북한은 1950년 6월 25일 남한을 공격하여 한국 전쟁으로 알려진 분쟁을 시작했습니다. 소련 T-34/85 전차로 강화된 북한군은 M8 장갑차 몇 대만 보유한 남한의 저항을 휩쓸고 3일 후 서울을 점령했습니다.
미국은 동원했지만 처음에는 M24 Chaffee 경전차를 한국에 보냈는데, 한국은 T-34/85에 맞서는 행운이 없었습니다. 한국군과 미국군은 부산으로 후퇴했고, 미군은 점차 병력을 증강했습니다. 그런 다음 최초의 M26 Pershing 탱크가 한국으로 보내졌습니다. 이 전차는 제2차 세계 대전 마지막 날에는 거의 활약하지 않았으며 M46, M47, M48 시리즈의 "조상"이었습니다. 튼튼한 장갑과 90mm 주포를 가지고 있었습니다
M26은 북한 소련의 T-34/85를 쉽게 상대할 수 있는 유일한 전차였습니다. 첫 번째 접촉이 있을 때까지 북한군은 전차의 절대적인 우위를 누렸습니다. 스탈린은 1950년 6월까지 250대 이상의 T-34/85를 북한에 배치했으며 8월까지 Su-76 돌격포와 함께 최소 80대를 더 배치했습니다.
한국의 공격
부산 경계선에 대한 북방의 압박은 계속됐다. 전선 일개 구역에는 해병 5연대를 지원하는 그랜빌 스위트 중위 소속 해병 1전차여단 A중대 소속 M26 울라마가 배치됐다.
반대편에는 T-34/85로 무장한 제109전차연대 여단의 지원을 받는 북한 제4보병사단(IP) 부대가 있었습니다. 8월 17일, 적의 공격이 임박했다는 정보를 얻은 Sweet는 적군이 통과할 수 있는 유일한 도로를 따라 전차 3대(한 대는 손상됨)를 전열 대형으로 배치하도록 명령했습니다.
그러므로 마차가 파괴되더라도 그들은 여전히 길을 막을 것입니다. 미국 중위는 적군이 대응하기 전에 적을 공격할 수 있는 방향으로 전차를 보냈습니다. 갑자기 적군 탱크가 나타나 미군 보병을 공격하기 시작했습니다. 보행자들은 바주카포와 PAO(반동식 총기)로 이를 저지하려 했으나 실패했다.
T-34는 계속해서 이동했지만 M26이 기다리고 있는 굴곡쪽으로 향했습니다. 세실 풀러튼(Cecil Fullerton) 중위의 전차는 고속 장갑 관통(HVAP) 발사체를 이용해 북한 전차에 대해 최초로 공격을 가했습니다. 미국 탱크는 미사일 두 발을 더 발사했습니다. 그러나 풀러턴은 포수인 스탠리 타르노스키(Stanley Tarnowski) 하사에게 자신이 놓쳤다고 비난했습니다. 하지만 타르노프스키는 이 섬 최고의 슈터였습니다...
무슨 일이 일어났나요? 미국 미사일은 T-34를 완전히 관통했습니다. 첫 번째 포탄은 군함 기관총 위치의 장갑을 관통하여 전차 후면으로 빠져나갔습니다. 그리고 나머지 두 전차는 T-34의 장갑을 관통했는데...
다음 T-34도 미사일 포격을 받았습니다. 마차는 탑에 부딪혀 길가로 던져졌습니다. 세 번째 T-34가 미국 전차를 향해 발사를 시작했습니다. 그러나 곧 그는 미사일 7발을 연속으로 받고 불타오르는 것을 멈췄다. 승무원 3명이 배를 버리려 했으나 기관총 사격에 사살됐다.
또 다른 T-34가 멀어지려고 시도했지만 미군 보병에 의해 요격되어 M26에 의해 공중으로 폭파되었습니다. 이것은 M26과 T-34/85의 첫 번째 충돌이었습니다. 그것은 소련 전차에 비해 미국 전차의 우월성을 보여주었습니다. T-34의 장갑은 90mm 포의 타격을 견딜 수 없었습니다. 미국 탱크 미국 전차의 우월성은 후속 전투에서도 입증되었습니다.
T-34 탱크에 불이 붙었습니다.
손상된 탱크 T-34/85.
T-26 탱크가 한국의 도로를 감시하고 있다.
