예술품이자 관광 명소로서의 기차역 - 도시는 몇 개 밖에 없습니다. Lüneburg Heath 가장자리에 있는 Uelzen 마을도 그중 하나입니다. Hundertwasser 기차역이 있습니다.
훈데르트바서 기차역은 20년 전인 2000년 11월 개통 이후 비엔나 예술가 프리덴스라이히 훈데르트바서의 마지막 프로젝트 중 하나인 아름다운 기차역을 가까이서 감상하고 싶어하는 많은 방문객을 불러 모았습니다.
녹색 지붕, 유리 돔, 눈부신 색상
곡선과 유리 지붕 돔을 통해 들어오는 햇빛이 역에 친근한 분위기를 더해줍니다.Hundertwasser는 하노버에서 열리는 Expo 2000 세계 전시회 프로젝트의 일환으로 자신의 아이디어에 따라 등록된 건물을 재설계했습니다. 그 결과 색상과 모양이 특별한 매력을 발산하는 건물이 탄생했습니다. 화려한 기둥과 황금색 공이 건물 외관을 장식하고, 지붕에는 덤불이 돋아나고, 여기에 통합된 태양광발전 시스템이 친환경 전력을 생산한다. 내부에는 상상력이 풍부한 모자이크와 눈부신 색상이 1887년에 지어진 오래된 역사 건물을 장식하고 있습니다.
직선은 거의 없고 모든 모서리가 둥글게 처리되어 있습니다. 유리 돔은 내부에 일광을 허용하고 친근한 분위기를 조성합니다. 화려한 모자이크와 장식품 덕분에 역사 화장실을 방문하는 것조차 예술적인 즐거움이 됩니다.
특별한 엑스포 프로젝트
역은 플랫폼 쪽에서도 매력적으로 보입니다.Expo 2000을 준비하는 동안 Uelzen에서는 매우 다른 두 가지 프로젝트에 대한 아이디어가 떠올랐습니다. 바로 기차역 개조와 인근 Holdenstedt Castle에서 열리는 Hundertwasser 전시회였습니다. 편집자에게 보낸 편지에서는 두 프로젝트를 연결하라고 제안했습니다. Hundertwasser와 Deutsche Bahn AG 모두 이 아이디어를 좋아했기 때문에 아티스트는 변환을 위한 템플릿으로 모델을 디자인했습니다. 빌헤미니안 시대의 벽돌 건물의 특성을 유지해야 했기 때문에 쉬운 작업은 아니었습니다. 동시에 장인들은 모든 직선을 피하고 모든 모서리를 둥글게 처리해야 했습니다. 이를 위해 유효한 건축 표준을 부분적으로 재정의해야 했습니다.
훈데르트바서는 기차역을 본 적이 없습니다
2000년 11월 25일에 새롭게 디자인된 역이 공식적으로 개통되었습니다. Hundertwasser 자신은 역을 본 적이 없습니다. 그는 2000년 2월 자신이 입양한 고향인 뉴질랜드에서 유럽으로 보트 여행을 하던 중 심부전으로 사망했습니다.
