프랭크 고디오(Frank Goddio)에 대해 들어보셨을 것입니다. 그는 모로코에서 태어났지만 프랑스 국적을 가진 수중 고고학자입니다. 그는 수십 년 전에 이집트 도시 헤라클레이온 바다 밑의 위치를 발견하고 알렉산드리아 주변의 몇 가지 중요한 발굴 작업을 지휘하기도 했습니다. 그러나 무엇보다도 그는 나폴레옹 선박 오리엔트 를 구출한 난파선 연구로 유명해졌습니다. , 두 명의 인디언 , 여러 정크선과 여기에서 우리의 관심을 끄는 스페인 갤리온선 샌디에이고 .
Goddio는 수중 고고학 및 해군 문제를 전문으로 하는 역사가 Patrick Lizé가 1600년에 샌디에고에서 벌어진 전투에 대해 수행한 연구를 사용했습니다. 마닐라 만에서 네 척의 네덜란드 선박인 Eendracht를 상대로 , 헨드릭 프레데릭 , 후프 가장 큰 모리셔스 마닐라를 점령하려던 사람들. Lizé는 Archivo General de Indias 및 네덜란드의 다른 곳에서 해당 에피소드에 대한 많은 문서를 찾는 세심한 작업이었습니다.
그가 수집한 정보 중에는 샌디에이고 의 선상 재고(무기, 보급품…)도 있었습니다. , 필리핀 수도에서 온 두 명의 신부가 쓴 사건에 대한 회고록과 정말 흥미로운 것, 대부분의 승무원과 함께 가라 앉았던 갤리온 선 생존자 22 명의 증언이 있습니다. 이 모든 일로 Goddio는 Elf 재단의 자금 지원과 필리핀 국립 박물관, 파리 국립 예술 박물관의 협력을 바탕으로 난파선의 정확한 위치를 찾게 되었습니다. 그는 Kamiloa라는 이름의 쌍동선을 전세냈습니다. 그리고 그는 샌디에이고 의 유적이 있는 지역을 탐험하기 시작했습니다. 그럴 예정이었습니다. .
그는 성공했습니다. 그는 1991년 4월 21일 바탕가스주에 속한 27헥타르의 작은 섬 지역인 포춘섬 북서쪽 약 900m 지점에서 현재 개인 소유로 운영되고 있는 마닐라만 외곽에 난파선을 발견했다. 리조트 휴가. 배의 깊이는 52미터였으며, 다른 난파선의 잔해도 있는 해양 환경에 있었으며 일부는 1995년과 1998년에 각각 화재와 태풍으로 여객선이 침몰한 것처럼 최근의 것이었습니다.
배는 수년에 걸쳐 바닥의 모래가 배를 덮고 천연 보호층을 형성했기 때문에 적절한 상태였습니다. 사실, 그것은 단순한 곶처럼 보였으며 단 하나의 세부 사항만이 다이버들의 관심을 끌고 숨겨진 비밀을 드러낼 수 있었습니다. 바로 필립 2세라는 문구가 새겨진 대포였습니다. . 이에 따라 길이 25미터, 너비 8미터, 높이 3미터인 언덕의 치수가 17세기 선박의 치수와 의심스럽게 일치한다는 것이 밝혀졌습니다.
그리고 실제로 그게 전부였습니다. 샌디에고 1590년 세부 조선소에서 건조된 길이 약 35미터, 갑판 4개, 톤수 700톤의 갤리온선이었다. 원래 이름은 샌안토니오 였습니다. 그녀는 상업 항해에 전념했지만 1600년 10월 말 필리핀 총독 Antonio de Morga Sánchez Garay의 명령에 따라 그녀를 개혁하고 군함으로 바꾸라는 명령에 따라 Cavite 항구로 이송되었습니다. 이유는? 페루 부왕령으로부터 네덜란드 함대가 1600년 펠리페 3세였던 스페인 왕실로부터 군도를 탈취할 계획을 가지고 군도를 향해 향하고 있다는 소식이 전해졌습니다.
당시 사실상 독립을 달성한 연합공화국은 1588년(공식적으로 스페인은 베스트팔렌 평화로 인해 1648년까지 이를 인정하지 않았지만 1609년 12년 휴전이 암묵적으로 인정되었음에도 불구하고) 상업 및 군사적 번영의 시기인 소위 황금 시대에 들어섰습니다. 그것이 그녀를 강자로 변모시켰습니다. 그리고, 미국과 아시아에 식민지를 확보하기 위한 글로벌 확장을 시작했습니다. 그런 의미에서 필리핀은 중국 및 일본과의 풍부한 무역으로 인해 식욕을 돋우는 음식 이상이었습니다.
태평양과 인도양에서의 스페인 경제 활동의 결실은 마닐라 갈레온(Manila Galleon)으로 알려진 맨틀을 통해 스페인으로 보내진 물품에 반영되었습니다. Andrés de Urdaneta)는 필리핀 수도를 아카풀코 항구와 연결하고 그곳에서 육로로 뉴스페인 부왕령을 건너 베라크루즈까지 왔습니다. 그런 다음 화물은 대서양을 건너기 위해 다른 배에 실렸습니다. 샌안토니오 그것은 중국 수공예품과 멕시코 은의 교환을 전문으로 하는 첫 번째 다리를 만든 갤리온선 중 하나였습니다.
우리가 말했듯이, 그는 네덜란드가 직면해야 했던 수비에 합류하기 위해 그 임무를 포기해야 했습니다. 마닐라와 주변 지역이 요새화되는 동안 Antonio de Morga는 San Diego라는 두 척의 배만 모아야 했습니다. 그리고 파타슈 산 바르톨로메 , 또 다른 소형 50톤 선박인 San Jacinto가 지원하지만 , 조선소에서 서둘러 완성되고 있던 두 척의 갤리선과 보조 토착군을 태운 배 여러 척. 그들은 1600년 12월 12일에 적군을 찾기 위해 항해를 떠났는데, 적군은 프랑스인으로 가장하여 루손에서 식량을 공급하고 있었기 때문에 적군이 가까이에 있었다는 것을 알았습니다.
그들은 아주 멀리 갈 필요가 없었습니다. 14일 오전, 남서쪽으로 약 50km 떨어진 악천후 속에서 발견됐다. 그것은 모리셔스의 우르카였습니다. , 네덜란드 기함, Eendracht , 비록 해전을 하기에는 너무 작은 이 부대의 병사들은 도망치라고 명령하기 전에 이전 부대로 이동했습니다. 원칙적으로 모리셔스 그녀 역시 14개의 대포로 무장하고 전체 상대 함대를 합친 것보다 더 많은 400명의 병력을 태운 갤리온선의 손쉬운 먹잇감처럼 보였습니다. 불행하게도 샌디에고에는 , 그 거대한 장비는 비생산적이었습니다. 그녀는 안정성을 보장할 만큼 충분한 밸러스트를 가지고 있지 않았고, 무게가 파도와 강풍과 결합되어 예상치 못한 위협이 되었습니다.
게다가 탑재한 대포도 마닐라 성채에서 가져왔기 때문에 평소보다 크기가 크고, 물이 너무 많이 들어와서 개항할 수 없는 조건에서 항구를 확장할 필요가 있었다. 바다에서의 경험이 없음에도 불구하고 개인적으로 배의 선장을 맡았던 Morga는 자신의 크기 이점을 활용하여 모리셔스 를 공격하기로 결정했습니다. . 그는 성공하여 탑승했고, 방어자들이 제시한 파이크가 전혀 쓸모가 없는 상태에서 그의 군대의 공격을 받았습니다.
그러나 승리의 와중에 비극이 찾아왔다. 충돌 때문인지, 아니면 스페인군을 격퇴하려는 필사적인 시도에서 네덜란드군의 발리슛 때문인지(또는 아마도 산 바르톨로메에서)는 알 수 없습니다. , 반대쪽에서 발사) 흘수선에 누수가 있는 것으로 확인되었습니다. 갑판에 엎드린 네덜란드 제독 올리비에 반 누르트(Olivier van Noort)는 다른 사람들이 문제를 겪고 있다는 것을 깨닫고 오래된 속임수를 사용했습니다. 그는 자신의 배에 불을 지르라고 명령하여 바리케이드를 치고 있던 병사들을 강제했습니다. 엄폐하다, 나가서 싸우다.
덧붙여서, 불길은 샌디에이고 도 위협할 것입니다. . van Noort가 예측한 대로 Morga는 전원을 끄거나 우르카를 계속 포획할 위험을 감수하지 않기로 결정하고 부하들에게 신속하게 다시 승선하여 그를 라이벌과 연결하는 계선을 끊도록 명령했습니다. 그러나 갤리온선의 무게는 내부에 물이 너무 많아서 이미 과도했습니다. 그녀는 200미터도 채 떨어지지 않았을 때 "돌처럼" 가라앉았습니다. 네덜란드 사람에 따르면. 부지사는 자신의 백 명과 함께 자신을 구할 수 있었지만 나머지 삼백 명은 헤엄쳐 나가려다가 네덜란드인의 노 타격으로 두개골이 부서진 채 익사하거나 사망했습니다.
p는 모리셔스를 잃어 성공했지만 인적, 물적 비용은 엄청났습니다. 그는 부상을 입었지만 살아남은 van Noort가 필리핀 공격을 포기하고 자신의 손실을 감수하면서 단기 원정을 중단하도록 만들었습니다. Mauricio de Nassau의 친구였지만 Morga의 더 믿을만한 제목인 필리핀 제도의 사건 앞에 대결에 대한 기발한 묘사를 남겼습니다. . 그 대가로 샌디에고 이 선박은 프랭크 고디오(해당 기록을 참조한 사람)가 발견할 때까지 바다 밑바닥에서 400년을 보냈고, 선체의 남은 부분을 손상시키지 않으려고 노력하면서 난파선에서 물건을 구출했습니다.
나타난 가장 놀라운 것 중 하나는 츠바로 밝혀진 원형 금속 조각이었습니다. , 즉 카타나 핸드 가드 및 기타 동양 백색 무기입니다. 그들은 필리핀 보조군을 늘리기 위해 모르가가 고용한 일본 용병들에 속해 있었는데, 그 이유는 군도를 구성하는 수천 개의 섬을 통제할 군대가 부족했기 때문에 당시에는 인구를 보호하기 위해 일본 전사들에게 돈을 지불하는 것이 일반적이었기 때문입니다. 침입으로부터. 해적의.
이 일본 전사들에게 제안한 것도 그들이 기독교인이었기 때문에 정당화되었습니다. 그들은 첫 번째 임시 이후 처형의 고통을 안고 고국을 떠나야 했습니다. 칙령은 1587년에 발표되었고 10년 후 타이코의 두 번째 법령으로 비준되었습니다. 도요토미 히데요시(가장 힘든 시기는 장군의 명령을 받은 1614년 이후였지만) 도쿠가와 이에야스(도쿠가와 이에야스)의 순교자가 수천 명이었을 때). 스페인을 위해 일한 일본인이 너무 많아서 마닐라 성벽 밖에서 자신들의 동네를 형성하게 되었고 항구에는 수많은 쓰레기가 정박되어 있는 것을 볼 수 있었습니다.
샌디에이고 구조 재개 , 다양한 구경의 대포, 채석장, 닻, 멕시코 은화, 중국 도자기(명나라의 조각 포함) 및 기타 아시아 국가의 매우 양호한 상태의 대포, 의류, 보석, 소총을 포함하여 총 34,407개의 조각이 회수되었습니다. , 갑옷과 모리온, 항해 장비, 선상에 실렸던 동물의 뼈와 이빨, 남은 씨앗과 식량, 선박 유지 관리 재료, 심지어는 부지사의 인장까지 포함됩니다. 것들. 위에 언급된 박물관의 기술자들은 유물 목록 작성 및 보존을 담당했습니다.
전체 컬렉션의 4분의 3은 마드리드 해군 박물관에 기증되었고 나머지는 필리핀 국립 박물관에 보관되었습니다. 영원히 사라진 것을 제외하면, 아마도 표면으로 다시 올라오기를 기다리는 더 많은 물질이 아래에 있을 것입니다. 그들은 그 침묵의 세계에서 영원히 안식을 누리게 될 죽은 스페인 사람들의 해골이 아닐 것입니다.
