매일 100,000명이 넘는 승객이 이곳에서 승하차합니다. Jungfernstieg 지하철역은 주요 기차역과 Berliner Tor 다음으로 함부르크에서 가장 바쁜 역입니다. 1931년 3월 25일, 특히 복잡한 건설 작업을 마친 후 독일 최초의 수중 기지로 공식 개관했습니다. 당시 이 노선은 함부르크 북쪽과 도심을 연결하는 소위 Kell-Jung 선이라고 불리는 U-1 전신선의 임시 종착지였습니다.
켈중선 종점
새로운 지하철 노선 공사는 이미 1920년대 중반에 시작되었습니다. Kellinghusenstrasse와 Stephansplatz 사이의 구간은 1929년 6월 Kell-Jung 노선의 첫 번째 구간으로 운행되었습니다. Jungfernstieg까지 620m 길이의 마지막 구간 건설은 1년 후인 1930년 3월에 시작되었습니다.
Alster 배수구 아래에 위치했기 때문에 역 건설 작업은 특히 까다로웠습니다. 비네날스터에는 모래로 만든 "코퍼댐"을 쌓고, 굴착 구덩이를 확보하기 위해 철판 말뚝을 박아 넣었으며, 굴착 구덩이에서 물을 펌핑하고 지하수도 낮추었습니다.
진흙, 바위, 말뚝이 방해가 됩니다
약 백만 시간의 작업이 필요했는데, 부분적으로는 진흙 투성이의 하층토, 바위, 나무 말뚝으로 인해 건설 작업이 어려웠기 때문입니다. 처음에는 1931년 3월 25일에 노이어 장벽 수준에 임시 플랫폼만 열릴 수 있었습니다. 전체 경로는 1934년 4월까지 정규 서비스를 받지 못했습니다. 새 건물과 함께 독일 최초의 공공 장소 에스컬레이터가 시작되었습니다.
