따뜻한 봄날 오후, 붐비는 스포츠 경기장 관중석에 앉아 있는 것보다 더 인기 있고 본능적인 취미는 무엇일까요? 우상의 색깔로 옷을 입고 스탠드를 가득 채운 군중들, 존경받는 사람들에게 술과 과자를 나눠주는 사람들, 돈에 돈을 걸거나 누가 이길지 누가 이길지 자랑스러워하는 사람들, 고귀한 영혼들, 그리고 저 아래에는 모두가 존경하고 바라는 위대한 영웅들이 있습니다. ...
분명히 여러분은 내가 다른 시대의 사회적 유산인 축구 경기에 대해 말하는 것이 아니라 서커스에 대해 이야기하고 있다고 생각할 것입니다. , 루두스 막시무스 , 로마 세계에서 가장 인기 있는 명소입니다.
그렇지 않을 수 없듯이 서커스는 고대 그리스 경기장을 최대한 표현한 것이지만 그 규모와 사업 및 취미 측면에서 훨씬 더 큽니다. 깨우다 로마 서커스에 관한 가장 큰 잘못된 주제 중 하나는 그것을 짐승들의 싸움과 피투성이의 검투사 쇼와 연관시키는 것입니다. 서커스는 전차 경주가 열렸던 순수 스포츠 경기장이었으며 찰턴 헤스턴의 영화사에 영원히 남을 것입니다. (벤허 ) 및 스티븐 보이드 (메살라 ) 그 감동적인 장면에서…
벤허
서커스의 바닥은 차량이 회전할 때 입구가 잘 보이도록 끝이 넓고 둥근 직사각형이었습니다. 일반적인 관점에서는 현재의 타원형 경기장과 비슷하지만 훨씬 더 길다. 아레나라는 메인 트랙 원형 극장에서와 마찬가지로 척추라는 작은 벽에 의해 둘로 나뉘어졌습니다. 분리기 역할을 하며 가장 큰 인클로저에 매우 단순하거나 조각상, 오벨리스크 또는 장식품으로 가득 차 있을 수 있습니다. 척추의 양쪽 끝에는 골이 있었습니다. , 원뿔형 기둥. 분리된 벽의 중앙에는 셉템 오바(septem oba)가 있었는데, 이는 일반적으로 주자가 방향을 바꿀 때마다 몸을 기울이는 물고기나 돌고래 일곱 마리로 표시되는 수동 점수판입니다.
서커스는 로마의 영광을 상징하는 것 중 하나였습니다. 모든 도시에 도시가 있는 것은 아니며, 서기 1세기에 도시 건설 비용을 지불할 만큼 충분한 경제력을 가진 시민들만이 있었습니다. Emérita Augusta, Segobriga 또는 Toletum의 경우와 같은 일부 유적은 오늘날까지 남아 있습니다. 그러나 대부분은 오늘날 Saguntum, Valentia 또는 Calagurris와 같은 도시 체계 아래에 있습니다. . 전자로부터 우리는 정확한 치수를 알고 있습니다. 메리다 스타디움의 경우 길이 400m, 너비 30m로 거의 30,000명의 관중을 수용할 수 있었습니다. 발렌시아와 같은 좀 더 소박한 서커스 그들은 3,500명에 가까운 영혼을 수용할 수 있었는데, 이는 당시의 희소한 인구 통계에 있어서 매우 중요한 수치였습니다.
발렌시아의 포럼과 서커스
로마의 키르쿠스 막시무스와 비교되는 역할을 할 것입니다. César의 개혁 이후에는 600m 너비 200m의 트랙이 생겼으며 거의 150,000명의 관중을 수용할 수 있었습니다... 최대 12대의 전차가 평행하게 달리고 회전할 수 있었습니다! 아우구스투스가 척추에 이집트 오벨리스크를 놓고 16세기에 블록을 해체하면서 성 베드로 대성당이 세워졌다면 그 인클로저는 얼마나 호화로웠겠습니까... 조각된 이후로 구경을 멈추지 않은 유서 깊은 돌들입니다.
로마 서커스 막시무스
그러나 그 사건의 진정한 주인공은 공연 비용을 지불한 두움비르나 그런 위대한 작품의 비용을 지불한 황제가 아니라 평민과 귀족의 기쁨을 위해 목숨을 걸고 전차에 몸을 바친 사람들, 즉 마차꾼들이었습니다. 강하다> . 이들 중 다수는 노예였으며, 경력이 성공하면 자유를 살 수 있었습니다. 하지만 자유민도 제국의 모든 분야에서 경쟁하는 것으로 알려져 있습니다. 그들은 열렬한 남성 팬을 보유했을 뿐만 아니라, 많은 가모들이 위대한 챔피언의 호의를 필요로 했습니다. 엘리트 운동선수들은 늘 많은 환상의 대상이 되어왔습니다...
마부
각 경주에서 목숨을 걸고 위험을 무릅쓰는 마차꾼들은 여러 종류의 마차를 몰았습니다. 비가스 (말 두 마리), 트라이가스 (3) 또는 전차 (4), 후자는 우리가 인종을 상상할 때 우리의 망막에 남아 있는 것인데, 아마도 앞서 언급한 벤허의 영향일 수도 있습니다. 아마도 제국 전체에서 가장 유명한 전차병은 카이우스 아풀레이우스 디오클레스일 것입니다. , 루시타니아 출신의 히스패닉계로 24년 동안 출마를 하게 되었는데, 이렇게 위험한 직업에서 대단한 성과를 거두었습니다. 그는 4,257개 경주 에 참가했습니다. 그 중 1,462원 , 그에게 3,500만 세션에 달하는 엄청난 금액의 승리를 안겨주었습니다. . 그는 Praeneste 에 있는 자신의 별장에서 42세의 나이로 강력한 유력자로 세상을 떠났습니다. (이탈리아)…운전자에게 후하게 돈을 지불하는 관습은 포뮬러 1의 발명품이 아니다. 디오클레스 그는 진정한 '페르난도 알론소'였습니다. ” 고삐.
가브리엘 카스텔로의 콜라보레이션.
