마도 2차 세계 대전 이후에야 여러 곳에서 연례 전통이 될 것입니다.
텔레비전 속 세인트
오늘날 네덜란드에는 Sinterklaas가 모든 종류의 사회 문화적 협회 또는 상점 주인 조직의 요청에 따라 입장하지 않는 도시, 마을 또는 (더 큰) 마을이 거의 없습니다. 말을 타고, 마차를 타고, 아니면 멋진 낡은 차를 타고. 아이들의 관심이 가장 중요하지만 문화적으로나 상업적으로 자신의 위치를 알리고자 하는 욕구도 중요한 역할을 합니다. 역설적이게도 1952년 이후 신터클라스의 도착과 도착을 알리는 연례 텔레비전 방송이 아마도 이에 기여했을 것입니다. 이는 자신의 출품작에 특별하고 개성 있는 성격을 부여하여 지역 정체성을 뒷받침할 수 있는 기회를 제공했습니다.
첫 번째 연례 출품작 방송 이후 많은 변화가 있었나요?
열기구를 타고 출발
신트와 피에트가 처음으로 보트를 타고 어디에 도착했는지는 아직 알려지지 않았습니다. 1934년 암스테르담에 증기선이 도착하는 사건은 당시 많은 관심을 끌었습니다. 그럼에도 불구하고 이것은 이미 약 10년 전에 Arnhem과 Zierikzee에 설립되었습니다. 네덜란드의 모든 도시가 물 위에 있는 것은 아니기 때문에 신터클라스는 기차를 타고 그곳에 도착했다고 생각되었습니다. 이런 일은 아마도 1910년대에 처음 일어났을 것입니다. 보트를 타고 도착하는 것보다 더 빠를 수도 있으며, 이는 물론 더 많은 조직적 역량을 필요로 합니다.
신터클라스 소책자의 그림은 때때로 신터클라스가 비행기를 타고 네덜란드로 여행하는 방법을 보여 주기도 하지만, 물론 그런 일은 거의 불가능했습니다. 1850년 소책자에서 Jan Schenkman은 Sinterklaas와 그의 하인이 열기구를 타고 다시 네덜란드를 떠나도록 했습니다. 이후 판과 다른 소책자에서는 기차로 이 작업을 수행합니다. 최근 몇 년 동안 신터클라스의 출발은 - 종종 보트를 타고 -여러 곳에서 연주했습니다. 이런 식으로 신터클라스 시즌의 끝을 알리는 것은 어린이들에게는 좋지만 가게 주인들에게는 확실히 덜 매력적입니다.
- Eugenie Boer와 John Helsloot, The Sinterklaas Book. Zwolle:Wanders 2010.
- Jan Schenkman의 소책자 전체가 Henk van Benthem, Sint-Nicolaasliederen에 게재되었습니다. 원래 가사와 멜로디. Leidschendam:Kemper Conseil 출판 2009.
- 학생들의 신터클라스 의식에 관한 영화 (John Helsloot와의 인터뷰)
- 지식 링크 파일 Sinterklaas
