* 서면 문서: 여기에는 편지, 일기, 정부 기록과 같은 1차 출처뿐만 아니라 역사가가 쓴 책과 기사와 같은 2차 출처도 포함됩니다.
* 구술 기록: 과거 사건에 대해 개인적으로 알고 있는 사람들의 인터뷰입니다.
* 고고학적 증거: 여기에는 도구, 무기, 도자기 등의 유물과 건물 및 기타 구조물의 유적이 포함됩니다.
* 시각적 증거: 여기에는 사진, 그림, 기타 예술 작품은 물론 지도와 차트도 포함됩니다.
* 영화 및 오디오 녹음: 이는 과거의 사건과 문화에 대한 귀중한 통찰력을 제공할 수 있습니다.
* 디지털 소스: 여기에는 웹사이트, 블로그, 소셜 미디어는 물론 역사적 문서와 기타 자료의 디지털 아카이브도 포함됩니다.
역사가들은 이러한 자료를 사용하여 과거를 종합하고 인류 역사에 대한 보다 완전한 이해를 창출합니다.
장거리 독일 순찰선을 방어하려는 가장 효과적인 시도도 즉흥적 노력의 결실이었습니다. 이는 공격 시 호송대에게 즉각적인 공중 엄호를 제공하기 위한 것이었습니다. 1941년 4월, 다수의 상선이 바다 허리케인(C.A.M. 선박:Catapult Armed Merchantman)을 발사할 수 있도록 갑판을 개조했습니다. 원칙적으로 사냥꾼은 폭격기를 격추하거나 최소한 비행시킨 다음, 범위 내에 동맹국 또는 중립국 비행장이 있는 경우 해당 비행장으로 향해야 했습니다. 그렇지 않으면 조종사는 구조되기를 희망하면서 보트 중 하나에 최대한 가깝게
Nadar가 1855-1856년경에 촬영한 Jules Michelet 1. 그는 훌륭한 작가입니다 “진정한 천재이자 수준 높은 산문 작가. 장폴 사르트르가 문학이란 무엇인가?에서 미쉐레에 대해 내린 판단은 다음과 같다. 칭찬합니다. 역사가가 작가에 포함되어야 한다고 생각하는 사람은 철학자만이 아닙니다. 그에게 책을 헌정한 롤랑 바르트는 미셸레가 19세기 프랑스 문학의 가장 위대한 작가 중 하나로 인정받아야 한다고 생각했습니다. 세기. 가장 인정받는 작가들만을 출판하는 플레이아드(Pléiade)의 권위 있는 컬렉션은 미셸레를
영국 공군의 마지막 복엽 전투기인 글로스터 글래디에이터(Gloster Gladiator)는 운용에 들어갔을 때 이미 시대착오적인 비행이었습니다. 그럼에도 불구하고 그는 제2차 세계대전 초기에 행동했고 심지어 눈에 띄게 행동했다. 그는 처음으로 멀리 떨어진 중국에서 일본과 싸우는 전투를 목격했습니다. 하지만 이 소박한 복엽기가 유명해진 곳은 몰타였습니다. 글래디에이터는 1934년 S.S.37 프로토타입으로 처음 비행했습니다. 1936년에 글래디에이터 I로 비행했고 1937년에 RAF 전투기 편대에 입대했습니다. 총 767개 제작
R-35 및 독일 변형 국가 프랑스 유형: 경전차. 승무원: 남자 2명. 무장: 37mm 대포; 7.5mm 동축. 차폐:최대 45mm. 크기: 길이: 4.2mm; 너비: 1.85mm; 높이: 2.37mm. 무게: 10t.지면 압력: 0.67kg/cm2.엔진: 르노 4기통 가솔린, 2,200rpm에서 82마력을 발휘합니다. 성능: 도로 속도: 20km/h; 자율성. 140km; 수직 장애물: 0.5m; 깔끔한 휴식: 1.6m(손잡이 포함); 기울기: 60%.서비스 시간: 1936년 프랑스군에 도입되어 1940년