전쟁이 끝난 후 연합군은 뉘른베르크 법을 폐지했습니다. 독일은 또한 소수자의 권리를 보호하기 위한 자체 법률을 통과시켰습니다. 결과적으로 뉘른베르크 법은 독일에서는 더 이상 유효하지 않습니다.
파나마 운하는 100년 이상 대서양과 태평양을 연결해 왔으며 해상 항로에서 수천 킬로미터의 선박을 절약해 왔습니다. 1914년까지 선박은 한 바다에서 다른 바다로 물품을 운송하기 위해 남아메리카 끝을 가로질러 힘든 여행을 해야 했습니다. 파나마 운하의 개통이 얼마나 큰 안도감과 변화를 가져왔는지 상상할 수 있습니다. 개장에 앞서 총 20년에 걸쳐 건설을 진행했으나 첫 번째 시도에서는 비참한 실패를 겪었고 수세기에 걸쳐 꿈을 꾸었습니다. 파나마의 운하 때문에 이 꿈은 잠시 동안만 존재한 것이 아닙니다. 상당수의 사람들이 이에 대해 환
재산을 잃은 사람은 많은 것을 잃은 것이다. 친구를 잃은 사람은 더 많은 것을 잃는다. 하지만 용기를 잃는 사람은 모든 것을 잃는 것입니다. 만능 미구엘 데 세르반테스의 말 그 이야기는 프랑스인 피에르 샤를 실베스트르 드 빌뇌브의 귀에 들어가지 말았어야 했습니다. 또는 적어도 그들은 나폴레옹 전쟁 중 프랑스 함대의 부통령이 영국 적으로부터 반복적으로 도망 쳤기 때문에 그것에 흠집을 내지 않았습니다. 그리고 결국 그가 지중해에서 영국군에 맞서기로 결정했을 때 모두가 그를 반대했습니다. 그 불쌍한 것이 우리에게 아무 가치도 없었다면
두려워하고, 피에 굶주리고, 맹렬하고, 탐험가이며, 최근에는 텔레비전에도 등장합니다. 바이킹도 마찬가지였습니다. 8세기부터 유럽의 절반을 약탈하고 불태운 북유럽 국가 출신의 사람들입니다. 하지만 발굽에는 뿔이 없습니다. 뿔은 오딘의 유일한 음식인 미드를 마시는데만 사용되었습니다. Annales Bertiniani라는 프랑스 연대기에서 이 기록은 844년경 바이킹이 프랑스에서 우리 나라를 처음 방문하여 히혼 근처에 상륙하고 갈리시아까지 계속해서 수집되었습니다. 그곳에서 그들은 몬도녜도(곤살로 주교가 그들의 기도 덕분에 강에서 그들을
비잔틴 제국은 강력한 군대를 지원하면서 1000년 넘게 살아남았습니다. 제국군의 중요한 전력 승수는 잘 훈련된 중보병, 즉 유명한 Scutati(방패를 든, 라틴어 scutum =방패에서 유래) 보병이었습니다. 그 기간 동안 스쿠타토이는 200~400명의 병력으로 대대나 부대로 조직되었습니다. 이 중 256명이 전투원이었습니다. 비잔틴 중보병의 조직 모델은 마케도니아 표준을 따랐습니다. 따라서 각 대대는 알렉산더 대왕의 연대와 정확히 일치하는 256명의 전투원으로 구성되었으며, 깊이는 4~8등급으로 16열로 배열되었습니다.