인기 극작가 기 드 모파상(Guy de Maupassant)은 에펠탑에 있는 레스토랑에서 아침을 먹곤 했다고 합니다. . 그곳에서 즐길 수 있는 풍경이나 비교할 수 없는 환경에서 그것을 하는 즐거움 때문이 아니라, 이것이 그가 "괴물"이라고 묘사한 것을 보지 않을 수 있는 파리의 유일한 모퉁이였기 때문입니다. 그리고 같은 방식으로 선언문 작가 알레한드로 뒤마(Alejandro Dumas)나 시인 폴 베를렌(Paul Verlaine)과 같은 여러 지식인이 서명한 것으로 유명해졌으며, 그들은 모든 종류의 주장을 통해 오늘날 프랑스 수도의 특징인 건설에 반대했습니다. 그럼에도 불구하고 일반 시민은 갈리아 지식인 엘리트의 반대편에 있었으며 이는 에펠탑이 이 건축물을 보기 위해 모여든 파리지앵과 관광객들에게 매우 호평을 받았다는 사실에서 입증됩니다. 에드워드 왓킨 경처럼 제작자에게 막대한 이익을 안겨주고 다른 사람들도 마드리드, 런던 등 다른 도시에 유사한 기념물을 만들고 싶어하게 만든 성공입니다. 생각해 냈습니다. .
에펠탑은 1889년 만국박람회를 위해 파리에 완공되었으며 높이 300m로 당시 인공 건축물 중 가장 높았습니다. 이러한 유형의 건축물이 흔히 그렇듯이 최종 비용은 예상보다 높았으며 귀스타브 에펠 그는 건설을 완료하기 위해 자신의 주머니에서 돈을 꺼내야 했는데, 이는 착취권을 확보한 후 다음 달에 회수한 것보다 더 많은 투자였습니다. 이는 영국 국회의원이자 여러 철도 회사의 회장이자 성공적인 사업가인 에드워드 왓킨 경(Sir Edward Watkin)의 관심을 끌었습니다.
Watkin의 아이디어는 런던의 에펠탑과 유사한 구조를 건설하여 새로운 도시 형식을 개발하는 동시에 도시의 새로운 상징으로 만드는 것이었습니다. 국회의원은 도심에서 가까운 거리에 있는 웸블리 지역의 토지를 사용하는 것을 생각했으며, 이 지역은 자신이 관리하는 것과 동일한 기차 네트워크로 연결될 것입니다. 허영심과 이윤 추구, 자선 활동이 뒤섞인 당대의 다른 사람들처럼 왓킨은 인구가 밀집된 도심은 건강에 해로운 공간이며 외곽에 위치한 땅에서는 새로운 독신자들의 공동체를 만들 가능성이 있다고 생각했습니다. 레크리에이션과 여가를 위한 공간을 갖춘 가족 주택
공원 개장
프로젝트의 첫 번째 단계는 공원 건설로 1894년 대중에게 공개되었습니다. 공원은 보트를 탈 수 있는 호수, 폭포, 수많은 스포츠 구역으로 구성되어 첫 번째 단계에서 수많은 방문객을 유치했습니다. 개월.
동시에 상징 기념물 건립도 진행되었습니다. 수많은 프로젝트가 제시되었지만 대부분은 실행 불가능했으며 마침내 에펠탑 자체와 유사한 강철로 만들어졌으며 높이가 350m인 건축물이 선택되었습니다. 마찬가지로 이 명소를 휴양의 중요한 중심지로 탈바꿈시킬 호텔, 다양한 레스토랑, 상점 및 기타 사업체를 갖추게 될 것입니다.
상기 타워의 건설은 1892년에 시작되어 1895년에 첫 번째 단계가 완료되었으며, 이때 4개의 거대한 기둥이 지지하는 플랫폼으로 구성된 1층이 만들어졌습니다. 그러나 별로 진전이 없었습니다. 그것이 세워진 땅은 이러한 성격의 구조에 적합하지 않았습니다. 성격이 습지였고 가라앉기 쉬웠습니다. 공사가 진행될수록 이러한 성향은 더욱 뚜렷해졌고, 건물 전체가 무너질까 봐 공사를 중단할 수밖에 없었다.
탑의 쇠퇴
여러 가지 이유로 거부된 탑을 곧게 펴기 위한 다양한 방법을 연구한 후 1896년에 작업이 중단되었습니다. 그런 다음 프로젝트를 계속하기 위한 자금을 확보하기 위해 꼭대기까지 올라가기 위해 일부 엘리베이터가 설치되었습니다. 투자자 유치를 위한 캠페인도 시작됐다. 그리고 1년 후인 빅토리아 여왕의 60주년 기념 행사에서 타워는 마지막 홍보 시도로 조명을 받았지만 방문객의 관심과 흐름을 높이는 데는 확실히 실패했습니다. 몸이 아프고 건강이 급격히 악화되고 있던 왓킨 자신은 프로젝트에 대한 관심을 잃고 프로젝트에서 벗어나려고 노력했습니다. 1902년에 탑은 "위험"하다고 선언되어 대중에게 공개되지 않았습니다. 그리고 2년 후 철거 작업이 시작되었고 이를 위해 고출력 폭발물을 사용해야 했습니다.
런던의 새로운 상징이어야 했던 것이 폭발의 결과로 잔해 더미와 땅에 여러 개의 구멍이 나게 되었고, 당시 신문에서는 이를 "왓킨의 광기"라고 세례를 받았습니다. ” 또는 “런던 스텀프 ".
웸블리, 그의 유산
Watkin은 그의 프로젝트가 실패한 직후인 1901년 4월에 사망했으며, 그의 죽음이 어느 정도까지 그의 좌절된 작업에서 파생된 고뇌 때문인지 아는 사람은 없습니다. 그도 오늘날 채널 터널의 전신인 영국과 프랑스를 연결하는 터널을 열려는 시도를 완료하지 못했기 때문에 유일한 사람은 아니었습니다. 그러나 그의 선택이 웸블리를 최적의 공간으로 간주하고 미래 수도의 발전에 핵심적인 역할을 하도록 부름 받았다는 점을 인식해야 합니다.
웸블리 스타디움은 왓킨스 타워가 세워질 예정이었던 곳에 위치해 있었습니다. 2002년에 같은 건물을 재구성한 결과 이것의 일부가 발견되었습니다. 이는 이 도시의 형상과 도시 발전을 영원히 바꿀 수 있었던 기념물의 마지막 흔적입니다.
