제1차 세계대전이 발발했을 때 말레이시아 페낭은 이곳이 교전국 간의 갈등의 장이 될 것이라고는 거의 상상도 하지 못했습니다. 독일 해군은 전쟁이 시작될 때 칠레 해안으로 항해한 중국 함대를 보유하고 있었습니다. 단 한 척의 배, 경순양함 SMS Emden을 제외하고 모두.
엠덴은 드레스덴급 경순양함 중 하나였습니다. 배수량 4,268톤, 길이 118m, 승무원 361명, 105mm 함포 10문으로 무장했습니다. 그리고 18인치 2개 어뢰 발사관. 최대 속도는 23.5노트에 이르렀으며 장갑은 가볍습니다.
간단히 말해서 엠덴호는 특별한 선박이 아니었습니다. 그럼에도 불구하고 그의 훌륭한 스승인 Karl von Müller 덕분에 오히려 그는 자신의 능력에 따라 결과를 얻었습니다. 약 두 달 동안 그는 인도양을 "쟁기질"하여 승무원 중 거의 한 명도 잃지 않고 20척이 넘는 연합군 선박을 나포하거나 침몰시켰습니다. 밀러는 "깨끗한" 전쟁의 팬이었습니다.
당시 영국령 인도였던 마드라스의 연료 탱크를 폭격한 후 엠덴은 말레이시아 해안을 향해 방향을 돌렸습니다. 그 동안 ANTATE의 동맹국은 ANTATE를 침몰시키려는 목적으로 많은 선박을 해당 지역으로 보내 이에 맞서 동원했습니다.
페낭 도착
밀러는 추격자들을 혼란스럽게 하고 추가적인 혼란을 야기하고 사상자를 발생시키지 않기 위해 당시 영국이 관리하던 말레이시아의 페낭 항구로 항해하기로 결정했습니다. 그는 자신의 선박이 무엇인지에 관해 반대자들을 오도하기 위해 부하들에게 가짜 굴뚝을 건설하라고 명령했습니다. 4개의 굴뚝을 갖춘 엠덴호는 영국 타운스급 선박과 유사합니다.
1914년 10월 28일 04시 30분경 엠덴호는 방해받지 않고 항구에 입항했습니다. 세 척의 연합군 전함이 항구에 정박해 있었고, 러시아 방호순양함 Zhemchug , 프랑스 순양함 D'Iberville 및 프랑스 구축함 Fronde도 있습니다. 영국 해군의 상선과 석탄 운반선도 일부 있었습니다.
러시아 순양함은 가장 강력했습니다. 이반 알렉산드로비치 체르카소프 남작 보유 지휘하에 선박은 유지 보수를 위해 이틀 전에 항구에 입항했습니다. 러시아 선박의 상태는 좋지 않았습니다. 러시아 선장은 여러 명의 선원들에게 해변으로 가는 것을 허락한 후 자신을 떠나 사랑하는 일행과 함께 호텔로갔습니다.
더 나쁜 것은 떠날 때 그는 120mm 함포 각각에 대해 함선의 탄약 저장소를 잠긴 상태로 두었습니다. 바로 사용할 수 있는 재고가 단 12개에 불과합니다. 또한 군함의 어뢰도 비활성화되었습니다. 러시아 군함은 120mm 함포 8문, 18인치 어뢰 발사관 4개, 47mm 경포 4개로 무장했습니다. 엠덴보다 장갑은 가벼웠지만 그보다 빨랐습니다.
엠덴호는 독일 국기를 게양하고 포격을 개시하며 천천히 항구로 항해했습니다. 러시아 함정에 가까워지자 짧은 거리에서 어뢰를 발사했다. 탑승한 소수의 러시아 선원들이 반격을 시도했지만 그들의 사격은 목표를 벗어났습니다(그들은 연합군 선박에 충돌했습니다) 탄약 재고는 제한되어 있습니다.
그런 다음 Emden은 항구 출구로 향하여 러시아 순양함에 또 다른 어뢰를 발사했습니다. Zhemchug는 두 동강이 나고 89명의 병력을 데리고 침몰했습니다. 또 143명이 부상당했다. 그러는 동안 프랑스 전함들은 무슨 일이 일어나고 있는지 깨닫고 독일 함선에 사격을 가했습니다. 하지만 그들의 사격은 정확하지 않았습니다.
그러나 항구를 떠나던 엠덴호는 순찰을 마치고 돌아오는 프랑스 구축함 Mousquet와 마주쳤습니다. 프랑스군이 무슨 일이 일어나고 있는지 깨닫기도 전에 엠덴호의 화재로 인해 작은 배는 산산조각이 나고 가라앉았습니다. 독일군은 혼란과 파괴를 남기고 프랑스 선박에서 선원 36명을 구출하고 퇴각했습니다. 항해 중 부상당한 프랑스인 3명이 사망했습니다.
멋진 러시아 대장은 군법회의에서 단 42개월의 징역형을 선고받았습니다. 그의 상사는 18개월의 징역형을 선고받았습니다. 둘 다 강등되어 해군에서 쫓겨났습니다. 그러나 니콜라이 황제는 이들의 형량을 줄여 해군에 복귀시켰습니다.
독일 경순양함 엠덴.
러시아 순양함 Zhemchug.
