La Croisière Jaune(1931년 4월 4일 - 1932년 2월 12일)은 앙드레 시트로엥이 조직한 자동차 습격 사건입니다.
1928년 블랙 크루즈의 긍정적인 효과에 직면한 Georges-Marie Haardt는 베이루트에서 투르키스탄, 신장 및 고비 사막을 거쳐 베이징까지 30,000km에 달하는 자동차 교통을 위한 "실크로드"를 개방하는 프로젝트를 준비했습니다. 원정대의 공식 명칭은 아시아중앙임무부(Asia-Central Mission)이며 베이루트로 돌아갈 예정인 귀국 경로는 하노이, 사이공, 방콕, 캘커타, 델리, 퀘타, 이스파한, 바그다드, 다마스커스를 거친다.
소련과 아프가니스탄의 정치적 불확실성으로 인해 원정대 지도자(하르트, 루이 오도앵-뒤브뢰유, 빅터 포인트)는 경로를 변경하고 고도 5,000m에서 카슈미르를 건너도록 강요했습니다.
베이루트에서 출발하는 '파미르' 그룹과 텐진에서 출발하는 '중국' 그룹은 신장에서 만나야 한다.
"Pamir" 그룹(24명, Kégresse-Hinstin 시스템을 갖춘 6대의 Citroën P17 하프트랙)은 1931년 10월 8일 Aksou에 도착했습니다. 그곳에서 그들은 Teilhard de Chardin 신부가 합류한 "China" 그룹을 발견했습니다. 그런 다음 그룹은 여러 가지 어려움을 겪으며 전쟁에서 신강을 건너 1932년 2월 12일까지 도달하지 못한 북경 방향으로 나아갔습니다.
독감에 걸린 하트는 1932년 3월 15일 이중 폐렴으로 홍콩에서 사망했습니다.
이 탐험은 연속극인 티베트 종으로 설명되었습니다.
